Gavia 1/48 По-2 + Prop&Jet крылья

Решил показать промежуточный результат, всего более 80 деталей из проволоки, трубочек, 3 типов фольги, бумаги + немного травленки и т.д

А чем вы соединяли проволку на первом сиденьи?

Вау! Круто!!! Сколько времени ушло?

Технология проста как грабли - Проволока, капельки циакрина и много мата Smile

По времени сказать не могу, так как не замеряю - где то со средины ноября потихоньку с перывами на другие работы

По просьбе коллеги Sky_Dog выкладываю текущее состояние По-2

Вакушные крылышки Prop&Jet склеены, обточены, элероны выпилены

Скленный фюзеляж

В данном состоянии модель находится уже давно... и когда продолжится - неизвестно ;-(

Michael_XIII спасибо за фото , на крыльях провисание полотна сами делали?

Решил задать вопрос здесь , что бы не заводить новой темы.
Выпускает ли какая-либо фирма движок на По-2 М-11 в 48 маштабе также интересует пулемет ШКАС КМ-35 либо Дегтярев ДА. И еще вопрос на модели GAVIA нервюры даны как бы парно , так же они изображены на чертежах в "Война в воздухе" как это можно реализовать в модели , естественно то что изобразила GAVIA я оставлять не собираюсь Smile

Sky_Dog писал(а):

Выпускает ли какая-либо фирма движок на По-2 М-11 в 48 маштабе также интересует пулемет ШКАС

ШКАСы и М-11 в 48 делает Вектор.

AndreyK спасибо , а по поводу нервюр кто , что может сказать ?

Sky_Dog писал(а):

AndreyK спасибо , а по поводу нервюр кто , что может сказать ?

Это не нервюры попарно, это края киперных лент изображены на чертежах.

Если оъем мата равен объему проделанной работы , то словарный запас должен уже иссякнуть !

Михаил, летать будет? С уважением, Александр