Чертежи Gnome-Rone 14/M-88

Репутация: +61/-3

Раз пошла такая пьянка, вот что у меня есть по сабжу

Репутация: +240/-4 · Пт Апр 30, 2010 8:46 am

оно же

Репутация: +78 · Пт Апр 30, 2010 9:35 am

Psy06 писал(а):

Раз пошла такая пьянка, вот что у меня есть по сабжу

Спасибо! - это уже не пьянка, а банкет в ресторане Smile

... А чуть-чуть "подтянуть" читабельность размеров можно ?

EXPrompt писал(а):

оно же

Спасибо! - полезная информация. Это называется "поскребли по сусекам" Smile

...

Репутация: +664/-2 · Пт Апр 30, 2010 11:26 am

EXPrompt писал(а):

оно же

Ни разу не оно Smile

. М-88 вырос из GR-14K, на фотках же GR-14M4/5, такие стояли на Potez 630/631/633 63.11, Henschel Hs-129 и т.д. Это существенно уменьшенная версия GR-14K/N да и внешне они сильно отличаются. Вообще было много, часто сильно не похожих друг на друга, движков под именем GR-14, собственно 14 значит количество цилиндров - единственное что их объединяет Smile

.

С уважением,
Сергей.

Репутация: +78 · Пт Апр 30, 2010 12:08 pm

KSL писал(а):

Ни разу не оно

Ну вот

... Сергей, вопрос как эксперту по двигателям, надеюсь хоть Psy06 не ошибся ?

Репутация: +664/-2 · Пт Апр 30, 2010 12:35 pm

mal16 писал(а):

Сергей, вопрос как эксперту по двигателям, надеюсь хоть Psy06 не ошибся ?

Нет, не ошибся, это GR-14K, у меня должен быть этот чертежик в читаемом виде. Есть еще образмеренный чертеж GR-14K в румынском исполнении для IAR-80, но выложить не имею права.

С уважением,
Сергей.

Репутация: +78 · Пт Апр 30, 2010 1:17 pm

mal16 писал(а):

... А чуть-чуть "подтянуть" читабельность размеров можно ?

KSL писал(а):

Нет, не ошибся, это GR-14K, у меня должен быть этот чертежик в читаемом виде.

Ну слава богу - поможете, если Psy06 не сможет ?

Репутация: +61/-3 · Пт Апр 30, 2010 2:07 pm

У меня лучшее нету, но там все размеры читабельны

Репутация: +126/-5 · Сб Май 01, 2010 6:41 pm

Добавлю свои 5 копеек.
Оказалось, что слеш в заголовке - ошибка. Исходный Гном(М-85)
заметно отличался от последующих моторов, особенно цилиндрами.