Ну ничего себе..Вот это интерьер..Давно ничего подобного не видел! Браво.
спасибо:)
Petr1 писал(а):
Ну вы блин даёте (Ос.нац.охоты)!
Petr1 писал(а):
Во что красились бомбы не секрет?
Не секрет, конечно - оливдраб с дюймовыми жёлтыми полосами на головной и хвостовой частях, означающими использование ТНТ как ВВ. Если интересовало что за краски - валлеховский оливдраб, потом сверху масляными красками разных цветов возюкал, чтобы потёки и неравномерное выгорание краски имитировать.
Может, левую половину фюзеляжа не приклеивать, чтобы не закрыть всю эту красоту?
не получится:), модель расчленена таким образом, что ровно приклеить носовую боковину фюзеляжа без внутренних элементов не выйдет, будет криво и изогнуто.
Понемногу готовлю турели, сфотографировал без остекления, пока видно что-то . Общий вид и носовая на своём месте :
верхняя и задняя на месте установки:
Передняя турель более детально. Очень маленькая и тесная, при этом в ней очень много всего располагается, поэтому, только основные и самые крупные элементы добавил - прицел, проводку к нему, манометры кислородного оборудования, коробку выключателей-предохранителей, ручку управления и тп :
Задняя, по ей не очень понятно, что за бронестенками располагается, так, обобщённо, приводы пулемётов изобразил+прицел с ручкой управления:
Верхняя, тоже очень тесная и мелкая, добавил прицел, проводку , ручку управления и переднюю защитную плиту с упорами для ног. Где там должна голова стрелка помещаться - не понятно совсем:):
Ну и нижняя, шаровая, она в принципе будет втянута, так что ничего видно не будет, поэтому очень простенько изобразил лежак, тела пулемётов, ну и управление.
стволы все буду менять на травлёные, тогда и покрашу, пока они для синхронизации спарок торчат, потом отрежу:). Ну вот примерно так .
naryv
Илья, как всегда - деталировка обалденная. Насколько суслик виден будет?
И маленькая просьба от меня: загрузка фото на сайт, а не на стороннее что-то - при просмотре удобнее...
С уважением - Олег.
Ну шаровая турель, поскольку втянутая - не видна будет совсем, а остальные турели - фонари без переплётов практически и довольно прозрачные и без тёмных мест - вполне видно всё будет .
omega писал(а):
И маленькая просьба от меня: загрузка фото на сайт, а не на стороннее что-то - при просмотре удобнее...
У меня что-то не получается на сайт грузить фотографии, возможно в firefox-e проблема, когда B-25 выкладывал даже Chrome специально установил, но потом что-то снова не вышло. А этот хостинг вроде без рекламы левой, показался довольно удобным. Но если очень не нравится, могу попробовать с хромом повозиться, "религиозных" противоречий у меня нету
Илья, Либер славный вырисовывается! Волею Судьбы я сейчас тоже занимаюсь этой машиной и, так уж исторически сложилось как раз давеча изучал турели. Пару поправок, если можно. Верхняя турель "Мартин - 250" не имела такого "комода", мешающего прицелиться бортмеху , там как раз находились ленты с лотками.
Видимая же внутренняя часть "Консолидейтед А-6" - хвостовая - была посложнее внутри
А бронестекло на носовой "Эмерсон" советую поменять - "закипело". Но в общем и целом впечатления самые благоприятные. Смотрится "прэлэээсно" !
ага , я подглядываю иногда в Вашу тему очень "глубинный" у Вас подход, здорово, я пока на такие исследования не замахиваюсь .
sergeyPT писал(а):
и, так уж исторически сложилось как раз давеча изучал турели. Пару поправок, если можно. Верхняя турель "Мартин - 250" не имела такого "комода", мешающего прицелиться бортмеху , там как раз находились ленты с лотками.
Угу, я долго вокруг да около этой штуки крутился пытаясь понять что она должна символизировать, в итоге решил что это кожух закрывающий ленту, не могло такого быть? С другой стороны выпилить, наверное можно и части подающих рукавов вставить(всё равно самолёт у меня на стоянке и ленты не заправлены )
sergeyPT писал(а):
Видимая же внутренняя часть "Консолидейтед А-6" - хвостовая - была посложнее внутри
это да, правда гофру я там уже не сделаю точно, только тяги к пулемётам провести можно попытаться. А что ещё туда вставить - не понятно. Вот, кстати, может быть таких фото у Вас нет - (заодно и пробую на сайт картинки из хрома залить
upd: получилось )
sergeyPT писал(а):
А бронестекло на носовой "Эмерсон" советую поменять - "закипело".
"Закипело"- это пузырики ? Заменить сложно будет, боюсь рамку погнуть, может трещинки сделать - следы попаданий в броне стекло ?
sergeyPT писал(а):
Но в общем и целом впечатления самые благоприятные. Смотрится "прэлэээсно" !
Спасибо ещё раз, особенно за критику - глаз замыливается и косяков не вижу, теперь думать буду .
Я бы тоже не замахивался, если б "Дракона с хвостом" лепил, да и Хася по-приличнее Либер сделала, чем Моня.
naryv писал(а):
в итоге решил что это кожух закрывающий ленту, не могло такого быть?
Как технолог - технологу: это кожух, закрывающий пластиковую трубку-ось на модели, чтобы пулеметы синхронно вращались , а две шестерни на его "лбу" - символизируют таковые на лентоподаче !
naryv писал(а):
только тяги к пулемётам провести можно попытаться. А что ещё туда вставить - не понятно.
Тяги - очень желательно, заметные детали. Еще раму прицела (дуга, как и в "Мартине - 250", на фото видно), связанную механически с пулеметами теми самыми тягами. Не знаю, как насчет сноса очередного "сундука", имхо, турель развалится . Да, к слову, на самых поздних А-6 (хвостовых турелях) тяги коромыслообразные, на ранних и средних - прямые, с загнутым "хвостом".
За фото -спасибо (как раз иллюстрируют вышесказанное).
naryv писал(а):
Заменить сложно будет, боюсь рамку погнуть,
К черту рамку ! Пинцетом. Из пластика или пленки 0.4 мм вырезается нужное по форме стекло вместе с рамкой, которая рисуется методом "сухой кисти", кисть полужесткая, держится боком (перпендикулярно к детали, серединой ворсы, чтоб не вылезти на остекление). Где-то минут 5 "грязного" времени на все.
naryv писал(а):
может трещинки сделать - следы попаданий в броне стекло
Тогда лобовую часть плекса турели надо просто разорвать, как Тузик грелку, если уж в бронестекле такие дыры .
в итоге решил что это кожух закрывающий ленту, не могло такого быть?
Как технолог - технологу: это кожух, закрывающий пластиковую трубку-ось на модели, чтобы пулеметы синхронно вращались , а две шестерни на его "лбу" - символизируют таковые на лентоподаче !
Значит придётся пилить, вчера примерился, не очень удобно этобудет на собранной уже турели делать, придётся изворачиваться как-то...
sergeyPT писал(а):
naryv писал(а):
только тяги к пулемётам провести можно попытаться. А что ещё туда вставить - не понятно.
Тяги - очень желательно, заметные детали. Еще раму прицела (дуга, как и в "Мартине - 250", на фото видно), связанную механически с пулеметами теми самыми тягами. Не знаю, как насчет сноса очередного "сундука", имхо, турель развалится . Да, к слову, на самых поздних А-6 (хвостовых турелях) тяги коромыслообразные, на ранних и средних - прямые, с загнутым "хвостом".
За фото -спасибо (как раз иллюстрируют вышесказанное).
Да, наверное так и поступлю - штангу прицела продолжу чтобы между обеими стенками была, дугу там не сильно удобно будет городить, "сундук" на этой турели всё-же не буду ломать - он не сильно из-за непрозрачной части будет выдаваться, думаю можно и оставить.
sergeyPT писал(а):
naryv писал(а):
Заменить сложно будет, боюсь рамку погнуть,
К черту рамку ! Пинцетом. Из пластика или пленки 0.4 мм вырезается нужное по форме стекло вместе с рамкой, которая рисуется методом "сухой кисти", кисть полужесткая, держится боком (перпендикулярно к детали, серединой ворсы, чтоб не вылезти на остекление). Где-то минут 5 "грязного" времени на все.
Боюсь я такую рамку ровно не нарисую - это "бронестекло" из CristalClear-a на травлёной рамке, но посмотрю попробую, что можно сделать будет.
sergeyPT писал(а):
naryv писал(а):
может трещинки сделать - следы попаданий в броне стекло
Тогда лобовую часть плекса турели надо просто разорвать, как Тузик грелку, если уж в бронестекле такие дыры .
По итогам обсуждения турелей с ув. sergeyPT кое-что исправил и добавил.
Задняя турель - добавил тяги, довёл дугу прицела до другого борта, повесил коробки предохранителей-переключателей и обогрева :
верхняя турель, убрал "сундук", поставил по фото трубу со звёздочкой,
раструбы лентоподающих рукавов и звёздочки лентопротяжного механизма(они из фольги и крашены металликом, поэтому под вспышкой теряются...) :
и следующий этап - начал дорабатывать капоты двигателей, расточил воздуховоды(были глухие), вставил вертикальные перемычки :
Ну, скажем, перемычки-то как раз горизонтальные, вертикальные сами прорези воздухозаборников . А вот матчасть стала значИтельно лучше. Совсем миниатюрное дополнение: если на "Мартине-250" будут пулеметные ленты к "дудкам", надо бы и патронные ящики повесить на бронефартук. "А на "нэт" - и суда нэт!". Илья, очень живо все смотрится, мне нравится.
Ну, скажем, перемычки-то как раз горизонтальные, вертикальные сами прорези воздухозаборников .
нда, видимо полвторого ночи крен головы достиг 90 градусов и вертикаль с горизонталью я перепутал
sergeyPT писал(а):
А вот матчасть стала значИтельно лучше. Совсем миниатюрное дополнение: если на "Мартине-250" будут пулеметные ленты к "дудкам", надо бы и патронные ящики повесить на бронефартук. "А на "нэт" - и суда нэт!". Илья, очень живо все смотрится, мне нравится.
Спасибо! Лент не будет - не из чего сделать, да и на все остальные пулемёты их нету, так-что в этом плане самолёт будет невооружён. Про ящики думал, но их не видно из-за сиденья и бронефартука совсем было-бы, решил не делать.
2naryv
Доброго....
У передней турели стёклышко прицела: по его нижней грани что то неровно на макро вылезло. Возможно подправить пока не приклеили остекление.
У задней турели гильзосброс в фюзеляже высверливать будете, если после склейки половин может стружка внутрь насыпаться.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
(Ос.нац.охоты)! 
