Подскажите по пулеметам Бьюфорта

Репутация: +61/-20

На австралийских Бьюфортах стояли пулеметы Браунинг винтовочного калибра, но мне хотелось бы знать, были ли это американские М-1919 или их британский лицензионный вариант. Буду признателен за ответ. Спасибо!

Репутация: +462/-6 · Вт Янв 17, 2012 6:24 pm

Брауниг Мк2 в калибре .303бритиш - чисто английское изобретение. Американский браунинг м1919 имел калибры 30-06 и 7,62х51. 7,62х51 появился в 50х. 30-06 и 303 бритиш оба винтовочные патроны.30-06 американский под спрингфилд М1903. 303 бритиш под английскую Ли-Метфорд. Вопрос некорректный. Узнаете калибр - узнаете и страну производителя. По моим данным на них стояли 303 бритиш.

Репутация: +48/-15 · Вт Янв 17, 2012 6:38 pm

четыре пулемета калибра 7,7 мм (0,303 дюйма), отсюда http://www.cofe.ru/avia/B/B-181.htm

Репутация: +61/-20 · Ср Янв 18, 2012 2:34 pm

Спасибо! А случайно не знаете, почему на поздних Бьфортах убрали носовую подфюзеляжную турель, оставив самолет беззащитным снизу? Вроде бы нелогично...

Репутация: +436/-7 · Ср Янв 18, 2012 2:52 pm

Цитата:

почему на поздних Бьфортах убрали носовую подфюзеляжную турель

А с нее толку было, как с того козла молока. Пугач - и не более. Решили, что лишний вес и сопротивление лишнее убрать лучше, чем гипотетический эффект от "пукалки".

Репутация: +61/-20 · Чт Янв 19, 2012 6:12 pm

А отчего неэффективна? Вроде зона обстрела достаточно велика...

Репутация: +462/-6 · Чт Янв 19, 2012 6:31 pm

fly писал(а):

А отчего неэффективна? Вроде зона обстрела достаточно велика...

Займемся арифметикой. 2 Браунинга 1919 калибр .303Бритиш. Макс скорострельность 600. Макс вес пули 12г. Макс скорость 783 м/с. Путем нехитрого пересчета получаем что в секунду туррель может доставить энергию в 74кДж (и это в идеальных условиях). Маловато . Для сравнения 1 выстрел .50BMG - 19кДж. А скорострельность Браунинга М2-600 выстрелов. Таким образом 1 ствол доставляет в секунду 190 кДж. Вывод: как емко было сказано - пукалка.

Репутация: +436/-7 · Пт Янв 20, 2012 7:26 am

Да тут еще одни момент. Прицеливание "в хвост" через зеркальный перископ с очень узким полем зрения. Толку от такого прицела - чуть менее, чем ноль. Потому и выдвижные башни с "Митчелов" сняли, заменив хвостовой турелью, хоть в башне два .50 Браунинга стояли и обстрел круговой.

Репутация: +61/-20 · Ср Янв 25, 2012 4:49 pm

Нелогично выходит. Другие пулеметы Бьюфорта были того же типа, а их не убирали и не меняли на крупнокалиберные...

Репутация: +436/-7 · Ср Янв 25, 2012 5:35 pm

Цитата:

Прицеливание "в хвост" через зеркальный перископ с очень узким полем зрения

Не достаточная причина по вашему? Плюс очень узкий сектор обстрела.

Репутация: +61/-20 · Пт Мар 16, 2012 6:37 pm

И был бы очень признателен за крупный снимок стволов Бьюфорта - просто одни источники утверждают, что на нем были Браунинги, а другие - что Виккерсы. Хочу разобраться. Спасибо!

Репутация: +1763/-21 · Пт Мар 16, 2012 7:05 pm

fly писал(а):

был бы очень признателен за крупный снимок стволов Бьюфорта

Написано - "twin .303 Browning"
Только на этом австралийском музейном экспонате сняты пламягасители...

С уважением - Олег.

Репутация: +35 · Пт Мар 16, 2012 8:20 pm

Видимо, снова у Fly поиск не работает. Mr. Green

А ведь всё просто:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Beaufort_gun_turret_on_display_ at_the_RAAF_Museum.jpg

А если кликнуть по открывшейся картинке левой кнопкой мыши, стволы станут размером в пол-экрана !
И станет видно, что за пулемёты установлены в башне "Бьюфорта", находящейся в музее Австралийских ВВС.

Репутация: +573/-2 · Пт Мар 16, 2012 8:27 pm

В книжке по английскому вооружению, написано, что установки на Бьфортах редко устанавливались, потому, что большинство операций проходило на малых высотах, и было очень трудно определить местоположение вражеского истребителя в зеркале. Кроме того, она имела ограниченный сектор

Репутация: +61/-20 · Вт Мар 20, 2012 8:22 pm

Спасибо огромное!

Репутация: +1763/-21 · Вт Мар 20, 2012 10:36 pm

fly писал(а):

Спасибо огромное!

"Моя благодарность будет безграничной в пределах разумного..."(с) Laughing

Репутация: +61/-20 · Сб Мар 24, 2012 4:07 pm

Именно, сэр...

Репутация: +61/-20 · Вт Апр 03, 2012 6:40 pm

И заодно - у многих Бьюфортов под крыльями и носовой частью были сложные антенны, похожие на старые телевизионные. Каково их назначение и назначение продольных антенн в хвостовой части фюзеляжа? Могли ли на одном самолете быть и те, и другие (сам не встречал)? Да, носовые пулеметы (спарка) подвижные или фиксированные? Спасибо!

Репутация: +1763/-21 · Вт Апр 03, 2012 8:54 pm

fly писал(а):

И заодно

Как только научишься правильно говорить "спасибо", дружок... Wink

Репутация: +436/-7 · Вт Апр 03, 2012 9:52 pm

Цитата:

Каково их назначение и назначение

Поисковый радар метрового диапазона. Для обнаружения надводных целей.

Цитата:

Каково их назначение и назначение продольных антенн в хвостовой части фюзеляжа?

Высотомер, ЕМНИП.

Цитата:

подвижные или фиксированные?

Ограниченно-подвижные.

Вообще, за 3 месяца, в января, когда была ветка открыта можно было бы уже всю доступную информацию по сабжу изучить, благо, она доступна - включая мануал, который тоже есть в сети.