Извиняюсь, что обращаюсь с вопросом, который вероятно уже поднимался, но, правда, срочно нужна помощь!
Решил задуть фонарь футурой, в процессе задувки перестала поступать краска и начало пузыриться в бачке. Сразу попробовао промыть горячей водой. Непомогло. Форсунку снимал, иглу тоже вроде все чисто, на форсунке кольцо есть. Что делать!
slab105
Правильно писать не "Что делать!", а "Кто виноват?", т.е. нет, вот так: "Что делать?"
Да уж тут понятно КТО виноват Аэр китайский VEDA-130 подделка под IWATA, кажись. Сопло не ронял. Пузыриться начинает именно тогда, когда отводишь иглу назад (в смысле рычаг назад для доступа краски), то есть краска не идет, а вместо нее внутрь через форсунку идет воздух. При положении игли впереди, воздуха в бачке нет. На глаз на самой форсунке резинка присутсвует.
По симптомам напоминает глубоко посаженное сопло для краски или не севшее на место воздушное сопло. Разобрать, промыть все (ВСЕ!, включая воздушное сопло и посадочное место под него на корпусе), аккуратно собрать и попробовать в работе.
По симптомам напоминает глубоко посаженное сопло для краски или не севшее на место воздушное сопло. Разобрать, промыть все (ВСЕ!, включая воздушное сопло и посадочное место под него на корпусе), аккуратно собрать и попробовать в работе.
Огромное спасибо за советы всем кто решил мне помочь! Проблема была банальна и, по моей глупости, надуманна. Просто после сборки не докрутил форсунку (решил для скорости сделать это без инструмента, руками). Разобрал снова, проверил все, собрал, закрутил форсунку ключем до упора, заработало. Пузырей нет, хоть краска и идет, но не сильно как-то. И вообще, как мне кажеться прокладка на форсунке доживает свои последние дни. Тут читал что-то о прокладках из зажигалок. Они подойдут для моей форсунки (0.3мм)? Кстати, что такое "воздушное сопло"? Я у себя его не обнаружил...
прокладка на форсунке доживает свои последние дни. Тут читал что-то о прокладках из зажигалок.
Пара витков ленты ФУМ на резьбу вместо прокладки решит проблему
Извините меня за мое невежество, но что есть "лента ФУМ"? Кстати, футура легла на фонарь отвратительно- как апельсиновая кожа, видать надо было ее разбавить. Только чем?
Фум - белая фторопластовая лента. Используется водопроводчиками при герметизации всевозможных резьбовых соединений.
И не стоит на фонарь футуру аэрографом наносить, ничего хорошего из этого не выйдет, как не разбавляй. Способа нанесения на фонарь ровно два - окунанием в футуру целиком или нанесение мягкой кистью.
По симптомам напоминает глубоко посаженное сопло для краски или не севшее на место воздушное сопло. Разобрать, промыть все (ВСЕ!, включая воздушное сопло и посадочное место под него на корпусе), аккуратно собрать и попробовать в работе.
Огромное спасибо за советы всем кто решил мне помочь! Проблема была банальна и, по моей глупости, надуманна. Просто после сборки не докрутил форсунку (решил для скорости сделать это без инструмента, руками). Разобрал снова, проверил все, собрал, закрутил форсунку ключем до упора, заработало. Пузырей нет, хоть краска и идет, но не сильно как-то. И вообще, как мне кажеться прокладка на форсунке доживает свои последние дни. Тут читал что-то о прокладках из зажигалок. Они подойдут для моей форсунки (0.3мм)? Кстати, что такое "воздушное сопло"? Я у себя его не обнаружил...
Диаметр резьбы сопла у всех ДЖАСОВ.ФЕНГД,одинаков.Так что выпускные и зарядные прокладки клапанов от Китайских зажигалок вполне походят.
Проблема была банальна и, по моей глупости, надуманна. Просто после сборки не докрутил форсунку (решил для скорости сделать это без инструмента, руками).
Проблема была банальна и, по моей глупости, надуманна. Просто после сборки не докрутил форсунку (решил для скорости сделать это без инструмента, руками).
Только подумал, не открутилась ли форсунка...
Еще раз всем спасибо. Нашел и ленту ФУМ, она у нас по 1.80 евро за штуку. Прикуплю.
Я тоже удивился этой процедуре. Самое главное, не понимаю смысла...
Вот что значит век живи, век учись а дурак все равно. По аналогии с покраской пешил, что кисточкой будет хуже, типа разводы итд. Думал что аэром будет круто. Но оказалось, что футура шибко вязкая для моего аэра и пошла плеваться. Теперь подожду когда высохнет, мелкой шкуркой, полирну и нанесу снова, но уже кистью (фонарь уже приклеен и неохота его снимать для купания)...
для фонарей - либо кисть... либо купать положить на салфетку чтобы стёк....
для модели - футура или флат-футура наносится либо кисть либо аэром (но только на низком давлении воздуха!!!)
EXPrompt
Растворитель Футуры не спирто- а аммиако-содержащие жидкости. Только будьте осторожны, ибо аммиак разъедает не только Футуру, но и практически любую акриловую краску, так что "перед употреблением проверьте на кошке".
Футура прекрасно растворяется тамией для акрила. Когда флаттированой футурой крою аэром, капельку добавляю в неё.. Даже аэрогаф мою, сначала чуть тамии потом ацетон..
EXPrompt
Растворитель Футуры не спирто- а аммиако-содержащие жидкости. Только будьте осторожны, ибо аммиак разъедает не только Футуру, но и практически любую акриловую краску, так что "перед употреблением проверьте на кошке".
Ну не знаю, я после футуры аэр всегда тут же вотткой мою... моется на раз... Последствий ни-ка-ких....
В данном случае может уже задубевшую футуру аммиаком нужно растворять.. хотя Сам не пробовал, сказать ничего не могу.. Интересно что там будет с прокладками аэрографа после такого агрессивного воздействия?
Растворитель Футуры не спирто- а аммиако-содержащие жидкости.
Лёня, всё же это спорное утверждение. Как промывка после Футуры - несомненно, но именно в качестве растворителя лучше всего водно-спиртовой(этиловый) состав. Чем больше процент спирта - тем быстрее сохнет, вода в качестве ретардера
С уважением - Олег.
Олег, все американо-язычные (именно так - не англо-, а американо-язычные) моделисты как один советуют использовать аммиако-содержащую жидкость для мытья окон "Windex" и как растворитель и как средство для промывки.
Хотя спирт в магазинах продается в неограниченном количестве
(дома на бутылке Future гляну что рекомендует производитель как средство для разбавления/очистки)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Аэр китайский VEDA-130 подделка под IWATA, кажись. 
