Жень, ну так гораздо лучше, еще бы заусенцы на передней кромке сиденья наждачкой №600 подчистить, и вообще гуд! и продолжай грунтовать все остальное, бока кокпита, приборку, и т.д.
Уже подчистил, обошлось простой бумажной салфеткой, наждачка не понадобилась вовсе, фото просто с очень большим увеличением, поэтому заусеницы кажутся большими, завтра буду грунтовать днем все детальки оставшиеся.
Добавлено спустя 12 часов 22 минуты 28 секунд:
Собственно вотЪ загрунтовал внутренние стенки фюзеляжа и оставшиеся мелкие детали кокпита, боялся залить приборку, вроде обошлось:
даже вот на фотках сейчас видно, что не везде слой нанес, старался сделать тонким и не перелить, не долил получается
Жень, нормально все получилось, теперь надо приборку покрасить
вот несколько способов:
1. если есть жидкие маски, то проще задуть все черным цветом, во всех приборах, кисточкой выделить, белым цветом, выступающие стрелки, капнуть в каждый прибор глянцевым лаком, и закрыть приборы, вместе с ободками, жидкой маской. Потом всю приборную панель задуть интерьерным цветом
2. если нет жидкой маски, то задуваешь приборку интерьерным цветом, а потом, кисточкой, закрашиваешь приборы черным, стрелки белым и в каждый капаешь каплю глянцевого лака
3. на мой взгляд, наиболее простой и достоверный, высверливаешь все приборы тонким сверлом, оставляя кромки приборов, стачиваешь саму приборку сзади по толщине, как можно больше. Задуваешь приборку в интерьерный цвет, обводишь кромки приборов черным. На компе распечатываешь приборку в натуральную величину и приклеиваешь ее сзади на глянцевый лак к приборке. (если выберешь этот способ, нарисовать на компе приборку я беру на себя)
ну вот, как то так
ну что, давай перед собой ставить уже серьезные задачи, 1-й способ однозначно- нет, жидких масок нет у меня, кисточкой я тоже не уверен, что получится приборку нарисовать, попробую третий способ. Только высверлить по моему получится приборы в верхней части панели, нижние приборы уж больно мелкого диаметра... вобщем начинаю стачивать и сверлить
Может покрасить по своему временному периоду и довериться инструкции Тамии?
Так по крайней мере в инструкции написано
Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:
Hamilton писал(а):
нижние приборы уж больно мелкого диаметра
мелкого это какого? сверлить надо только вручную, вначале острой иглой намечаешь центр, затем сверлом, диаметром меньше прибора (например 0,5 мм) аккуратно сверлишь отверстие, после, если отверстие получилось точно в центре, увеличиваешь его сверлом равным диаметру прибора, если немного не по центру, то лучше всего, конечно взять конусный бор, и выравнивать им, но если нет то сверлом. Так, и еще, перед тем как сверлить, отсканируй приборку в высоком разрешении с хорошей линейкой, и пришли мне, я тебе нарисую будильники
предварительные итоги процесса доведения до ума приборки, просверлил отверстия, сточил панель, больше боюсь точить, как бы не деформировалась:
надо фотографии поменьше делать что ли на макросъемке все настолько криво и убого смотрится, отверстия не по центру ни разу, но там же сверло 0,5 мм, не видно этой фаски глазом вообще... хорошо же людям со слабым фотоаппаратом, скоро комплекс неполноценности разовьется у меня в общем сканировать уже поздно, точнее я поздно сообщение твое увидел. нижнюю панель сверлить нереально, для меня точно, 0,5 это верхние приборы, нижние меньше вдвое примерно, даже если бы и получилось просверлить такой диаметр, я не знаю, какой смысл это делать, все равно с обратной стороны не видно ничего будет. Я вот тут подумал, а зачем что то рисовать? Есть же декаль, там все нарисовано, ее никак приспособить нельзя?
Жень сверли остальные, насколько я помню, приборы в 48 около 1 мм, а нижние около 0,5, и иголкой намечай середину, будет ровнее и отсканируй с линейкой приборку
Жень сверли остальные, насколько я помню, приборы в 48 около 1 мм, а нижние около 0,5, и иголкой намечай середину, будет ровнее и отсканируй с линейкой приборку
вот ничего подобного, верхние 0,5 сверлом делал, нижние гораздо мельче
Да, я видел, так же как и пол кабины, а вообще, дабы не разворачивать дискуссий по достоверности цветов, все таки это тренажерная, мы с Евгением договорились, что будем красить по инструкции
Извиняюсь за долгое отсутствие, жизненные обстоятельства не всегда дают возможность уделять внимание хобби, результаты работы за сегодня, окрасил приборку АКАНОМ:
сразу после окраски, качество фото не очень хорошее... фотоаппарат отдал на время родственникам для съемок поэтому это лучшее что удалось выжать из смартфона.
Жень привет, отлично получились отверстия под приборы, прошу, неполенись, просверли остальные, сам потом будешь рад
я тут на очередном занятии ученика заставил сделать тоже самое с приборкой тамиевского мустанга, у него получилось хуже чем у тебя на первой фотке, когда ты только попробовал, он расстроился, но просверлил все приборы. когда занятие окончилось и все дети ушли, я посмотрел на его результат и за пять минут модельным ножом с лезвием с острым углом, не нажимая покрутил в каждом отверстии, если отверстие не по центру прибора, то покрутил на пару полуоборотов больше с противоположной стороны от перекоса и все, все отверстия стали ровными, сегодня если в клуб попаду, то сфотографирую и покажу.
да не в лени дело, эти отверстия нижние диаметром в 2 раза меньше верхних навскидку, верхние я дела сверлом 0,5 мм, я пока даже сверел меньше найти не смог, не уверен, что получится такая ювелирная работа, руки не настолько прямые пока
значит идем дальше, надо из кусочка пластика вырезать подложку для декали приборки, так что бы она, по габаритам, была не меньше декали и не больше приборки, если пластик не белый, то предварительно задуть его белым цветом, глянцевым, на нее наклеить декаль, когда высохнет, задуть глянцевым лаком и сверху на этот же лак приклеить приборку. вот схематично набросал
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
загрунтовал внутренние стенки фюзеляжа и оставшиеся мелкие детали кокпита, боялся залить приборку, вроде обошлось:
