Блог serge

http://scalemodels.ru/articles/14342.html От меня заслуженный плюс. Хоть и выглядит временами пугающе. А впрочем так этому юнкерсу и надо! Бей фашистскую гадину!

Продолжаем тему старых звездовских тридцатьчетверок. Если корпус старой тридцатьчетверки соединить с макетовской штампованной башней ( той самой, что на фирме Дрегон любовно называют «формотчка»), да добавить разные катки да траки того же Макета, то получается вот что. Декаль тоже Звезды, но новой.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Несмотря на очевидные успехи нашей любимой Звезды, мне часто приходится слышать, что «новая» Звезда стала «не по карману».Хотя улучшилось качество отливок и количество деталей, а вот цена ( будем справедливы - не такая уж и высокая) останавливает. А с другой стороны, старые модели Звезды совершенно перестали котироваться. Их считают бессмысленным хламом, годным разве что на изготовление шпаклевки. Попытаюсь доказать, что это не так, причем не используя какой-либо афтермаркет, а применяя запчасти из таких же дешевых наборов Макета.

В предыдущей серии мы оставили Аэрокобру на острове Новая Гвинея, где она отважно противостояла японским самолетам. Теперь же силой нашего воображения перенесемся с жарких островов Тихого океана в не менее жаркую Африку ( хоть и северную).Здесь, в Тунисе в 1943 году развернулись жаркие сражения между Африканским корпусом немцев и союзниками. 

Как всем известно, советское правительство решило оказать помощь молодой испанской демократии как только на нее покусился генерал Франсиско Франко. Дон Франсиско был человек авторитарным, грубым, необразованным, да еще и участником колониальных войн. Короче, образцовый фашист. Естественно, первое в мире государство рабочих и крестьян бросилось помогать законному республиканскому правительству Ларго Кабальеро, которого к тому же называли испанским Лениным. 

Разработка скоростного реактивного самолета-разведчика стартовала на фирме Арадо осенью 1940 года, и после различных доработок , в первую очередь касающихся шасси. О котором фирма , видимо, забыла и предлагала летчикам взлетать с какой-то нелепой тележки, а садиться вообще на брюхо. Поэтому прототип Ар-234 поднялся в воздух только в апреле 1944 года. 

К 1944 году американцы окончательно убедились в бесполезности истребителя Р-39. Решено было оставить его только на второстепенных участках и в метрополии.Части постепенно перевооружались на более совершенную технику, а Аэрокобры передавались в различные маргинальные ВВС типа Свободной Франции, не менее свободной Италии, и даже совсем не свободной, а откровенно фашистской Португалии. 

Следующая «кобра» тоже тихоокеанская. Порт-Морсби, Новая Гвинея - звучит завораживающе. Именно здесь янки дали решительный бой, после которого поняли, что на «кобрах» против «зеро» ловить нечего. А в это время на Кубани такие же «кобры», но в руках других пилотов ставили точки в карьерах немецких асов. Какая-то фантастика!

При всем богатстве выбора моделей танка КВ ( а в текущем году список существенно расширится) самым актуальным для нас остается изделие Восточного Экспресса. В модели есть почти все, что и у других, а снабдив ее наборными траками от того же ВЭ, точеным стволом и травлеными сеточками, мы получаем вполне приличную модель КВ. А уж цена позволяет проявить всю фантазию моделиста.  

Небольшая предыстория. В свое время я построил некоторое количество «аэрокобр» разных масштабов «для друзей». Теперь я решил сделать серию «аэрокобр» уже в свою коллекцию. Планируется 10-20 штук. Шучу , конечно… А может и не шучу.