Вопрос к обладателям трамповского Ту-142 в 1/72

Репутация: +462/-6 · Ср Июн 26, 2013 9:55 pm

Old_Punk
А вот за это большое человеческое спасибо.

Репутация: +510/-70 · Ср Июн 26, 2013 10:09 pm

GFO
утром ссылку кину личкой, в районе 9:00-10:00 мск

Репутация: +671/-7 · Ср Июн 26, 2013 10:29 pm

Лёня, привет! Да, тема 142 -- 95МС Трамп интересна, особенно интересно решение по основным, стойкам, буду ориентироваться на Вашу постройку, если таковая будет. Этот "кит" у меня в "загашнике". Желаю удачи, искренне!

Репутация: +26 · Ср Июн 26, 2013 10:40 pm

Книжка о-очень необходимая, поскольку модель по ней похоже и разрабатывалась. В реальности, у модели только стабилизаторы более-менее похожи на себя. Три года назад имел несчастье делать мастер-модели Ту-142 М, МЗ, МК, МР, 342МС для завода №86 им Г.Димитрова, где работаю. Шеф для ускорения процесса прикупил это Трамповское чудо на пару с Ту-95МС. А поскольку завод как раз серийно 142е и выпускал и сейчас занимается их ремонтом, то проблем с конструкторской документацией не было никакой. Увы, это конечно лучше, чем Пластикарт, но прототип напоминает лишь условно. Тонкий фюзеляж, крыло фантазийного профиля, по толщине среднее между Ту-95 и Ту-142 и неправильными углами стреловидности и хордой, странной формы мотогондолы, мелкий киль. Жаль шесть с половиной килорублей. Это как раз девяносто литров чистейшего спирта... Вот он как ускорил бы процесс!

Репутация: +220 · Ср Июн 26, 2013 10:41 pm

Лет эдак много (6-7) назад я лично эту книжку сканировал и в сеть выкладывал Smile

Если нужны какие-либо страницы в бОльшем разрешении - дайте знать, отсканирую. Книга до сих пор на полке стоит...

Репутация: +462/-6 · Чт Июн 27, 2013 7:17 am

Господа большое спасибо за отклики и предложенную помощь. Книга для меня будет не так чтобы уж совсем актуальной, тк строить придется изкоропки. А вот моему братцу который уже третий год пытается мурыжить Ту-95 будет самое оно. Можно я обнахалюсь и спрошу еще одну вещь - а как у него с ПУ. Дело в том что у него была задумка распотрошить бомболюк. Естественно что первое пришло в голову - вкорячить туда НКУ от трамповского Ту-160. Вопрос насколько это будет корректно и есть ли по ней какая нить информация. А то как показал первый набег на эту проблему - инфы и графики кот наплакал. А документацию на Радуге по ним не дают тк с нее еще не сняли гриф секретности. Да и дока там скорее всего кастрированная исходя из специфика пр-ва. Подозреваю что только подробно рассмотрены узлы подвеса и фиксации а все остальное их не касается.