И мои поздравления с окончанием проекта. Действительно - аккуратно и добротно. Согласен, что такая машина заслуживает лучшую фотосессию , но это, я думаю, дело поправимое...
Интересно было почитать теоретическую дискуссию. Ещё раз убедился, что идеального пластика в природе нет - всегда найдётся чертёж, которому он не соответствует Равно как не бывает и идеальной модели - у каждого свой взгляд на степень копийности. Очень понравилась мысль Олега Якушенко о различии машин даже внутри серии - думаю, полевые ремонты ещё больше добавляли этих различий.
Толщина фонаря в лобовой части легко устраняется снятием фаски изнутри, это можно было бы сделать, конечно... Сильно бросается в глаза явный дефект пластика - мелкие ниши шасси, колёса в них явно не поместятся. И ещё о шасси - хвостовое колесо на Як-7Б убиралось, но как-то я не совсем понял на крупном плане, куда оно могло убираться.
Трубка Пито на крыле - она закрыта белым колпачком? Если нет, то в 48 масштабе можно и просверлить отверстие в ней. И опять же - крепление антенны к мачте в самом деле не так просто:
Надеюсь, мои мелкие замечания не сочтутся "за придирки"
С уважением - Олег.
По поводу шкал топливных баков достаточно давно в инете мелькала статья. Сейчас ее в сети уже нету, но у меня она сохранилась. Думаю, будет полезна всем, кто перед сборкой своего Яка решит прочитать эту ветку.
Хорошая аккуратная работа... Автору респект... Модель смотрится очень хорошо...
Согласен с matvey в том что этот пластик обсуждался тысячу раз и все его огрехи прекрасно известны т.е. заниматься изкоробочной сборкой этого кита нет смысла ( все таки форум у нас довольно серьезный).
Олег Якушенко
Олег а вот не надо Вам учить людей искусству фотографии. Мы умеем сравнивать...
Шкалы я подсмотрел на фотках в книге название не помню, если интересно пришлю название позже, кстати, на чертежах, я которыми пользовался шкалы такие же. У меня все осталось, могу прислать снимки и чертежик.
Пришлите, пожалуйста. Судя по всему, Ваша информация противоречит моей. Одну модель Як-7 я уже делал несколько лет назад, вторую планирую сделать в этом году. Поэтому мне будет интересно попробовать разобраться, чей источник вернее.
Камера у автора явно вменяемая, поэтому резервы для совершенствования велики.
Олег, я не хочу углубляться в бесплодную полемику, но у меня к Вам вопрос... Как скоро мы увидим Ваши модели, снятые вменяемой камерой и, наконец, увидим Ваше совершенствование в этой области?
Как-то любопытно обмен мнениями переходит в "перепихон" мнений... Не всегда конкретные вопросы по матчасти получают ответы, зато всегда можно походя пнуть одного исследователя (что не делал только ленивый ) или коллегу, припомнив ему фотографии с "умирающей" матрицы...
Кажется мне, что если ты даже уверен, что что-то делаешь лучше других - не надо это сильно выпячивать, ибо "тщеславие есмь грех смертный".
Извините, если опять не так сказал.
С уважением - Олег.
Как-то любопытно обмен мнениями переходит в "перепихон" мнений...
Сколько людей, столько и мнений, но вот то, что обмен переходит в пикировку, не радует... Хотя, Сергей ставил смайлики, что подразумевает некоторую добрую иронию...
Ребята! Давайте жить дружно!
Всем добрый вечер.
Прошу прощенние за молчание(есть такая штука как работа ). Почитав Ваше отзовы на форуме о моей работе над ЯКОМ, хотел бы поблагодарить Вас за оценки моей работы. Я с огромным удовольствием опишу процесс сборки модели, включая все материалы, каторыми я пользовался(чертежи, фотки, и т.д.), но очень хотелось бы знать, на какие моменты особенно подробно обращать внимание при описании процесса изготовленния данной модели. Еще раз огромное СПАСИБО всем за ваше мнение о моей работе. С уважением Конышев Алексей.
Re: ICM 1/48 Як-7Б (Yak-7B) Героя СССР Хасина В.Я.
Модель понравилась, очень аккуратно, тонировка снизу- просто супер, может быть утрированно, но приятно глазу, и не грязно. Обязательно скопирую фотки в свои архивы- пригодится в будущем.
Модель сделана хорошо, явно видны доработки, отличающие ее в лучшую сторону от изкоробочного пластика. Переснять надо, сделать пару фото на улице при естественном свете было бы тоже неплохо. Из технических "ляпов" заметил следующее: крыльевые АНО не такие - должна быть лампа с цветным фильтром в прозрачном обтекателе; оба элерона отклонены вниз ; в каналах воздухозаборников нагнетателя должны стоять сетки; петли боковых люков не стоило подчеркивать, т.к. на прототипе они выполнены заподлицо с обшивкой.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
, но это, я думаю, дело поправимое...
Равно как не бывает и идеальной модели - у каждого свой взгляд на степень копийности. Очень понравилась мысль Олега Якушенко о различии машин даже внутри серии - думаю, полевые ремонты ещё больше добавляли этих различий.
Не всегда конкретные вопросы по матчасти получают ответы, зато всегда можно походя пнуть одного исследователя (что не делал только ленивый 
