Здравствуйте Коллеги!
В продолжении развития темы советской БТТ предвоенного периода приступил к проектированию танка Т-38.
Быть может кому то будет интересна данная тема и кто нибудь захочет помочь дельным советом при создании модели что бы избежать досадных ошибок.
Модель делается по чертежам из Фронтовой Иллюстрации, а так же по фотографиям сайта http://legion-afv.narod.ru/ за что его разработчику коллеге IVANOV низкий поклон.
что бы сразу избежать недоразумений прикладываю получившиеся габариты танка
сама модель получилась так:
С уважением, и надеждой на Ваше внимание к теме, Алексей.
Из того, что бросилось в глаза, это то, что нижний наклонный лобовой лист у Вас стыкуется с днищем под углом. На самом деле стыка небыло, а был сплошной гнутый лист. Фотографий, где это было бы абсолютно однозначно видно не нашёл, но есть схема-разрез.
Танчик этот мне хорошо знаком, буду с интересом следить за работой
Осталось разобраться - с каким же лобовым листом была довоенная модель. Если были оба варианта, то вам икарты в руки. Какой бы не выбрали всё - равно будет верно. Вы модель из полистирола будете делать? И какой программой пользуетесь для проектирования? Красивый танк, я вот весной то же собирал амфибию, правда из бумаги и немецкий трофей. Если интересно сборка тут http://www.cardarmy.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=3796&start=0
Чекист
На Вашей фотографии - новодел (по крайней мере по корпусу - точно). Аутентичны в этом танке только башня, подбашенный бронелист, короб воздуховода, ленивцы, ведущая звёздочка рычаги подвески и гусеницы. Всё остальное - новодел.
Bonifatsiy
Все Т-38 были довоенной постройки. Последняя партия 112 машин была собрана в 1939 году с использованием корпусов, собранных ещё в 1937 г. Все корпуса, всех серийных Т-38 были одинаковыми.
faust
Во Фронтовой иллюстрации по плавающим танкам на стр.43 вверху есть чертёж днища серийного Т-38. Там прекрасно видно, что и передний и задний листы были гнутыми. Стыки только в местах примыкания к плоскому днищу.
Вот задний гнутый лист
Вот здесь отчётливо видно, что передний лист тоже гнутый
Крепление поддерживающих катков к корпусу не совсем верное. На приведённой фотке при большом увеличении можно рассмотрать, что во-первых ось намного тоньше, а во-вторых фланец не круглый, а в виде равностороннего треугольника со скруглёнными углами.
Пружин в каждной тележке было по две.
И крепление пружин к шатуну было выполнено в виде диска по диаметру пружины, донышком приваренного к оси.
В узле крапления ленивца не было большой шестигранной гайки. Было какое-то хитрое устройство, но не под шестигранник.
наложил свой абрис на чертежи, вошли))), гуляют лишь на 0,1-0,3 мм.
Что удивило, что чертежи вида спереди и сзади не масштабны с другими видами, что то в типографии намудрили.
добавил травления на крылья, подвеску, изготовил винт
- Бронекрышка горловины радиатора (та, что на бронекоробе воздухоотвода перед решёткой) крепилась тремя болтами.
- Решётка воздухоотвода имела более мелкую ячейку и ячейка располагалась диагонально. К сожалению документально сей факт подтвердить не могу - фотка куда-то запропастилась).
- На крышке башни был устроен лючок для сигнализации (флажковой, или для ракетниц). Это ещё одна фототравлёная деталь.
- Вызывает сомнение рисунок рифления на резиновых ковриках на надгусеничных полках. К сожалению ни на одной фотографии невозможно разглядеть эти коврики, но по приведённому фото можно убедится, что рифление не состояло из параллельных рёбер. Скорее всего, по аналогии с виденными мной фото ковриков мехвода танка Т-26 (Фронтовая иллюстрация №1, 2003 г. Лёгкий танк Т-26 ч.1, рис. 48 и 55 на стр. 44 и 49), рифление было в виде квадратиков.
- Не хватает опоры глушителя.
Впрочем, пока много чего не хватает . Успехов в очень нужной работе!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. Успехов в очень нужной работе!
