Техничка на первом(пушечном) мустанге. Вопрос.

Всем доброго времени!
Техничка на мустангах с мотором Аллисон, а конкретно пушечных, первой серии, насколько отличалась от более поздних моделей?
есть хренова туча декалей от аэромастера и парочка от айсиэм, но там все Б,Ц и Д.
Есть аккуратовский п-51 (технички ноль).
Могу ли я использовать техничку от поздних вариантов и как?
Спасибо.

ЗЫ. Задавал вопрос в профильной теме, - там что-то спрашивать, судя по всему, бесполезно, ибо(!) тема "прилеплена".

Глядя на фото, создается впечатление, что технички на ранних мустангах вообще не было. Но если мы ее все-таки хотим туда налепить, то пойдем от обратного. Чем отличался ранний пушечный мустанг от P-51B? Винт (другие надписи, можно обрезать от P-51B), двигатель (где там ручка стартера?), высота фюзеляжа (неважно), нет закабинного бака (нет горловины и пробки на гаргроте, нет крестика под блоком информации о самолете на борту под кабиной пилота), вооружение (надписи про 50 CAL надо отрезать).
Вот тут техничка P-51D, но зато читаемая. Выбирайте, что лепить, что нет...
http://www.hobbydecal.com/happy_board/board_detail.cgi?db=decal&thread=40&page=3
http://www.hobbydecal.com/happy_board/board_detail.cgi?db=decal&thread=39&page=3