А вот жду когда фикс сделает свой новый хантер.. в 1/72.. и не потому что где то видел анонос... а просто не должны они пропустить свою легенду.. Думаю там с гаргротом всё будет всё Ok!!..
А вот жду когда фикс сделает свой новый хантер.. в 1/72.. и не потому что где то видел анонос... а просто не должны они пропустить свою легенду.. Думаю там с гаргротом всё будет всё Ok!!..
Чем плох ревелл, кроме того что там пробитые основные колеса и нет каналов воздухозаборника? ...не ну и кроме того, что ревелл счас тяжело найти.....но найти-то можно! Это ж не конверсионка под "современный самолет-ракетоносец"! Во. эту точно фиг найти!
Чем плох ревелл, кроме того что там пробитые основные колеса и нет каналов воздухозаборника? ...не ну и кроме того, что ревелл счас тяжело найти.....но найти-то можно! Это ж не конверсионка под "современный самолет-ракетоносец"! Во. эту точно фиг найти!
.Да не плох.. просто есть ещё что собирать.. и подожду)
А вот жду когда фикс сделает свой новый хантер.. в 1/72.. и не потому что где то видел анонос... а просто не должны они пропустить свою легенду..
У них, к сожалению, много таких легенд которые они пока что игнорят, выпуская вместо них, например, Б-17, Фв-190, Ме-262 и пр. Тоже хочу и Хантер и Джавелин и Вампир - всё, что было в детстве.
Хм, действительно впервые об этом слышу. Можно подробнее, почему именно Хантер визитка
Мы ж говорим о реактивах а не о винтах? Ибо если в целом, то это безусловно
Спитфаир! Но ветка ж не о нем? Да и я винты не собираю вообще-то, оттого об
них как-то и не задумываюсь
Так вот , визитка, потому что из всех послевоенных британских истребителей это наиболее элегантный самолет, имевший хороший экспортный успех в отличии от скажем харриера или лайтинга. Не сравнивал экспортный успех Вампира и Метеора
в сравнении с Хантером, но их элегантность до Хантеровской как-то не дотягивает.
Понятно, что визитка к моменту своего появления уже несколько устаревшая была,
как грится "все что могу!"(с), но тем не менее авиапромышленность британи десятилетия ассоциировалась у многих кто интересовался авиацией не углубленно
именно с ним. И даже сейчас он пока еще летает, в отличии от того же Лайтинга,
потому для меня именно Хантер визитка послевоеных британских реактивов, а уж потом все эти Вапиры, Веномы, Джавелины, Метеоры, Тайфуны, Торнадо, Хантеры,
Лайтинги....или скажем Харрийкейн! 😉😆
Хм, действительно впервые об этом слышу. Можно подробнее, почему именно Хантер визитка
Мы ж говорим о реактивах а не о винтах? Ибо если в целом, то это безусловно
Спитфаир! Но ветка ж не о нем? Да и я винты не собираю вообще-то, оттого об
них как-то и не задумываюсь
Так вот , визитка, потому что из всех послевоенных британских истребителей это наиболее элегантный самолет, имевший хороший экспортный успех в отличии от скажем харриера или лайтинга. Не сравнивал экспортный успех Вампира и Метеора
в сравнении с Хантером, но их элегантность до Хантеровской как-то не дотягивает.
Понятно, что визитка к моменту своего появления уже несколько устаревшая была,
как грится "все что могу!"(с), но тем не менее авиапромышленность британи десятилетия ассоциировалась у многих кто интересовался авиацией не углубленно
именно с ним. И даже сейчас он пока еще летает, в отличии от того же Лайтинга,
потому для меня именно Хантер визитка послевоеных британских реактивов, а уж потом все эти Вапиры, Веномы, Джавелины, Метеоры, Тайфуны, Торнадо, Хантеры,
Лайтинги....или скажем Харрийкейн! 😉😆
Спасибо! Конечно же я не имел ввиду винты, а именно послевоенные (50-60х годов) реактивы. Просто мне почему-то казалось, что и Лайтнинг может претендовать на эту роль. Ну а бомбер, скажем... Вулкан. В общем, обоснование визитки вполне обосновано, согласен
А отчего Вы не отреагировали на мою провокацию
с Харрикейном? Аж как-то абидно да....
Меж тем Р.1121 так и не ставший Харрийкейном 2
вполне себе симпатишная машина класса Су-7 и
Ф-105! Но впрочем ветка действительно не о нем...
Добавлено спустя 11 минут 2 секунды:
CTS писал(а):
Ну а бомбер, скажем... Вулкан. :smile
Не специалист, но среди бомберов...думаю это все же Канберра...
...по тем же критериям, но с большим упором на экспортный успех,
кроме того канберра и ее производные в виде высотников, вроде
до сих пор в строю, не? Хотя V-серия, да, симпатишнаяяя!
Но я собираю -истребители в 1/72!
... я собираю -истребители в 1/72!.... я собираю -истребители в 1/72!... я собираю -истребители в 1/72!... я собираю -истребители в 1/72!
😆😆😆
Но я собираю -истребители в 1/72!
... я собираю -истребители в 1/72!.... я собираю -истребители в 1/72!... я собираю -истребители в 1/72!... я собираю -истребители в 1/72!
Именно это я имею ввиду. Хотя в каком состоянии находились Вулканы на начало конфликта с Аргентиной, судя по д/ф емнип "Most Daring Raid" уржаться можно. Или ужраться )))
Меня всегда поражали британские самолеты своей нелепостью и несуразностью.
Наверно только Спитфаер и Хантер выпадают из этой кучи уродства.)))
...но ...и в уродстве есть своя изюминка)))
Но я собираю -истребители в 1/72!
... я собираю -истребители в 1/72!.... я собираю -истребители в 1/72!... я собираю -истребители в 1/72!... я собираю -истребители в 1/72!
Переходи на 48-й, тебе понравится!
Изыди аццкий сотона!!!!
wittman писал(а):
Меня всегда поражали британские самолеты своей нелепостью и несуразностью.
Наверно только Спитфаер и Хантер выпадают из этой кучи уродства.)))
Вот у кого-то тут на Скале, я встречал высказывание, что британские самолеты
это продукт конструкторской школы мальчиков где практиковали битье розгами!
С другой стороны Аттакер и СиХок особенно если в полете, тоже достаточно элегантные
машины...на палубе-то да, Аттакер с его хвостовым колесом анахронизм-анахронизмом!
Но ведь, что характерно, стоило перенести колесо в нос, довести до серии...и Свифт
смотрится урод-уродом!
Вообще модификация самолета это такая рулетка....вот смотрите насколько симпатичен
Хантер, а симпатичен ли
P.1109
(в свое время прошляпил, теперь не могу найти!)
или Р.1083
(ана этот конверсия есть)
?????
GROWLER писал(а):
Aardvark писал(а):
... я собираю - в 1/72!.... я собираю - в 1/72!... я собираю - в 1/72!... я собираю - в 1/72!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
В общем, обоснование визитки вполне обосновано, согласен 
