Су-7 - вопросы по матчасти

Репутация: +398/-5 · Вс Авг 31, 2025 1:55 pm

alex_hurri писал(а):

Нарисовали, но не применили ЕМНИП шифр С22 для Су-7Б.
К сожалению нет РТЭ на У-22, чтобы посмотреть систему кондиционирования.
На Су-7Б отбор воздуха от двигателя, воздухозаборник непосредственно в турбохолодильник и штуцер для наземного кондиционера и никакой связи с атмосферой

С-22 общий цифровой индекс для семейства ИБ Су-7Б (У-22 для 2-местных) с добавлением буковок по модификациям (С-22, С-22БКЛ, С-22МК - Су-7БМ, БКЛ, БМК соответственно, спарки У-22 - Су-7, У-22МК - Су-7УМК). Есть ли какие-то буковки после 22 в чертежных номерах деталей модификаций надо смотреть в каталогах. Выходит схему забора воздуха для СКиВ изменили (с введением в/з для отбора атмосферного воздуха) начиная с БКЛ, поэтому эти трубки есть на всех запущенных позже в пр-во модифкациях (спарках Су-7У/УМК и одноместных экспортных Су-7БМК).

Репутация: +18/-1 · Вс Авг 31, 2025 2:23 pm

AndyK писал(а):

alex_hurri писал(а):

Нарисовали, но не применили ЕМНИП шифр С22 для Су-7Б.
К сожалению нет РТЭ на У-22, чтобы посмотреть систему кондиционирования.
На Су-7Б отбор воздуха от двигателя, воздухозаборник непосредственно в турбохолодильник и штуцер для наземного кондиционера и никакой связи с атмосферой

С-22 общий цифровой индекс для семейства ИБ Су-7Б (У-22 для 2-местных) с добавлением буковок по модификациям (С-22, С-22БКЛ, С-22МК - Су-7БМ, БКЛ, БМК соответственно, спарки У-22 - Су-7, У-22МК - Су-7УМК). Есть ли какие-то буковки после 22 в чертежных номерах деталей модификаций надо смотреть в каталогах. Выходит схему забора воздуха для СКиВ изменили (с введением в/з для отбора атмосферного воздуха) начиная с БКЛ, поэтому эти трубки есть на всех запущенных позже в пр-во модифкациях (спарках Су-7У/УМК и одноместных экспортных Су-7БМК).

В каталоге именно С22, без буквы. Скорее в самом чертеже дописывались типы на который данный чертеж распространялся по мере появления модификаций.

Репутация: +398/-5 · Вс Авг 31, 2025 2:32 pm

alex_hurri писал(а):

В каталоге именно С22, без буквы. Скорее в самом чертеже дописывались типы на который данный чертеж распространялся по мере появления модификаций.

Валерий написал выше:

FORGER писал(а):

Позвонил товарищу, он говорит, что если деталь разрабатывалась для более поздних модификаций СУ-7, то шифр все равно останется С-22.

Впрочем, не суть важно. Главное, разобрались что это Wink

Репутация: +243 · Вс Авг 31, 2025 8:55 pm

AndyK писал(а):

Главное, разобрались что это

Да, но на мой вопрос

Цитата:

является ли он трубкой Вентури как написано на той схеме?

ответа я так и не увидел. А меня это интересовало.

Репутация: +1635/-2 · Вс Авг 31, 2025 9:47 pm

FORGER писал(а):

Да, но на мой вопрос

Цитата:

является ли он трубкой Вентури как написано на той схеме?

ответа я так и не увидел. А меня это интересовало.

Вот что ответил гуру - Павел PPV...

Цитата:

Это не трубка Вентури...это эжектор вакуумной системы вентиляции, который появился на самолётах в связи с внедрением новой системы кислородного оборудования ККО-5. Ее испытания были проведены в 1963-64 гг, и по-видимому, ее внедрили в серию уже только на Су-7БКЛ и на Су-7У

...т.е. это не трубка Вентури.

Репутация: +243 · Пн Сен 01, 2025 12:02 am

Борода писал(а):

...т.е. это не трубка Вентури.

Вот за это и спасибо. Т. е. я просто хочу убедиться, что то,что там написано в этой схеме, это полное фуфло. Не все, конечно. Закрылок есть закрылок, тут не по споришь. Но детали схемы наводят на мысль, что её рисовал дилетант.

Репутация: +290/-1 · Пн Сен 01, 2025 4:19 am

FORGER писал(а):

Но детали схемы наводят на мысль, что её рисовал дилетант.

Чей то кривой перевод краденой схемы..зачем к этому серьёзно относиться?

Репутация: +243 · Пн Сен 01, 2025 11:54 am

Я отношусь к этому так потому что здесь есть откровенные ляпы. На п.37 я наткнулся глазами случайно, но там возможны и другие ляпы, если все просмотреть. А кто-то может это принять за чистую монету. Некоторые относятся к этому серьезно и в результате получают неверные знания.

Репутация: +1635/-2 · Пн Сен 01, 2025 12:26 pm

FORGER писал(а):

там возможны и другие ляпы, если все просмотреть. А кто-то может это принять за чистую монету. Некоторые относятся к этому серьезно и в результате получают неверные знания.

Там один "клапан воздушной системы охлаждения" поз.67 на месте окна перепуска воздуха чего стоит...а поз.48 "внешний топливопровод" вместо кабель-каналов...ваще атас... Facepalm

По-видимому автор этого катэвэя Майк Бэдрок (Mike Badrocke) так нафигачил, исходя из собственных представлений, а наши тупо перевели, не вдаваясь в детали - кто же усомнится в компетенции англо-саксонского корифея... Rolling Eyes

Репутация: +243 · Пн Сен 01, 2025 1:41 pm

Борода писал(а):

а наши тупо перевели,

Вот это-то и **. Но эта же схема взята из какой-то книжки, наверное. Значит за правильность отвечает ее автор. Откуда это и кто автор самого издания? Кто-нибудь знает?

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

Какие-то звездочки... Ладно, напишу по-другому - плохо
P.S. Вообще слово было вполне ходовое. Laughing

Репутация: +315/-1 · Пн Сен 01, 2025 1:48 pm

FORGER писал(а):

Но эта же схема взята из какой-то книжки, наверное. Значит за правильность отвечает ее автор. Откуда это и кто автор самого издания? Кто-нибудь знает?

Валер, отсюда... стр.132

Репутация: +243 · Пн Сен 01, 2025 2:02 pm

Ого как быстро ответили! Сергей, спасибо. Ну, если авторы не наши, то понятно. В этом случае переводчик может действительно не знать что и как.
А вообще плохо, что у нас нет подобных картинок, где бы показыали размещение и название всяких агрегатов, антенн и пр. Я, во всяком случае, что-то не припомню А может и есть, да мне не попадалось.