Блог MT23

Приветствую, коллеги! Представляю Вам очередную построенную модель из рубрики "FROG/NOVO". В данной модели взбрело поэкспериментировать с системой складывания крыльев. 

Здравия, товарищи! Вот и занял своё место на полке, очередной фантасмолёт из рубрики "По следам Р.Е. Алексеева"! Фотографий по этой машине, всего две штуки, и ещё не правильный рисунок-схемка. И аппарат на них выглядит невзрачно и посредственно. 

Здравия, товарищи! Пытаясь объять необъятное, и строя модели разных времён и направлений, не смог обойти и тему Первой мировой (ещё благодаря нашему коллеге Дмитрию(Rata2), который подтолкнул к участию в ГБ по истребителям ПМВ))). Выражаю огромную благодарность коллегам, которые участвовали и помогали в стройке! 

Здравия, товарищи! Многие собирали и строили этот вертолёт, кто по инструкции, а кто и довольно интересные конверсии. Из коробки для меня слишком просто, поэтому представляю свою тюнингованную конверсию. К вертолёту, на мой взгляд, вообще технология стелс, не вяжется и трудно применима по сути. Так-что, эту модель я воспринимаю, как скорее более манёвренную и скоростную. И так-как, авторство и Камовцами и Звездой отрицаются, переименовал по своему.

Здравия, товарищи! Вот и приземлился на полку очередной МиГ-3, построенный на этот раз из ваку-набора. Вакушный набор, в отличии от привычных пластиковых наборов, довольно занимательная штука. 

Messerschmitt Bf. 109A(B-1) (обр. 1936)  (2_J88 “Legion Condor”, пилот Norbert Flegel, Испания, 1937) (code 6-7) Здравствуйте, товарищи! Вот и готов Испанский Шляпник, и первая в этом году модель!

Здравия, товарищи! Этим винтокрылом, завершаю этот свой моделистский год!) Набор, состоящий на половину из хрупких прозрачных деталей и наполовину из молочно-прозрачных, несколько усложнял постройку. 

Здравствуйте коллеги! Не смотря на то, что Amodelовские наборы не считают (по отзывам!) простыми, модель на удивление построилась легко скажем так! Конечно без шпакли не обошлось, но по минимуму. 

Blohm & Voss BV P.209.02 (II._JG1 Oesau, Северная Африка, Ливия, аэродром Айн-Эль-Газала, октябрь, 1946) (б.н. 1) Приветствую коллеги! Впервые попробовал поработать со смолой. Впечатление двоякое. С одной стороны, вроде не плохо обрабатывается, с другой, настораживает хрупкость(колкость) и нашкрябывание расшивки как по камню (с "подводными пузыриками"). Но как говорится, можно приноровится. А так в принципе для разнообразия и повышения (приобретения) навыков, даже полезно.

Здравствуйте, товарищи! Представляю Вам очередной результат долгостроя на своей полке. Пришлось конечно изрядно повозится, хоть и как всегда, не всё вышло как хотелось-бы, но на данном этапе развития результатом я вполне доволен.