вопрос по AVRO626

Есть ли информация по AVRO626 в Испании.Участвовал ли он в боевых действиях?Вооружался ли?

Если верить Палитре Крыла, то 626 в Испании не было. Был 616 у националистов.
С уважением - Олег.

В списках машин бывших в Испании 36-39гг 626 есть.Его даже производят:

Списки воевавших машин , впрочем как и различные окраски .... очень сомнительно . Ведь были в свое время в списках и МБР-2( в СИБ Бакинского клуба ИТСМ) и немало гуляет окрасок Фоккера Д-21. А есть ли фотографии таковых испанских пепелацев?

Avro 626 в Испании был, рисунок к модели делали по фотографиям остальных машин (DH-60M) в авиашколе в Мурсии, естественно 1 самолет в боевых действиях не участвовал.Был и 643-й так же один.Были и 594 Авианы.
И не надо обзывать пепелацем испанский DXXI. 4 дня назад держал в РВГА в руках его голладские чертежи 1935 г.
Предполагался выпуск с Райт Циклоном F-54.Был задел на 60 машин,наши шпиены докладывали в "деревню" т.е в РУ РККА что дело тормозитcя отсутствием материалов заказанных во Франции, и страниц 30 чего не хватает, вплоть до сверел.
Выпустили 2 шт. CF-001 CF-002(это инфа от испанских товарищей). Оба разбиты в учебных полетах.Мотор похоже М-25. Cool

Пепелац(грузинск) - "мотылек" , так что ничего оскорбительного для фоккера в этом имени нет. Везде гуляет картинка с номером CF-06 , а это - уже явная фантастика. Не успели они столько машин сдать. Одна - две ... более- менее реально. Было бы больше - франкисты бы доделали и оснастили бы ими свои ВВС - ведь заканчивали же они серию "чатос".

В том то и дело, это должен был быть чуть ли не основной тип истребителя, несмотря на мадридские успехи у И-16 считался недостаточным борт.залп. Да и выпуск машин с заведомо слабыми крыльями не планировали.
Мотыльков (Moth) в том числе и металлических DH-60M из Франции в Испании было достаточно..

Добавлено спустя 9 часов 55 минут 41 секунду:

Вообще националисты рачительно отнеслись к заделу материалов, части фюзеляжей и шасси DXXI пошли на производство двухместных учебных HS-42 после войны.

С крыльями наших ишаков было действительно страшно.За 45 суток после получения партии И-16 т 10 сменили 20 комплектов крыльев.И это не только консоли, а центроплан ломался- за 1 неделю 13 самолетов из 31 сломали.
Весной 1938 перспективы по ишакам были очень мрачные, D-XXI из новых материалов очень могли помочь Каталонии .

Думаю это наиболее адекватное изображение испанского D-XXI.

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:

Рисунок из энциклопедии Aviacion Militar предоставил Juan Millan