Матчасть Ла-7 - вопросы задавать сюда

Здравствуйте:)
A знает ли кто нибудь, что написано над люком бензобака ? На фото видно три слова, но немогу их разглядеть.
Как вы думаете, эта надпись была одинаковой как и на Ла7 так и на Ла5?

заливная горловина бензобака?

БЕНЗИН
4Б 78

Pinchuk писал(а):

БЕНЗИН
4Б 78

"БЕНЗИН" из трех слов в две строчки?? ну и уж никак не "78" заливали в АШ-82ФН

4Б 78 имел октановое число "95" и именно эта смесь была рекомендована для АШ-82 ,а что там "написано" на монинском Ла-7,видимо,Вам виднее.С уважением.

Pinchuk писал(а):

4Б 78 имел октановое число "95" и именно эта смесь была рекомендована для АШ-82 ,а что там "написано" на монинском Ла-7,видимо,Вам виднее.С уважением.

вопрос был насчет надписи над лючком, а марка бензина написана на самом лючке, что прекрасно видно не только на монинском

Gosha писал(а):

Добрый день, коллеги
Всех с праздником!

Подскажите, есть подтверждение существования этого борта? Эдик на модель в 1/72 дает такой вариант.

С уважением,
Игорь

Привет,

У меня такой же вопрос о той же машине:
Существуют ли его фотографии?

Пилавский указывает свой источник как GMA collection (?) для своего профиля:
http://vvs.hobbyvista.com/Markings/La7-3gun/index.php

Но, глядя на профиль и декали Эдуарда, шрифт надписи мне кажется не времен Второй мировой войны...

источник: Wings Palette

источник: Vapor Trails

С уважением,
Александар

Aleksandar, а что есть "шрифт войны"??
фото прототипа нет, я по крайней мере не нашел, хотя искал.

Спасибо за быстрый ответ

jetac писал(а):

Aleksandar, а что есть "шрифт войны"??

Шрифт в профиле и декалях мне кажется сгенерированным компьютером и современным, примером использования современного универсального шрифта Microsoft Word (может быть, Calibri или Share Regular?)
Тогда они точно не пользовали их.

С Уважением,
Александар

начнем с того, что никто не говорит, что у Эдуарда декаль правильная, даже касательно вариантов с известными прототипами

Неплохие, детальные фото кабины Монинского Ла-7, может кому пригодится! https://m.123ru.net/smi/ru-aviation-livejournal-com/254156247/

Стало интересно

Почему левый шток гидравлика шасси полированный, а правый тёмный.
Вроде не тень

pirovskikh писал(а):

Почему...

Это вопрос не в "матчасть".
Физика. Отражение света. Зеркальная поверхность.

Eduard_AB
Ночная лужица с фонариком и ясный день с рассеяным светом сравнивать?
Оба штока под одним углом к источнику света и оба не в тени.
Ну ладно. Оптика, так оптика. Всё равно других объяснений нет.

pirovskikh писал(а):

Оба штока под одним углом к источнику света и оба не в тени.

Понимаете, в чём дело: изображение предмета на пленке формируется только тем светом, который этот предмет отражает В ОБЪЕКТИВ. Свет, отражённый в другие стороны -- роли не играет. Если рассмотреть пример с лужей и фонариком, то вся лужа состоят из одинаковой воды и находится под одним углом к источнику света. Но отблеск-то мы видим только в одном месте лужи. В том, которое отражает в объектив/глаз больше света, чем другие. Остальные участки лужи выглядят темнее. Хотя, повторюсь, освещены они ровно также.

А здесь штоки находятся к источнику света (как вы правильно заметили) под примерно одинаковым углом, а к фотографу -- под разными. Поэтому количество света, отраженного от них в объектив -- различатся...

pirovskikh писал(а):

Ночная лужица...

...пример "зеркала", в котором наблюдателю видно только то, что отражается в его сторону.
А вот окружающая лужицу поверхность "зеркалом" не является и способна "рассеивать" падающий свет практически во все стороны.

jetac писал(а):

вопрос был насчет надписи над лючком, а марка бензина написана на самом лючке, что прекрасно видно не только на монинском

Надпись может быть и не аутентичная. Что это горловина бензобака - ясно и ежу, а заправляемый вес не указан

pirovskikh писал(а):

Почему левый шток гидравлика шасси полированный, а правый тёмный.
Вроде не тень

Второе, весьма вероятное объяснение, кроме оптических эффектов, это убитый сальник данном цилиндре. Размазанная смазка.

Добавлено спустя 54 секунды:

ВладВал писал(а):

pirovskikh писал(а):

Почему левый шток гидравлика шасси полированный, а правый тёмный.
Вроде не тень

Второе, весьма вероятное объяснение, кроме оптических эффектов, это убитый сальник на данном цилиндре. Размазанная смазка.

[quote="mmoustaf"]

jetac писал(а):

и по букве "Л" на лопасти, точнее буквам "Л" и "П": означающим правая - левая

Только Л нанесено на правой лопасти по полету, а П - на левой.
Это действительно для монтажа

У Лавочкиных с М-82 и М-82ФН буквы "Л" и "П" наносились на лопасти при настройке синхронизаторов пушек. Из книги "Вооружение Ла-5. Инструкция по эксплуатации", 1943г:[/img]

[/b]