на первый взгляд на 4 с минусом.
Бедновата деталировка. Уж что можно сделать в нишах и отсеке вооружения?
короче - будем ждать выхода афтермаркета, а это будет очень быстро...
Модель мне придет уже на днях, вот тогда готов сделать обзор (если никто не обгонит)
Юра, мне кажется всё таки что они за основу взяли Коллект. Или я не прав? Уж больно похоже.
А вообще конечно судя по фоткам - халтура. За 50 баксов можно было и побогаче деталировку сделать. Теперь ещё около сотни гринов уйдёт на все приблуды к нему...
Юра, мне кажется всё таки что они за основу взяли Коллект. Или я не прав? Уж больно похоже
похоже.. Но точнее скажу , когда увижу модель.
Я когда делал Коллект, печатал чертежи под него, и обводы смоляного фюзеляжа у меня сохранились..
Вообще, инфы по нему скопилось достаточно.
Мда... движки в лучших традициях Monogram рубежа 70/80-х...
Лучше бы он их не делали,.. чем такие.. Деталировка а-ля Italeri -
никаких излишеств, ток самое необходимое, даже скупо. Излишне
скупо. На дворе же XXI век, ребята! Торпедки положили (ехидный
смайл). И литники на фото какие-то замучанные.
Romanych, Юрий, а сделайте обзор?! Опыт по превращению
мегадров в чудесную модель сабжа у вас есть, тут вам, как говорится,
и.. пластик в руки! А?
Ну вот. В Коллекте вообще внутреннего убранства салона нет в природе. Здесь -хоть что-то сделано..
Хотя, как показывает опыт, при желании можно так напичкать!!
Ну чтож, будем наблюдать за процессом.
PS У меня неделю лежат две квитанции на почту, но взять так и не получилось. Может там и Тракер лежит-дожидается...
PS У меня неделю лежат две квитанции на почту, но взять так и не получилось. Может там и Тракер лежит-дожидается...
Я своего получил. Первое впечатление - самое положительное. Расшивка нормальная, не такая траншейная как на Хокае. Отлито всё аккуратно. Дека хорошая. В общем - must have.
Странно. Мне одному кажется, что у него фюзеляж от S-2A? А, вовсе, не от S-2E. По моему господа из Кинетика чего-то напутали.
Вечером соберу на скотче. Посмотрю внимательней.
Но, для начала, удивляет одновременное присутствие деталей для разных модификаций. Вообще, какая-то мешанина. Фюзеляж от одного самолета, крылья от другого. Законцовки мотогондол на два, совершенно разных, варианта. Антенна для S-2E и радар для S-2A. Как все это можно совместить в одном ките? Странно.
Или я не прав?
Собрал на скорую руку. Вот какая птичка.
Для сравнения, почти тоже самое, но в 72-м масштабе.
Что сразу бросилось в глаза, так это черезмерная раздутость фюзеляжа за кабиной пилотов.
В реале она должна быть едва заметна. А боковые блистеры должны быть больше.
Это даже больше бросается в глаза чем длинный хвост.
Он выглядит натуральным "головастиком".
Думаю, что исправить это будет довольно сложно.
Вобщем, без серьезных доработок нельза собрать достоверно ни одну из модификаций.
Но если на это забить, то птичка получается симпатичная.
Мое мнение, конечно, не бесспорное. Это то, что пришло в голову при беглом осмотре. Без серьезной работы с чертежами.
Вот, как то так.
Romanych Юра, куда тебе спешить? У тебя еще столько долгостроя.
Посмотрел чертежи, померил линейкой пластик, поглядел на фотки. Укорочения и удлиннения безболезненно не пройдут. Надо будет кромсать пластик вдоль и поперек. По этому, мой выбор - делать S-2A, вообще не трогая фюзеляж. Тогда надо будет только переделать законцовки консолей крыла.
У меня последнее время преобладающая мысль - пора собирать модели с минимальными погружениями в запил. Отсюда - поддерживаю насчёт модиф. А. Кромки переделать - невеликий труд.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
