Декаль и шпеньки-штырьки на модели - есть ли метод?

Вот к примеру самолеты ПМВ, у них обыкновенно качалки тросовой проводки торчат наружу. Как на них нанести декаль ОЗ? Ну в принципе понятно, что скорее всего рвать пленку и насаживать. Но очень боязно деку изуродовать, скажем продырявив ее поначалу не там, где надо. Декали никакими жидкостями не берутся, жесткие.
Может кто подробно объяснит процедуру нанесения дек на такие "неровности"? Включая особенности первоначального их позиционирования.

Я просто не клею такие детали до окончательной отделки.
Как правило это такая маленькая мелочь, что подкрасить ее после всех окрашиваний и пачканий не составит труда.
Даже не сильно попадая в тон, разница не улавливается. А с декой не мучаешься.

Ну вообще-то грязь на верхнем крыле биплана маловероятна - наоборот, это самое чистое (и самое заметное) место. А шпенек располагается прямо посреди кокарды, и не такой уж он маленький... Даже в 1/72.

То есть на самом деле на модели шпеньков еще нет, но они нужны. После нанесения дек их установить сложно, до - легко (высверливается дырка, вставляется тянутый литник, обтачивается). У Родена шпеньки есть, Роден собирают как-то, причем с родными деками...

А если сделать их съемными и в самом конце вставить в отверстие?
Зафиксировать там лаком.

Снорри писал(а):

После нанесения дек их установить сложно, до - легко (высверливается дырка, вставляется тянутый литник, обтачивается).

Только нужно не клеить намертво, а вытащить до наклейки дек.

GoNzA
Не выход. Во-первых, не слишком удобно. Во всторых, дырка под шпенек еще толще шпенька (заготовка его цилиндрическая, и на узкоплоскую обтачивается на месте. То есть конечно, деку я наклею, но потом на ней образуется дырка диаметром с заготовку...
В теории, наверное, можно изголиться, сначала просверлить дырку, потом воткнуть в нее заготовку и обточить, потом ее высунуть обратно, потом нанести деку, потом через отверстие просунуть наружу часть качалки, проткнув ею декаль, потом смонтировать часть качалки на другой поверхности крыла. Геморой чудовищный. Но! В Родене все установлено до моделиста, и люди как-то клеят на штатные шпеньки штатные дубовые деки. Значит, есть какая-то метода...

Я обычно прикидываю, где будет дека, вырезаю почти по контуру. Намечаю самой качалкой, где необходимо отверстие, а затем либо отточенной иголкой от шприца, или маленьким лезвием скальпеля проделываю отверстие. А ацетон или бутилацетат помогают декалям лечь. Наносить только аэром.