Здравствуйте уважаемые коллеги!
Вот тоже решил поучаствовать с всем известной моделью от Моделиста.
Почему? Вопрос для меня достаточно интересный.
Во-первых это не "моя тема". Мне намного ближе и понятней сделать грязный танк. В принципе я считаю что именно они у меня получаются вполне не плохо. А вот с авиацией что-то я не могу подружиться. Не очень у меня выходит сделать красивую модель. Наверно за два года уже набил руку с танками, а те приемы которые я использую на бтт не подходят к авиации. Как сказала моя жена танк должен быть грязным, а самолет чистым. Я даже специально не пожалел одну из моделей самолета и применил на нем приемы которые я использую на танках. Вышло ужасно.
Но как говориться "душа жаждала" постройки красивых моделей самолетов, а они не получались.
Тогда я решил поучаствовать в GB Гидроавиация и научиться чему-нибудь новому и полезному. на выходе получил такую модель
Понятна что и эта модель еще очень далеко от совершенства, но уже явно виден прогресс! Именно ПРОГРЕСС является первым побудительным мотивом по этому я и на этот GB решил записаться.
Во-вторых тема Первой мировой войны мне всегда была интересна, а ведь именно при работе над моделью, просматриваешь множество литературы и других источников с пользой для себя и для дела.
В третьих - хочу иметь у себя в коллекции несколько образцов моделей самолетов Первой мировой. Думаю что первый русский истребитель,как указано на коробке (сам еще не проверял), вполне подойдет для начала коллекции.
Ну и в четвертых. Купил я тут на днях книгу нашего Михаила Нерадкова "Собираем модели самолетов". Книга произвела на меня большое впечатление своим материалом. Сразу захотелось и самому попробовать сделать что-то стоящее.
Вот так вот и складывалась моя "дорога" на данный GB
Ну а теперь о предстоящем деле.
Для себя определил что затягивать с моделью не буду. Постараюсь "не тянуть резину", но и не бежать "быстрее паровоза". Думаю что за месяц можно будет уложиться.
Так же не хочу заморачиваться с различными доработками типа травла, смолы и т.д. Я еще далек от специалиста по постройке авиации, надо овладеть базовыми приемами. Модель, как говориться, будет собрана из коробки с добавлением расчалок - это как минимум. В ходе постройки узнаю - потребуется ли максимум
Теперь о модели
Старый пластик от Дако-пласт. Облой, замыленность и царапины. "Стандартный" набор
Как видно декали немного бракованные - неровные. Но с ними буду потом разбираться.
Первым делом отделю крылья и хвост для нарезки рулей высоты (или как там они называються). Уж очень они не глубокие и замыленные. Вот и будет первый опыт работы со скрайбером. Результат выложу ка только так сразу
ANDRES FON BAVYKEN
Поздравляю со вступлением в ряды любителей расчалок и перкали!
Самолет очень интересный, по нему есть хоршая книжка "Сикорский С-16 - Русский скаут". Нужна?
ANDRES FON BAVYKEN писал(а):
Так же не хочу заморачиваться с различными доработками
А вот доработок избежать не придется, т.к. в наборе представлена "сборная солянка" из различных модификаций. Советую сразу определиться с прототипом, т.к. от этого будет зависеть объем переделок
Из "косяков" самого пластика могу припомнить плохую стыкуемость нижнего крыла с фюзеляжем (шов с боков к тому же выводить будет очень неудобно) и какой-то там был проблем с шассси (сейчас уже вспонить точно не смогу т.к. делал его довольно давно, но собираюсь сделать его заново, только чуть позже). Кстати, на шасси желательно поставить спицованные колеса, т.к. с "глухими" дисками я С-16 на фото не встречал
а те приемы которые я использую на бтт не подходят к авиации
Чистой воды заблуждение!
Цитата:
Как сказала моя жена танк должен быть грязным, а самолет чистым.
Несколько чище, чем танк ))))
Цитата:
Думаю что первый русский истребитель
Неверно указано. В книжке - лучше, "скаут". То есть - не совсем и не только истребитель.
Цитата:
надо овладеть базовыми приемами.
Как краевед говорю - они не особо от танковых отличаются, эти приемы. Расчалки - да, специфика.
Цитата:
крылья и хвост для нарезки рулей высоты (или как там они называються)
А смотря как располагаются, так и называются. В обще случае - поверхности управления.
ЗЫ
Магия стоек и расчалок - в этом есть что-то брутальное, как и в танках )))
в наборе представлена "сборная солянка" из различных модификаций
В наборе конкретный аппарат с заводским номером №154 или №155 )))
Пилить его придется если переделывать в С-ХVI серийный.
ANDRES FON BAVYKEN, прочтите книгу, действительно полезная вещь )))
В легенде ошибка. №17 это ящик для снаряженной ленты, а вот №6 это барабан для пустой пулеметной ленты. Боепитание у пулемета викерс было с правой стороны.
Да, кстати, "до кучи" хороший чертеж С-16 из "МК":
Этот "хороший чертеж" - увы и ах, - в помойку немедленно. К сожалению, именно по нему и сделана сия модель. В результате пилоты сидят рядом и фюзеляж из-за этого соответственно расширен чуть ли не вдвое. А на самом деле сидели они друг за другом. Размах крыла существенно меньше (верхнее крыло 8 метров, в то время как на прототипе 8,3, а на серийном - 8,8 м), фюзеляж - столь же существенно короче (5,9 м, в то время как 7,2 было у прототипа и 7,0 - у серийного), ГО вообще не похоже на прототип...
Нормальные чертежи напечатаны в книге про С-16. Но только эту модель переделать под них не проще, чем сделать заново - кроме описанных радикальных ошибок там хватает и более мелких косяков.
Опять же всем огромное спасибо.
Я уже приблизительно надумал что хочу в коллекцию поставить. Естественно это пока только идеи. А к реализации этой идеи я уже приступил и купил Ньюпорт бебе от Восточного Экспресса. Очень удивился качеству пластика (с ВЭ у меня вообще особые отношения. Еще ни одна из модельных фирм не давала мне столько "положительных эмоций " при сборе своей продукции. С другой стороны их цены позволяют на их моделях тренироваться)
А ньюпорт мне понравился. Пластик аккуратный , без облоя и вообще приятный. А какая делаль - просто супер. Хоть второй бери и собирай два варианта с черепом и витязем, да и третий ради декали на сикорского (если помните у меня там смещение). Сегодня проехался по трем основным магазинам Питера и нигде нет декалей на первую мировую россии.
А еще на будущее хочу Морана от тогоже ВЭ прикупить. Как он из себя - подскажите кто знает?
Еще понравилась модель сопвич полуторастоечный. Только не смог найти коробку с рускими опозновательными знаками. Он вообще в россии был, просветите?
Ну и напоследок уже купил Сопвич кэмэл от Академии. По идее в тематику коллекции не подходит, зато стоял 80 р!!!
Еще понравилась модель сопвич полуторастоечный. Только не смог найти коробку с рускими опозновательными знаками. Он вообще в россии был, просветите?
Был-был. Более того: было их много.
Цитата:
До окончания летней навигации (1917 г. - А.В.) в Россию пришло от 120 до 140 английских "Сопвичей". Кроме того, поступило более тридцати машин французской сборки. Точное число их неизвестно. Есть данные лишь о том, что пароход с пятью "Сопвичами" отплыл из Франции 12 августа 1917-го, но это была далеко не единственная поставка. В том же году московский завод "Дукс" приступил к самостоятельной постройке "Полуторастоечников". Всего, по данным В.Б. Шаврова, было собрано до 100 машин, правда, большинство из них - уже после Октябрьской революции.
Цитата:
К осени 1918-го "Полуторастоечники", наряду с "Фарманами-30" и "Ньюпорами" различных модификаций были самыми распространенными машинами в советской авиации. Они состояли на вооружении многих авиаотрядов и применялись на всех фронтах гражданской войны, от полярного Урала до предгорий Кавказа.
ANDRES FON BAVYKEN
Интересный проект с С-16.
Жаль если он не будет реализован.
Вот, по всей вероятности те материалы о которых говорил коллега Поликарпов.
А еще на будущее хочу Морана от тогоже ВЭ прикупить. Как он из себя - подскажите кто знает?
Одно слово - дровищи:
Один "двигатель" (если ЭТО можно так назвать ) чего стоит... Но альтернативы в 72-м нет, увы... Так что если не пугает объем доработок и изготовление с нуля всей мелочевки, то берите. Зато декаль у него качественная
ANDRES FON BAVYKEN писал(а):
Еще понравилась модель сопвич полуторастоечный. Только не смог найти коробку с рускими опозновательными знаками.
"Полторашка" у ВЭ действительно хорошая. С российскими ОЗ такая коробка:
ANDRES FON BAVYKEN писал(а):
Ну и напоследок уже купил Сопвич кэмэл от Академии
Это Вы немного поторопились, коллега! Лучше было бы взять "Кэмел" от Родена, стоит он порядка 300 руб. (в Волгограде, не думаю, что в Питере сильно дороже), но качество и, особенно, деталировка с академовским несравнимо!
ANDRES FON BAVYKEN писал(а):
По идее в тематику коллекции не подходит
Почему же, "Кэмелы" воевали в Гражданскую Или Вас интересует только период ПМВ?
не перестаю рассыпать слова благодарности коллегам!
Mig-29 писал(а):
Интересный проект с С-16.
Жаль если он не будет реализован.
То что будет это точно. Вот как получиться - не знаю
Redstar_72
супер спасибо.
ivan-83
Ну вы почти ответили на все мои вопросы. Принимайте благодарность.
Особо спасибо за коробки - наглядность всегда лучше слов. Хотя если честно то я чтото не увидел большого криминала в моторе морана. На пластике вроде нормальнов ыглядит. В чем там проблемы?
С полторашкой не совсем понятно. сегодня смотрел данную коробку, а декалей на россиию не увидел. Может проглядел или ВЭ начал другие класть. Если не трудно можно фото декалей этого набора.
Просматривал ветку форума о Ньюпорте бебе - так там совсем другая декаль, не такая как у меня. Это и смутило.
Нет, не согласен я с вами насчет академовского "кемела". за 80 р. он меня вполне устроит как начинатель коллекции о союзниках
Если уж очень обширно подходить к временному периоду интереса то наверно можно сказать что он начанается от ПМВ до 1946 гг.
К основным темам можно отнести 1МВ, РККА, 2МВ и люфт46.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
т.к. делал его довольно давно, но собираюсь сделать его заново, только чуть позже). Кстати, на шасси желательно поставить спицованные колеса, т.к. с "глухими" дисками я С-16 на фото не встречал 
Рекомендую - заранее выбрать материал расчалок отличный от того, что был использован для постройки летающего поплавка.
) чего стоит... Но альтернативы в 72-м нет, увы... 
Так что если не пугает объем доработок и изготовление с нуля всей мелочевки, то берите. Зато декаль у него качественная
