Пассажиро-багажное место

Подскажите, други, - как и чем на двухместных бипланах закрывалось пассажирское место, если перевозился не пассажир а груз? Брезентом? Специальной крышкой? И закрывалось ли вообще? Хорошо бы посмотреть фото.

Приветствую

Где-то видел фото на котором второе место закрывалось брезентовым чехлом, причем это был не просто кусок брезента, а полноценный чехол. Фото к сожалению нет, тема не моя

ilius писал(а):

второе место закрывалось брезентовым чехлом, причем это был не просто кусок брезента, а полноценный чехол

Вот именно что-то такое меня и интересует!

Приветствую

Ну если поможет, то на том фото что я видел, чехол был закреплен за отбортовку проема пассажирского места и стянут ремнем или шнуром продетым в проушины чехла. Соответственно чехол повторял обводы проема и фюзеляжа и имел как бы провал в центральной части. Надеюсь понятно объяснил и Вы поняли меня.
Вот тут еще гляньте, на первом фото интересная конструкция приделана http://works.tarefer.ru/33/100996/index.html

А как бы это воспроизвести на модели?

Ээээ.. панове, а можно модель уточнить? Оно как-то все разно было: на одних фанера с набором, ну типо как на DH.4 или LVG.VI, на других брезент или кожа Дьявол в деталях, товарищи.

Речь идет о D.H.60G - Gipsy Moth.
Думаю, что в качестве "закрывашки" имспользовался именно брезент либо парусина.
Но вот как воспроизвести такую деталь в 72 масштабе, да еще и на такой казявке?

Добавлено спустя 24 минуты 11 секунд:

Вот есть фото, на котором видно, хоть и не детально, что такие "закрывашки применялись.

Касательно этого "Мотылька" - это жесткая крышка при использовании в одноместном варианте. Например на "Язоне" на котором Эми Джонсон совершала перелет в Австралию в переднем кокпите стоял дополнительный бак.

Ну может мне и не стоит заморачиваться. В конце-концов я не нашел никаких подтверждений, что на том самолете который я пытаюсь копировать, такая крышка применялась. Просто предположил, что возможно была.