Revell 1/144 Northrop B-2 NightMare N...(#6029) - обсуждение

Репутация: +2

http://scalemodels.ru/articles/6029.html
А можно про самолепную декаль подробней? На каком принтере печатали? Как потом с переносом на модель? Сильно ли отличаются цвета допосле переноса на модель?

Репутация: +73

Эвона как!!!Оригинально!

Репутация: +12 · Вт Фев 12, 2013 7:21 pm

А я на свой плюнул ещё год назад. Дрова редкостные, сходимость ужасная, шпаклёвки потрачено - караул! Но фонарь встал нормально.

Может быть когда нибудь до делаю.

Репутация: +7

Что то в этом есть...

Репутация: +33 · Вт Фев 12, 2013 10:19 pm

Bankir73rus писал(а):

http://scalemodels.ru/articles/6029.html
А можно про самолепную декаль подробней? На каком принтере печатали? Как потом с переносом на модель? Сильно ли отличаются цвета допосле переноса на модель?

На цветном лазернике печатал, самом обычном, никаких ALPS. Обмазал кисточкой Microscale Decalfilm, дал высохнуть. Потом аккуратно обрезал новым экселевским лезвием по контуру, чтобы не махрилось, и в воду, секунд 20 вполне хватило, чтобы картинка начала ползать под пальцами. Субъективно цвета особо не поменялись, там подложка белого довольно толстая, что правда заранее напрягает на тему переводов на криволинейные поверхности.

RTimson писал(а):

А я на свой плюнул ещё год назад. Дрова редкостные, сходимость ужасная, шпаклёвки потрачено - караул! Но фонарь встал нормально.

Есть такая беда, меня больше всего напрягло, что задница нижней половинки фюзеляжа совершенно не держится за верхнюю, никакой площадочки даже не дали, в силу чего она при малейшем давлении в районе пуза красиво отстегивалась. И сразу предостерегу, у законцовок есть мерзкое свойство идти винтом, портя взгляд в анфас (одной крыло к земле гнется, второе в небо смотрит), поэтому приходится изгибать перед финальной пристыковкой и дополнительно проверять потом.
Про фонарь завидую, я бы понял, если бы заранее растачивал дырку, снимая облой с рамки под остекление, но он сразу был мал, что меня удручило больше всего.

Репутация: +18

Пони тебе мозг снесли начисто (староват я, наверное, не понять), но авиа-арт-хаус вышел знатный. Красиво!

Репутация: +12 · Ср Фев 13, 2013 5:50 am

RTimson писал(а):

А я на свой плюнул ещё год назад. Дрова редкостные, сходимость ужасная, шпаклёвки потрачено - караул! Но фонарь встал нормально.

Есть такая беда, меня больше всего напрягло, что задница нижней половинки фюзеляжа совершенно не держится за верхнюю, никакой площадочки даже не дали, в силу чего она при малейшем давлении в районе пуза красиво отстегивалась. И сразу предостерегу, у законцовок есть мерзкое свойство идти винтом, портя взгляд в анфас (одной крыло к земле гнется, второе в небо смотрит), поэтому приходится изгибать перед финальной пристыковкой и дополнительно проверять потом.
Про фонарь завидую, я бы понял, если бы заранее растачивал дырку, снимая облой с рамки под остекление, но он сразу был мал, что меня удручило больше всего.[/quote]

Видать у Ревела качество зависит, так же как на большинстве советских предприятий, от того в какую смену делали. "пузо" я, после не большой подгонки приклеил. Законцовки винтом не пошли. Так, что мне, оказывается, ещё повезло.

Репутация: +15/-14 · Пн Сен 25, 2017 10:30 pm

Ха-ха! Утрись, Найтмэр Мун! Razz

(Четыре года готовился это сказать.)

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_1417330.html#1417330