аэрограф 1113

Репутация: +0

Здравствуйте, еще зимой прикупил аэрограф 1113. Красил обычно на 1,5, было все нормально. Недавно решил загрунтовать модель тамиевским грунтом (разбавлял тамиевским растворителем, который посоветовали в магазине). После грунта, прочистил аэрограф. Но позже начались проблемы: то плевался, то вообще шел только воздух. Спустя несколько капительных прочисток сей агрегат снова начал красить. Но на данным момент имею следующие симптомы:
1) Аэрограф на давлении от 1 и выше очень сильно дует воздух, аж шум стоит, ниже 1 плюется.
2) При нажатии на курок (так вроде называется) и отпускании, аэр дует еще пару секунд.
Помогите, кто сталкивался с данными проблемами. Заранее благодарен.

Репутация: +130/-5 · Чт Май 12, 2011 5:49 pm

После промывки в агрессивной жидкости поразбухали прокладки уплотнительные. Потом высохли, теперь будут постоянно разбухать при покраске.Все заменить на новые, желательно тефлоновые.

Репутация: +0 · Чт Май 12, 2011 5:57 pm

Сильно дует воздух по этой же причине?

Репутация: +130/-5 · Чт Май 12, 2011 6:16 pm

Sacred писал(а):

прочистил аэрограф

А вот тут надо бы уточнить каким образом и как выглядела вся процедура.

Репутация: +0 · Чт Май 12, 2011 6:23 pm

Разбирал полностью. Промывал все части в тамиевском растворителе. Все делал по инструкции, которая прилагалась. До этого собирал-разбирал на авось, все нормально работало. Может кто назовет возможные причины.

Репутация: +797/-3 · Чт Май 12, 2011 7:00 pm

Sacred писал(а):

Промывал все части в тамиевском растворителе.

-причина. Меняйте все прокладки. Проверте правильность сборки.

Репутация: +130/-5 · Чт Май 12, 2011 7:17 pm

Sacred писал(а):

2) При нажатии на курок (так вроде называется) и отпускании, аэр дует еще пару секунд.

Залипает шток в уплотнительном кольце воздуховода. Тот на который курок давит.Снять, прочистить,слегка смазать растителным маслом.

Репутация: +18 · Пт Май 13, 2011 2:04 am

Sacred, Приветствую.
Являюсь владельцем 1113 уже почти год. Хорошая рабочая лошадка. Красил им много. И в один момент, после той самой тамиевской грунтовки. Случилась такая же проблема. Помогло:
1. Полная промывка аэрографа. Использую 646 растворитель. Причем мою им всегда, и от всего. Считаю что тамиевский растворитель плохо смывает остатки краски.
2. Промывка и смазка клапана. Я смазывал небольшим количеством масла для велосипедной цепи. Другого под рукой не было.
Аэрограф работает отлично. Причем ни одну прокладку не менял. Хотя наверное поменять стоит. Wink

С уважением, JaT.

Репутация: +248 · Пт Май 13, 2011 8:42 am

JaT
+1
Сорей всего проблема с воздушным клапаном. Там внутри тоже прокладка.
Если клапан побывал в растворителе, то она разбухла и "тормозит" работу триггера.
Если так, попробуйте смазать маслом. Если не поможет, надо прокладку эту менять. Или воздушный клапан целиком Confused

Репутация: +0 · Пт Май 13, 2011 9:54 am

Благодарю за советы! В ближайшее свободное время попробую разобраться.

Репутация: +394/-3 · Пт Май 13, 2011 10:43 am

читал с удивлением...
Ну и как , денег много сэкономили на китайской какашке? Laughing

может стоило пару раз недоесть и купить НОРМАЛЬНЫЙ инструмент?

Репутация: +248 · Пт Май 13, 2011 11:43 am

Dmitry2222
Вам знакома такая мудрость: "Не говорите что мне делать и я не скажу, куда Вам идти"? Very Happy

Стоит относится с уважением к выбору и возможностям других. Wink

Никто ж ненавязывает Вам в какой квартире жить, что есть, какую машину купить и на какой вебсайт заходить Wink

Репутация: +394/-3 · Пт Май 13, 2011 11:59 am

VolshebNik
Вовсе не навязываю, просто удивляюсь...
инструмент-это 50% успеха в нашем деле.
- Можно сверлить обломком швейной иголки
- вместо молотка пользоваться булыжником
- кусачки использовать маникюрные
- кисточки делать из своих волос
и т.д.
А можно не так, а получать удовольствие от работы и не думать, почему у тебя чего-то там не работает.
Это только мое мнение.

Репутация: +248 · Пт Май 13, 2011 12:16 pm

Dmitry2222
Почему тогда у всех не Мерседес или Ламборджини последней модели?
Почему живём все не на Рублёвке в 3-х этажных замках?

Ведь хочется получать удовольствие от жизни Wink

Репутация: +394/-3 · Пт Май 13, 2011 12:49 pm

VolshebNik
ради любимого дела приходиться чем-то жертвовать)))
1 раз, например, не сходил в ночной клуб - прикупил хороший инструмент Razz

я опять же- про себя!

Репутация: +18 · Пт Май 13, 2011 2:11 pm

Dmitry2222, а причем тут экономия ? Smile

Я допустим Джес 1113 брал для пробы, чтоб вообще понять буду ли я этим заниматься. Сейчас у меня имеется пара отличных аэров. Но тем не мение и той самой как вы говорите какашкой, я очень часто пользуюсь. Smile

И притензий нет.
И как уже говорилось 50% успеха в нашем деле это прямые руки, а не супер пупер навороченный инструмент. Wink

А так и ивата в руках индейца – металлолом. Smile

Репутация: +394/-3 · Пт Май 13, 2011 3:10 pm

JaT писал(а):

Сейчас у меня имеется пара отличных аэров. Но тем не мение и той самой как вы говорите какашкой, я очень часто пользуюсь. И притензий нет.

повезло, бывает , а вот нашему коллеге не повезло.
50% руки/50% инструмент. Где я не прав? Wink

Репутация: +248 · Пт Май 13, 2011 6:05 pm

Dmitry2222 писал(а):

ради любимого дела приходиться чем-то жертвовать)))
...
я опять же- про себя!

Ну вот, Вы и сами ответили на свой вопрос. Вы не допускали, что кто-то жертвует желанием фирменного аэра ради чего-то более любимого/любимой?
Все мы разные, с разными потребностями, доходом, расходами и жизненными приоритетами.
Разнообразие - разве это не здорово?! Wink

Репутация: +394/-3 · Пт Май 13, 2011 7:51 pm

да жалко человека...мучается

Репутация: +0 · Сб Май 14, 2011 12:41 pm

Dmitry2222 писал(а):

да жалко человека...мучается

У меня тоже JAS 1113. Тоже проблемы! Но я занимаюсь любимым делом!