Обзор Амодел 1/72 Ту-114 и Ту-126 (Am...(#1777) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/1777.html
Хороший ОБЗОР Олег , сам сегодня получил новый Ил-38 от А-Модела , теперь сижу играюсь .
Кстати , а что у тебя вызвало сомнения в рисунке Ту-114 ? Был раньше прямой рейс на Ту-114 Москва-Нью-Йорк

Олег чут-чуть здесь
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_13736.html

Олег Якушенко писал(а):

Понял. Поздравляю с покупкой.

Это подарок . Very Happy

Да, обзор неплохой, но вот фото бы по-качественнее, и ракурсы более прямые. Модель получится гигантская, 114 в 72 это что-то)),
сам о таком давно мечтаю, машина - красивая легенда.. Желаю удачи в строительстве, по другому не назовешь, этих красавцев!

Привет, Олег!
Спасибо за обзор! И прототипы замечательные, красивые, и модели далеко не рядовые...
Как обычно, проблемы с фото, к сожалению. Sad

Новой фототехникой ещё не обзавёлся?
И позволю себе маленький совет. "Пробковая" (или мраморная?) поверхность - далеко не самый подходящий фон. Попробуй снимать на белом листе, например, на том же ватмане. Результат будет намного лучше! Wink

PS Не понял словосочетания "сверхзвуковые винты"... Может, имел в виду "соосные"? Wink

Олег в Вашем обзозе все как всегда отлично ... Very Happy

... кроме фотографий Wink

чтиайте инструкцию к кенону и не применяйте разнотипные источники освещения"лампы девного света и лампы накаливания или вспышку и лампы всех типов" прочитайте установку ББ по листу (лучше всего не белый а нейтрально серый 15%)
обзор супер Smile

привет Коту

Просто фантастика! Этак скоро мы Боинг 747 в 1/72 увидим...
И обзор отличный!

Приятно слышать хорошие отзывы о модели,спасибо огромное-это вдохновляет на новые подвиги и свершения Smile

Боинг скоро вряд ли увидите,но еще один из серии Ту скоро увидите .

Спасибо автору за обзор и А-моделу за модели наших легендарных авиалайнеров!
Эх, еще бы Ту-144 и Ил-62 в 72-м дождаться! Smile

Calter писал(а):

Просто фантастика! Этак скоро мы Боинг 747 в 1/72 увидим...
И обзор отличный!

Не отвлекайте производителя! Smile

Кому сильно нужен Б747 - обращайтесь сюда:
http://www.hannants.co.uk/search/?FULL=TW05001

это будет Ту-116 ,который готовился Н.С.Хрущеву для полетов в Америку(Ту-114 был на то время в процессе производства),но так и не стал "главным" самолетом из-за шутки Ф.Кастро "...что это ты из ж...ы выходишь".Была и другая версия-отсутствие флюгирования винтов.Но и это не помешало служить двум построенным экземплярам до 90-х годов.Познакомился летным персоналом ,который переганял Ту-116 в Ульновск ,к месту последней стоянки.И удивляет одно,как можно было не сохранить шикарный салон,со слов сотрудников музея "...салон был изготовлен из дерева и сгнил..." (наверное у кого то на даче).

nick писал(а):

"...салон был изготовлен из дерева и сгнил..." (наверное у кого то на даче).

Это ж надо было умудриться... А в модели он будет?
А Ту-114 я куплю обязательно. (хотя построю в лучшем случае лет через 10) Уж очень много с ним связано воспоминаний...

да будет...но только не сразу,а немного погодя.

То есть? Отдельным набором, что ли?

наверное будет отдельным набором

Типа как в С160 от Ревелл? (Извините, если оффтоп)

Олег Якушенко
А меня больше всего умиляет спокойствие кота. Не всякая животина будет вести себя спокойно и позволит использовать себя в качестве линейки для моделей. Видать, привык уже?

так хозяин подсадил его на запах клея Laughing

Интересно, что на это скажет сам кот...

Повертел сегодня Ту-114. К сказанному Олегом могу только добавить, что декаль, судя по всему, имеет косяки. Но! Это на первый взгляд - надобно еще проверить... Так что трафаретить придется, похоже, не только полосы.

Привет из Елисаветграда! В свою бытность, в детстве, жил я Литве, в маленьком спокойном но не тихом городке, Шяуляй. И видовал этих гигантов.Когда они порою пролетали над центром города, стоял такой рокот от движков, все дружно подымали головы, литовцы дружно лопотали, что то на своем, явно не симпатизируя, моще ВВС СССР, ну и наши не отстовали, в открытую и с матючком, говорили;-Что это "хренатень", скоро "екдыкница" всем нам на головы, и во весело будет. Тогда в Шяуляе була одна из самых, больших авиобаз в Европе, почти 200км, одних взлеток и рулежек.(может меньше а может больше, информация о километраже, от офицеров летчиков).
На стоянке я видывал Ту-126 уже под конец его карьеры в 1987, на аэродроме в г.Алитус,( если неправильно прошу простить, прошло время, можите поправить.)Где базировались А-50.В будущем у меня проэкт, собрать Ту-126 из набора от "ПЛАМСТИКАРТ" ГДР в маштабе 1:100, из Ту-114, если таковой достану, возьмусь собирать даже из хлама, был бы фюзиляж да крылья.