Спасибо, Сигвард. Очень я переживаю по поводу финальных штрихов - хватит ли времени :???: .

Главное не пороть горячку - лучше не успеть, чем такой труд подвергать риску. Удачи!

Согласен, но "торопись не спеша" тоже никто не отменял.


Снова согласен, просто обидно будет опоздать на полдня или пару часов.


Опять же, спасибо, Сигвард.

sergeyPT
Конкурс продлен до 17го. На штрихи время есть. Попробуйте успеть

Полировка, смывка, матовый лак, копоть и потеки, частично снял маски, вклеил винты:







Осталось следующее: сколы и потертости, маленький белый кружок центровки на носу обтекателя РЛС, "дикобразы", пара хвостовых АНО (и вклеить отвалившийся крыльевой). Ну и злосчастные резинки. Только сейчас заметил, что конкурс продлен :???: . Успею-то я однозначно, только вот фотограф уже завтра должна приехать, вот и думаю...

Памятуя о слегка расширенных сроках, получил возможность вдумчиво помучиться с фотографом... Очередной раз убедился в тезисе об инструментах. Чтоб далее "не растекаться мыслью по древу" - вот краткая выжимка из более, чем 300 снимков (на самом деле, чуть более сотни, просто каждый кадр делался трижды):













До 4х резинок в основных нишах шасси дело пока не дошло, если дойдет опубликую далее дополнительно, а как уж там получится - никому неведомо, т.к. с завтрашнего дня начинается рабочая неделя и что там "день грядущий нам готовит" - бох весть. Но пока что - готово.

Поздравляю с завершением, Серёжа! :cool: :grin: :wink:
Красивый, а главное "правильный" аппарат получился - если дойдут руки до него, буду обращаться... :mrgreen:

Сергей, поздравляю с завершением очередного проекта ;)

Что в дальнейших планах?

Спасибо, Альберт! Да, удалось реализовать в проекте почти все, жаль, что о засаде с РВ узнал слишком поздно. Обращайся, конечно :wink: .


Спасибо, Денис. В дальнейших планах - вероятный переезд :twisted: . Может тисну статейку по Бофу из серии: "Матчасть. Что не вошло в повествование". А так - надо смотреть по планирующимся ГБ, что-то там намечалось "по странам оси".

sergeyPT
Сергей, модель, мягко говоря, удалась! В финальной фотосессии немного не хватает макро, благо модель позволяет, но в остальном... Такой подход к моделированию внушает уважение.

Спасибо, Сигвард, за позитивный отклик, но я и впрямь "заклепочник". "Немного не хватает макро (цит.)" чего? В смысле:каких элементов или узлов? Просто мы старались снимать (кроме общих ракурсов) так, чтобы мелочевка тоже была в кадре, а фотографии отдельных узлов и элементов есть в теме. В любом случае, я еще тисну несколько фоток с БАНО и, надеюсь, с резинками.

Очень интересно было бы почитать.

Понравилась работа!

ВАХ!!!

Красивая аккуратная работа! С удовольствием всю тему прочитал. +

Ничего конкретного. Когда снимаю модели, условно делю фотографии на три категории: общие планы, средние и макро. Первые две носят отчётно-информационную нагрузку, а макро уже в основном художественную. К примеру приборка, снятая через остекление или эффектная деталь какая-нибудь, те же БАНО или харизматичные патрубки. :) Разумеется, если геометрия модели позволяет подобраться.

Посмотрим, как как будут развиваться события.




Игорь, Сергей, Дмитрий - спасибо, ребята! Приятно, черт возьми!


Хорошо, принято, попробуем повторить в ближайшем же будущем.

Классный Бофайтер! Аж захотелось такой в 72-ом!

Ьлагодарю, Иван. В идеале, так оно и должно быть: творчество одних вдохновляет на творчество других :wink: .

Выдалась свободная минутка. То, о чем говорилось чуть выше:

1) БАНО



2) Выхлопной коллектор, в просторечии "дикобраз"


3) ПВД, выпускная антенна со спойлером, вид на потрох через остекление и стойка основного шасси



Как говорится, почувствуйте разницу между профессиональной камерой и "мыльницей".