Объявляем о начале дуэли Sky devil vs Petr1 на Яках-3 от Звезды в 48 масштабе
В рефери приглашён известный многим своими замечательными работами наш коллега avcooper
Бой открытый и комментарии других коллег приветствуются
Выкладка фотоотчетов о проделанной работе не реже 1 раза в неделю
Модели должны быть сделаны,отфотографированы,и выложены до 00:00 04.02.13
При наличии к сроку двух готовых моделей будет устроено открытое голосование
При сборке моделей разрешаются любые улучшени будь то афтермаркет или собственные доработки.
Ну вот как-то.Всем приятного просмотра, и мы постараемся уважаемые коллеги вас порадовать...
Приветсвую всех!
За рюмкой чая, решили мы с Петром Андреевичем устроить небольшой междуусобчик:)
Т.к. темы была создана тогда, когдя я давил подушку, свои литники выложу сегодня вечером.
новый
Не, решили, что просто из коробки соберем. Единственое, что будет - бегемотовская декаль.
Котов
А одно другому не мешает;)
yvk
Вот вот. Есть надежда, что Сергей с афтермакетом подоспеет
Добавлено спустя 10 часов 52 минуты 20 секунд:
Собственно моя модель.
Т.к. я первый получил ее, то не устоял от соблазна отделить основные детали с литников. Больше, ничего с ней не делалось
Да что-то я совсем не наблюдаю ни смысла, ни логики... Это ж не в рамках турнира, это сами по себе. Вот если бы участники турнира побежали впереди паровоза... Но это исключено по ряду причин.
Доброго времени суток, Коллеги!
Раз попросили меня столь уважаемые мною моделисты побыть у них секундантом, отказаться я не смог.
Желаю Дима и Пётр Вам Успеха и Удачи в постройке, точнее в её завершении.
yvk писал(а):
На самом деле, это очень тонкий ход - разогрев к Славиному турниру
Юра, полностью согласен. Сам за собой замечал, когда видишь постройку интересной модели, а тем более готовую модель, руки чешутся самому за неё взяться.
Вячеслав_Демченко писал(а):
Вот если бы участники турнира побежали впереди паровоза... Но это исключено по ряду причин.
Поддерживаю, Вячеслав! Будем считать Петра и Диму группой разогрева перед Вашим турниром.
Начнем потихоньку
Склеил фюзеляж. Поскольку фонарь будет закрыт, в кабине почти ничего видно не будет. Поэтому почти ничего не доробатывал и главное не переделывал хоть и надо было. Плюс сделал проводкув нишах(что-то я упарился ее делать) и покрыл глянцевым лаком для тонировки.
Неплохо. Правда, ниши выглядят несколько неряшливо. И, если уж сделали проводку, то желательно было бы сделать и замки фиксации стоек в убранном положении - они весьма заметны...
Советы по сборке приветствуются? Просто я эти этапы уже прошёл, нахожусь в состоянии окраски (покрашен верх) и встретил кое-какие моменты, которые надо учесть при сборке...
Ага. И не обязательно подробно делать, достаточно приклеить что-нибудь похожее. Плюс тяги на внутреннюю створку.
По сборке.
Желательно до сборки срезать лопасти винта, склеить кок, убрать стык в "не том" месте, перенести стык назад, т.е. имитировать его ближе к двигателю, лопасти удлинить и установить в отверстия, просверленные в коке в местах установки лопастей. Само собой, надо сделать отверстие под ствол пушки.
Стык крыло-фюзеляж сделан ниже линии расшивки зализов, шпаклевать придётся в любом случае. И лучше склеивать сразу так, что бы устранить возможные ступеньки. Я даже продумывал вариант выборки пластика на бортах фюзеляжа до линий расшивки, а на крыле нарастить зализы...
Разрезать хвостовую стойку на две части, высверлить в обеих отверстия под соединительный штифт. Верхнюю часть вклеить на место перед сборкой фюзеляжа, нижнюю - установить после окраски.
И не обязательно подробно делать, достаточно приклеить что-нибудь похоже
Может быть, буду крепко думать
Вячеслав_Демченко писал(а):
Плюс тяги на внутреннюю створку.
Это в самом конце.
Вячеслав_Демченко писал(а):
склеить кок, убрать стык в "не том" месте
Если чесно, не совсем понял. Хотя кок еще не смотрел. Так что, когда буду делать, разберусь:)
Вячеслав_Демченко писал(а):
лопасти удлинить
А зачем? Вроде по диаметру нареканий не было.
Вячеслав_Демченко писал(а):
Стык крыло-фюзеляж сделан ниже линии расшивки зализов
Спасибо, учтем-с!
Вячеслав_Демченко писал(а):
Разрезать хвостовую стойку на две части, высверлить в обеих отверстия под соединительный штифт. Верхнюю часть вклеить на место перед сборкой фюзеляжа, нижнюю - установить после окраски.
Я сделал более топорно. Чуть укоротил паз с одной стороны. Стойка в отверстия входит нормально и главное вполне держится.
Я не про диаметр имел в виду, а про длину лопастей. Они отлиты одним целым с передней частью кока, это дело надо устранять. Так, как лопасти срезаются, а в коке сверлятся отверстия под них, то нарастить длину придётся, волей-неволей.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
