F4U Corsair- вопросы по матчасти и окраске.

prokhor писал(а):

Николай... писал(а):

Фото морпехов со сложенным крылом мне не попадалось,скорее всего оно было зафиксировано в полетной конфигурации.

Нет, крыло у них было вполне рабочим. Это нормальные машины по "палубному стандарту". Просто крыло не было надобности складывать на аэродроме.

Вот и пруф случайно нашел

И если ночника считать ранним, то еще

Что удивительно, корсары с нескладным крылом были, но FG-1A
Подробнее в книжке F4U-1 Corsair vol.2 (Aircraft Pictorial №8 )

Первое фото это вроде на заводе перед тестовым объектом в целях экономии места на аэродроме.
На островах вряд ли, да и фото пока никто не нашёл.

iiks писал(а):

Первое фото это вроде на заводе перед тестовым объектом в целях экономии места на аэродроме.
На островах вряд ли, да и фото пока никто не нашёл.

А я и не говорю, что они их на островах складывали. Я о том, что возможность (техническая) сложить крыло оставалась. О чем собственно и пишет Алексей.