Italeri 1/48 А-20G Havoc - Ночной охо...(#3650) - обсуждение

Репутация: +196/-4

http://scalemodels.ru/articles/3650.html
Работа очень понравилась. Диорама выглядит замечательно!

Репутация: +301 · Вс Янв 16, 2011 1:28 pm

freeman писал(а):

Пузо должно быть параллельно земле.

Пузо не должно быть параллельно земле, нос должен быть приподнятым.

А модель очень понравилась.+1

Репутация: +253/-2 · Вс Янв 16, 2011 2:44 pm

freeman писал(а):

Обратил внимание на носовую стойку на фотках других собранных моделей.

Не советую ориентироваться на фото моделей, гораздо информативнее смотреть на фото реальных бортов...
dora
По-моему надо еще немного удлинить стойку посредством удлинения штока гидроцилиндра. При этом прийдется разогнуть двухзвенник на больший угол...

Репутация: +337/-15 · Вс Янв 16, 2011 4:17 pm

BatMan писал(а):

Не советую ориентироваться на фото моделей, гораздо информативнее смотреть на фото реальных бортов

На фотках собранных моделей обратил внимание на угол установки и длину носовой стойки. Мне вообще не понравилось как там всё выглядит.

Чип, у меня просто сложилось мнение, что пузо у Бостона параллельно земле. Много фоток это подтвержает

Репутация: +334/-1 · Вс Янв 16, 2011 7:11 pm

Стояночный угол вообще-то от загрузки/заправки/центровки сильно зависит

Репутация: +253/-2 · Вс Янв 16, 2011 8:15 pm

prokhor
Не может быть... Shocked

А мы не знали... Laughing

Репутация: +452/-5 · Пн Янв 17, 2011 12:55 am

BatMan писал(а):

По-моему надо еще немного удлинить стойку посредством удлинения штока гидроцилиндра.

Ну, не знаю... Как на меня, так длина штока в самый раз, во всяком случае в чертеж попадает отлично, да и с тем, что я вижу на фотографии, очень похоже...

Чип
Кстати, на трех приведенных Вами фотографиях "Бостон" со стеклянным носом, соответственно -4 "браунинга"(с боекомплектом), соответственно нагрузка на носовую стойку существенно уменьшена. Отсюда и задраный нос/удлиненный шток амортизатора. Как вариант, а..? Rolling Eyes

Репутация: +337/-15 · Пн Янв 17, 2011 6:11 am

Кстати о центровке. Если сильно загружать или разгружать нос будет меняться центровка и управляемость самолета. Это итак все знают. Но ведь этого быть не должно. Я имею в виду сильно менять цетровку тоже нельзя. Вобщем надо разбираться. Опять же при загруженном носе шток на стойке будет сжат. Вобщем надо смотреть фотки...

Репутация: +301 · Пн Янв 17, 2011 10:17 am

dora
А на четвертой фотке нос не стеклянный, но стоит точно так же.

Репутация: +452/-5 · Пн Янв 17, 2011 10:54 am

Чип писал(а):

А на четвертой фотке нос не стеклянный, но стоит точно так же.

Согласен. Как вариант объяснения -"Гнейс-3" размещена где-то в фюзеляже ближе к хвосту, поэтому задняя часть опущена вниз, а нос задран. Другого объяснения я не нахожу (тем более что в носу у него 4 "двадцатки")...

freeman писал(а):

Вобщем надо смотреть фотки...

Пожалуйста.

Репутация: +301 · Пн Янв 17, 2011 1:25 pm

Пара картинок для убедительности. Wink

Добавлено спустя 1 час 26 минут 45 секунд:

Тут размерчики. Wink

Репутация: +337/-15 · Пн Янв 17, 2011 6:02 pm

Ладно, ладно... Убедили Smile

Спасибо за инфу

Репутация: +334/-1 · Пт Янв 21, 2011 6:05 am

BatMan писал(а):

Не может быть... Shocked Laughing А мы не знали... Laughing Laughing Laughing

Судя по количеству бестолкового трындежа на эту тему... Very Happy

Добавлено спустя 25 минут 16 секунд:

freeman писал(а):

Кстати о центровке. Если сильно загружать или разгружать нос будет меняться центровка и управляемость самолета. Это итак все знают. Но ведь этого быть не должно.

Денис, не надо специально грузить именно нос или хвост. Центр масс у самолета с передней стойкой, за редким исключением, расположен перед основными стойками и любое увеличение массы в пределах допустимых центровок будет также нагружать и переднюю стойку. Т.е. на пустой машине, без заправки и бомб, нагрузка на переднюю стойку минимальная и она может быть вообще не обжата, а на полностью заправленной и вооруженной - максимальная и стойка, соответствено, обожмется до определенного предела.

Репутация: +15 · Пн Мар 14, 2011 12:16 am

prokhor писал(а):

а на полностью заправленной и вооруженной - максимальная и стойка, соответствено, обожмется до определенного предела.

приветствую. Так может на модели она и дана в таком состоянии????

Репутация: +452/-5 · Пн Мар 14, 2011 12:51 am

-=ATMevgen77=- писал(а):

Так может на модели она и дана в таком состоянии????

На модели проблема даже не в том, что стойка дана в обжатом положении, там узел крепления сделан слишком глубоко в нише. Я когда переделывал, то кроме того, что увеличивал длину штока, еще и переклеивал саму стойку повыше.

Репутация: +5/-1

Модель очень понравилась. Удалось точно передать облик грозной боевой машины. Молния на фюзеляже - отличительный признак 260 БАП. Наш дед и прадед прошел всю Войну в этом полку. Не знаю, были ли в этом полку ночные истребители, но была информация, что такие истребители на базе А-20 были в истребительных полках.