Вопросы по ЛаГГ-3

antiob
Ну, мы ждём.
ЛаГГ от Марса мы вряд ли увидим

antiob писал(а):

Сам уважаемый Сергей Косачёв говорил как-то, что по прошествии времени сделал бы ЛаГГ по-другому.

Подтверждаю. С тех пор много воды утекло, и много информации появилось, так что мои ЛаГГ-и далеки от идеала.
Что касается ICM - там все довольно криво, крыло в помойку (узкое в плане и тонкое в профиле), фюзеляж тоже не айс. ЮФ - наоборот крупнее 48-го масштаба, в принципе, если пилить по мне так он предпочтительнее, правда там очень поганый пластик - крайне жесткий. В принципе можно выпилить франкенштейна из Звезды + ICМ или Звезды +ЮФ, пару лет назад я прикидывал как это сделать, сейчас не очень помню, но вроде как ЮФ для такого перепила предпочтительнее.

slimpermen писал(а):

skyhowk
Продайте один

Оба в работе.

Для поддержания разговора. Попался документик.

Это список пилотов 21 ИАП и бортовые номера ЛаГГ-3 тип 33, вооруженных пушками НС-37.

Нос белого лагга Герасимова

У соседей на МВФ выложили. Датировано январем 42-го года.
Если дата верна самолет примерно 15 серии

Скорее датировка неверна
Руль направления и парубки больше характерны для 20+

не рисковано ли садится с Рсами?

mmoustaf писал(а):

Скорее датировка неверна
Руль направления и парубки больше характерны для 20+

Найти бы еще материалы как выглядели серии 20-.

alex_reft писал(а):

не рисковано ли садится с Рсами?

Может ошибаюсь, КМК их на "невзрыв" сбросить нельзя было.

alex_reft писал(а):

не рисковано ли садится с Рсами?

Только если случится пожар или детонация. Снаряды с боевыми чеками и дальним взведением (крыльчаткой), они должны были вылететь из станка (выдергивается боевая чека) и пролететь какое-то расстояние на хорошей скорости (крыльчатка откручивается и слетает), чтобы взрыватель встал на боевой взвод (активировался). Даже если снаряд слетел с пускового станка, как (возможно) тот, что валяется в снегу, он все же просто банка со взрывчаткой и порохом

Муса новую картинку выложил:

прохожий1917 писал(а):

Муса новую картинку выложил:

Это 02 борт. А нет-ли фоток ЛаГГа с пониженным гаргротом 01 борта, может имеется фотка, хоть мутная, строит мой друг Роман из Вектора в 48-м 01 борт, пытается приблизиться к оригиналу...
Я строю ЛаГГ Максименко, полученный с 31 завода весной 44-го...

Может кто имеет инфу о заводском номере этого борта, 159-й ГвИАП, ком. полка, именной, был-бы рад до неба узнать и нанести... - По реестру получается или окончание 71-й серии или начало 72-й: http://forums.airforce.ru/do-1945/7273-zavodskie-nomera-lagg-3-a/
По месту нанесения: красным цветом на киле с двух сторон, на стяжных лентах спереди и на конце консолей около предкрылка, вот фото, может ещё где, подскажите, кто в теме: