Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...
Войти Регистрация
Форум моделистов на ScaleModels.ru
Наблюдаемые темыНаблюдаемые темы FAQFAQ ПоискПоиск ПользователиПользователи medals.phpНаграды ИзбранноеИзбранное РегистрацияРегистрация
Наблюдаемые форумыНаблюдаемые форумы ПрофильПрофиль Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения ВходВход

1/72 MPM "Wellington" Mk.1C - ГОТОВО

На страницу Пред.  12345  След.
 Список форумов Форум моделистов на ScaleModels.ru -> Самолеты до 1950 - Великобритания
новая тема  ответить  для печати Предыдущая тема Следующая тема 
Автор
Сообщение
Nazgul писал(а):

опять же созрел вопрос, а был ли пол (от кабины штурмана/радиста) к хвосту или просто поверх геодезической решетки лежал небольшой мостик?

Как понял по видео и фоткам, пол идёт до лонжерона крыла, что проходит через фюзель, а от него к хвосту только мостик
^
    
собрал приборную панель, штурвал, поставил мостик, приклеил разные баллоны, сделал лонжерон крыла и койку за ним.
переделывать родные турели здоровья чувствую не хватит.
^
    
Nazgul, мне нравится. Только может провода в кабине пилота сделать светлым ? или и должны быть черными?
^
    
Судя по всему у всех ночных английских бомберов кабины изнутри в черный красили.
Выходит красиво!
^
    
провода были темными.
желаю всего хорошего сумрачному чешскому гению, который придумал стеклянный колпак турели собирать из 4 деталей, а они между собой крайне неохотно стыкуются! (с добрыми ступеньками и щелями)
^
    
собрал турели, получилась солянка из трампа, МРМ и СМК.

видно плохо - маленькие они.
неожиданно для себя открыл способ избавления от белого налета на стеклах, которые оставляет после себя супер клей.
берем бормашинку (тамиевская в моем случае) вооружаем ее маленьким сферическим буром, на него наматываем хороший кусок ваты и полируем стекла со всех сторон и в любых углах минут пять, сдуваем оставшиеся волокна ваты, далее стекла в ванну с футурой. результат на 5+.
стволы возможно позже заменю на смоляные.
^
    
первое сражение с этой моделью оставил за собой - я его склеил! попутно отпилил руль поворота.

начал собирать ниши шасси, срезал закрылки.
^
    
обретая форму.
обработал и отполировал все швы на фюзеляже.
склеил крылья (очень удивился, когда смоляные ниши встали как родные, без какой-либо подгонки по вертикали).
Срезал БАНО - будут прозрачными.
смоляные стабилизаторы являются копией пластиковых, только с отрезанными рулями - должны добавить динамики.
ВМГ буду делать позже.
деталировку бомбоотсека и его окраску, как мне кажется, будет удобней делать уже после молярных работ, меньше проблем с масками.
СМК - подкинули проблему с закрылками. Если с внутренней стороны при помощи травления идет имитация силового набора, то снаружи это ровненький кусок металла, без намека на полотно и его провисание. Как вариант - сточить родные пластиковые (срезал их максимально аккуратно) до полупрозрачного состояния и приклеить к травлу.
искупал в футуре все стеклышки - сохнут.
пока все.
^
    
Nazgul
Шикарно получается!
Подскажите, пожалуйста, как Вы сделали тонировку светлым по черной краске, чем выделяли?
^
    
Seversky писал(а):
Подскажите, пожалуйста, как Вы сделали тонировку светлым по черной краске, чем выделяли?

Игорь, мне думается пастель. Я так имитировал пыль на Тушке http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_11967_start_300.html
В углублениях, серый.
^
    
Nazgul, хорошо выходит.
^
    
Seversky
готовой тамиевской смывкой, можно просто светлым маслом с уайтспиритом.
^
    
Поздравляю всех с Новым годом и Рождеством.
небольшое обновление - то что удалось сделать в перерыве между обжорством и сном.
установил все стекла и сделал маски.
из прозрачного литника сделал БАНО, еле нашел подходящего диаметра.
дошираком облагородил посадочное место под руль поворота, приклеил узел установки для него (не знаю как он правильно называется)
установил жалюзи и нижние части капотов двигателей.
как и планировал сточил срезанные родные закрылки и приклеил их к травленым, попутно разрезав каждый на две части.
собрал смоляные винты и начал собирать двигатели
основные работы по планеру почти закончены, осталось приклеить мелочевку и можно грунтовать.


^
    
кто-нибудь обладает информацией как красить двигатель bristol pegasus?
гугла дает на выбор от полностью стального до полностью черного, плюс варианты.
тот же вопрос по закрылкам, красить как в 4+ (серым)?
^
    
винты и пегасы. каждый двигатель на этом этапе уже состоит из 35 деталей, а нужно еще по 18 патрубков на каждый поставить!

^
    
Всё лучше и лучше ))
^
    
Nazgul писал(а):
...каждый двигатель на этом этапе уже состоит из 35 деталей, а нужно еще по 18 патрубков на каждый поставить!
...

Мдаааааа..... Настоящая эпопея! Успех!
^
    
CTS, Академик спасибо.
грунт tamiya, прешейдинг, middle stone от Акан, маски под dark earth.

^
    
Ай, красота!
Уже видно - классная модель будет!
^
    
Seversky, спасибо. главное не сглазьте.
продолжаю молярные работы.:

^
    
Страница 3 из 5 На страницу Пред.  12345  След.

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы
Image Map Канал на Дзене Телеграм ScaleModels.ru Вконтакте Подписаться на RSS
Thumblr
Авторам - плюшки!
Поддержи сайт ScaleModels.ru!
Загрузи свою модель!
ScaleModels.ru - сборные масштабные модели. © 2005-2025
Privacy Policy