Як-50 1/48 от Amodel сборка

Репутация: +187/-7 · Чт Сен 06, 2012 9:00 pm

Чертеж, на котором в размерах и формулах описана геометрия планера самолета - в те времена это делалось на бумаге(кальке или ватмане - это где как было принято), потом размножалось на синьках. У нас называли теоретичесим чертежом или "теорией"

Репутация: +204/-2 · Чт Сен 06, 2012 11:04 pm

Вот неплохой валк по спортивному яку. http://www.photoka.info/jak52/index.htm Вдруг пригодится? Wink

Репутация: +302 · Пт Сен 07, 2012 12:11 am

Тот который в синей окраске до 89 года выпуска. Об этом свидетельствует один выход петли дренажа. Самолеты, выпускавшиеся после имели иную конструкцию топливной системы в плане дренажа.
На старых сериях дренаж расходного бака и топливных баков был единым и уходил в одну петлю, которая находилась по левому борту.
На новых сериях расходный бак дренажируется в топливные. Для этого на новых топливных баках врезан дополнительный штуцер сверху-сзади. В свою очередь каждый топливный бак имеет индивидуальную дренажную петлю по своему борту.

Репутация: +3/-4 · Пт Сен 07, 2012 12:34 am

У нас в клубе 3 ЯКа были...91вроде года.У них кабина везде тёмно-серая....а приборная панель курсанта и инструктора светло-серая.т.к. я знаю что эти самолёты ни разу не были на АРЗ на капиталке...вот вопрос,это изготовитель прикололся?

Репутация: +302 · Сб Сен 08, 2012 10:54 pm

Самолеты были изготовлены в Румынии. Кабину красили в одном цеху, а приборные доски красили и комплектовали в другом.
У нас также есть такие самолеты Wink

Репутация: +17/-8 · Пн Ноя 18, 2013 4:55 am

Так чем эпопея сборки закончилась?

Репутация: +302 · Чт Дек 05, 2013 8:35 pm

Эпопея продолжается на фоне других проектов, работы, семьи. Так что времени на моделизм остается немного и процесс сборки данной модели пока законсервирован