Italeri 1/72 Macchi MC Folgore - Возв...(#1633) - обсуждение

Уважаемые коллеги. Модель очень хороша тем что смотрится очень живой. Да , в 72м масштабе фактически все границы цветов должны быть четкими если точно соблюдать масштаб . Имитацию расшивки можно рисовать тонким маркером а не прорезать резцом ( вернее) но впечатление от модели будет " игрушечным". Так что с точки зрения копийности окраски именно окраска аэрографом без масок создает более реальное впечатление.

Мне работа тоже понравилась, те же замечания по поводу аэра плюс ещё одно. Тёмные полосы камуфляжа должны быть более жирными и широкими, на фотографиях прототипа это хорошо видно. Но учитывая, что камуфляж рисовался от руки, без использования масок, хочется сказать, что камуфляж получился весьма недурственно.

Хорошая модель, а аэрограф - в помойку !

Олег Якушенко писал(а):

Если честно, я совсем на уверен, что в "блошином" 72-м масштабе эти полосы вообще можно нарисовать от руки.

Добрый день!

Можно. Но сложно. И долго. Smile

http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=145

С ув.,
SW

Добрый день.

Если основной задачей было протестировать аэрограф (хотя непонятно все же, зачем для этого целую модель собирать:), то автору, при всем уважении, это не удалось: зеленые кольца не выдерживают никакой критики.

Уважаемый коллега, не могу сказать что понравилась модель, но и представляю сколько труда было вложено в нее, все же было бы лучше с полосами потренироваться на "кошке"... а вот по поводу ниш не все так однозначно, смотрите фото

Да, столько труда вложено, однако полосы немного подвели.
Я на своем наносиль их от руки.

Здравствуйте, коллеги!
Попробую отвечать по порядку.
Честно говоря думал, что количество положительных отзывов будет меньше. Спасибо!
По поводу концепции постройки - модель именно "кошка". И именно в области окраски. Хотелось окрасить именно прилично собранную модель, что бы недостатки окраски не замаскировались огрехами сборки. Плюс лишняя тренировка ручек не помешает.
По поводу аэра. Тут скорее всего дело не в нём, а во мне. Тренировка, эксперементирование и терпение - только это даст качественный результат. Мне было интересно, что получится с первого захода с минимум навыков работы с данным аппаратом. Вашими, коллеги, коментариями удовлетворён в полной мере. Где то, услышал, что и ожидал, а есть и неожиданные - одна голова хорошо, а табуретки коллег делают её лучше Very Happy

Плюс, считаю, себя себя еще не достатчно освоившим медоды старения и тонировки. В этом плане эта модель тоже "кошка" - рад что вышло лучше чем с кольцами.
serge - единственное у меня вызвал удивление ваш отклик - а аэрограф - в помойку! Думаю это скорее шутка. Ведь даже беллорусом можно делать шедевры - вопрос в потраченном времени и усилиях. Если работали с данным девайсом приведите аргументы. Просто в нём всё, даже процесс чистки (со снятием сопла) настолько быстр и приятен по сравнению с тем же миолом (читай аэро-про, ивата), что и говорить нечего. Но каждый имеет право на своё ИХМО. Да, и ещё немного про аэры - футуру в моих руках лучше всего распыляет ни кто иной как беллорус, хотя по качеству исполнения и конструкции мне приятнее чем он, тот же миол.
Sky Dog - а, вот и фото - супер! Непомню, где но когда искал инфу, наткнулся на фразу, что ниши шасси могли быть и зашитые. Но на всёх фотографиях реальных самолётов и моделей только сквозные. Думаю, может в начале планировали закрывать, а потом отказались (например в связи с экономией материалов или снижением веса), а может наоборот, в процессе эксплуатации пробывали данный вариант. Ясно, судя по фото, что большинство было со сквозными нишами. По поводу вложенного труда - модель на удивление была для меня ненапряжна в процессе сборки - может ностальгия по 72 Wink

На всё про всё ушло около двух недель.
Епураш - у меня в голове давно сидит идея как наносить всякие витьеватости в ручную, но не кистью и без масок. В этом проекте сознательно не использовал - опробывал, то аэр. Думаю способ будет хорош особенно для 72. Надо будет собрать какой-нибудь немецкий бомбер или тяжёлый истребитель времён Второй Мировой ради этого.

Карабас-Барабас, работа с моделью хорошая, но окраска не очень, если честно...
Вокруг колец много зеленых брызг и капель, которые всё портят. Всё таки, нанесение такого сложного камуфляжа от руки не самое лучшее решение. Каким бы хорошим ни был аэрограф... И уж, тем более, в этом масштабе.
Не стоит качество приносить в жертву простоте. В данном случае, использование масок или самодельных декалей даст гораздо более лучший результат... Smile

Но, с другой стороны, без ошибок и неудач не будет опыта! Smile

Карабас-Барабас писал(а):

Ведь даже беллорусом можно делать шедевры

Самые первые белорусы с тремя соплами, действительно, творили чудеса...
Карабас-Барабас
По-моему Вы не разобрались с аэрографом... Для такого камуфла надо ставить компрессор на минимальное давление. Эксперименты, конечно, приветствуются, но экспериментировать надо было до конца - подкрашивая и перекрашивая... Молодец, что не побоялись и выставили модель на обсуждение...

Не обижайтесь,коллега. Конечно я пошутил, раз уж купили - мучайтесь дальше (ой,опять шучу). А если серьезно: была же у Вас правильная мысль о листе бумаги, а Вы решили дорогому инструменту - достойную "кошку". А на белой бумаге все огрехи заметнее, Вы спокойны, сосредоточены,у Вас нет творческого зуда,когда хочется побыстрее получить результат. Вы выставляете давление,разводите краску и начинаете рисовать восьмерки... Да что я Вам это рассказываю, Вы сами это все прекрасно знаете !Ну подскажу, что давление надо поменьше, а сопло поближе, краску подобрать опытным путем - все-таки пожиже. И забудьте Вы про все остальные аэрографы - все эти мысли - "белорусом" было б лучше или надо было брать Ивату - неконструктивны. Во время работы есть только один аэрограф - в Ваших руках. Когда добьетесь ровных линий, равной ширины и интенсивности - переходите на модель. И все получится ! От руки подобный камуфляж наносится прекрасно - нужна только сноровка. А по поводу удобства чистки аэрографа - не знаю, лично я аэрографы покупаю, чтобы ими красить, а не чистить, по мне так все они в этом одинаковы - чистятся плохо! Кафельная стенка, к примеру, чистится лучше.
Удивила меня Ваша фраза о том, что Вы довольны результатом. Я лично никогда не доволен. Самоуспокоенность губит !
Желаю дальнейших творческих успехов в нашем нелегком деле.
С уважением Сергей.

Ну, мне тут сказать нечего - всё верно!
Только м... две-три ремарки. На листе конечно, экспериментировал, но он по мне всё же не то, он красочку всё же неплохо впитывает, в следствие чего предательских брызг меньше или почти нет. Модель выставил в галерею ещё и потому, что данного самолета там, нет. Конечно, сразу понимал, что покраска не идеал, но думал ценные указания получу и покажу, что она собой представляет в плане сборки.
serge-ю - обижаться не в моих правилах, просто подумал, что можете кого либо, из начинающих, ввести в заблуждение своей фразой. А по поводу того, что доволен результатом - это от ожидания более скомканого блина.
Да, самое главное, что хотел услышать - ваше мнение, коллеги, об основном оттенке верхних поверхностей. Есть смысл придерживаться данного результата или нет. Просто вопрос не риторический, что и говорить нравятся мне пёстрые камуфляжи, а значит тема с аппенинскими винтами будет продолжена!

1.Как раз начинающим будет не лишним напомнить, что сам по себе аэрограф красить не будет. Им надо овладеть, как любым инструментом и помнить слова капитана Мышлаевского :"Достигается упражнением".
2.Вместо бумаги можно использовать кафельную плитку (конечно не в ванной, а отдельно,можно даже кусок). Она близка по свойствам к пластику,но легко моется.
3. Итальянцев - продолжать делать,бескомпромиссно и.по возможности, твердой рукой. Мы им покажем "Подсолнухи"...
Уважаемые господа моделисты! Братья и сестры ! Поздравляю всех с праздником Светлой Христовой Пасхи !

Доброго времени суток! Начал собирать такую же модель от Italeri. Отделив половинки фюзеляжа от литника и повертев их в руках, сразу же отрезал ножиком антенну. Реально мешает. Спасибо автору статьи. Уважаемые господа моделисты! Поздравляю всех с Наступающим 2014 годом!!!