Хочу подробнее остановиться на рейлингах, поскольку это довольно зрелищная деталь, а гнутые "в-размер" рейлинги не всегда есть в наборе. Для своей трубы я использовал прямой рейлинг из набора травленки "Хасегавы" QG35.

1.Итак, на стекле с помощью пинцетов и зубочистки выгибаю примерный контур рейлинга;

Технология проста: лежащий на стекле рейлинг удерживаем пинцетом, и тихонечко подгибаем зубочисткой (или вторым пинцетом). Что бы получилась ровная кривая надо почаще перехватываться пинцетом, и не стремиться согнуть всю деталь зараз. На расстоянии "от ножки до ножки" рейлинга у меня получается три перехвата, при этом зубочисткой я давлю на соседний пролет, т.е. получается, что рейлинг сгибается по-пролетно. Первую деталь приходится постоянно примерять, что бы она хорошо встала по длине, без разрывов и нахлестов, а после успешной наклейки первой детали остальные уже гнутся по-образцу: Например, четыре пролета прямые, потом пять пролетов гнем по радиусу, в шестом пролете "пупырь" для огибания патрубка, и т.д.

2. Потом обрезаю готовую деталь так, что бы контур сомкнулся.

Не надо стараться, что бы деталь идеально повторяла контур трубы, лучше, что бы все радиусы были чуть меньше, чем надо.
Тогда после установки детали на трубу "насухо" большинство стоек будут прижаты к пластику за счет преднапряжения детали.

3. Ну а дальше уже дело техники - берем любимую иголку (зубочистку, проволочную петельку и т.п.) и подклеиваем каждую ножку к пластику суперклеем в-стык.
И стараемся потом трубу не ронять и не хватать за что ни попадя, потому что рейлинги отламываются довольно легко.