P-51D-25-NA Major Robin Olds. Tamya 1/72

Репутация: +114/-5

Пополню табун со своим скакуном. Борт будет Майора (на данный момент) Робина Олдса.

Что имеем:
1. Пластик от Тамии.
2. Кабинет от Айрес.
3. Декаль от СуперСкейлИнтернешнл.
Велосипед изобретать не планируется и серьезных операций не будет. Ниши, расшивка - это будет правиться в соответствии с фото, чертежами и прочим. Благо, всё есть в пределах соседних веток.
Все детали еще на литниках, изучаю мат.часть. Нашел пару достоверных (у Олдса был еще один Мустанг - P-51K-5-NT 44-11746 «Скат VI") фотографий

Вариант на Чака Егера ушел. Есть еще один.

Репутация: +319/-1 · Вс Авг 25, 2013 7:30 pm

Memphis
Удачи в проекте! Буду заглядывать!

Репутация: +856/-30 · Вс Авг 25, 2013 7:33 pm

стандартный вопрос строящим тамиевский Мустанг - что будете делать с нишами?: Smile

Точнее, как переделывать? Самостоятельно, или с помощью смолы-травленки?

Репутация: +149 · Вс Авг 25, 2013 8:55 pm

AC писал(а):

Самостоятельно, или с помощью смолы-травленки?

Разве в 1/72 есть смола и травление на ниши Мустанга?

Репутация: +856/-30 · Вс Авг 25, 2013 9:06 pm

Kelly_Johnson
Да, есть ниши от Aires. Но они уже давно не выпускаются, но найти при желании можно.
И в эдуардовской травленке есть детали для ниш, по крайней мере частично.

Репутация: +114/-5 · Вс Авг 25, 2013 9:41 pm

AC писал(а):

стандартный вопрос строящим тамиевский Мустанг - что будете делать с нишами?: Smile

Точнее, как переделывать? Самостоятельно, или с помощью смолы-травленки?

Руками. Тем более, что в соседней ветке руководство уже есть. Wink

Репутация: +856/-30 · Пн Авг 26, 2013 11:39 am

Memphis
с расшивкой на фюзеляже как будете поступать? На мой взгляд, она толстая для 72-го. Я на своем попробую пошкурить.

Репутация: +415/-8 · Пн Авг 26, 2013 11:49 am

Добрый день.
А у меня второй стандартный вопрос к тамиёмустангостроителям: С клёпкой на закрылках, элеронах и усилителях шкворней стоек шасси планируете что то переделывать?

зы: 2 АС т.е. в начале был металл и после стали тряпочные делать (я думал, что наоборот).

Репутация: +856/-30 · Пн Авг 26, 2013 11:57 am

Эйероплан
Правильно думали Smile

Это я перепутал. Неправильно перевел текст из интернета. Слаб я в английском..

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

Эйероплан писал(а):

А у меня второй стандартный вопрос к тамиёмустангостроителям: С клёпкой на закрылках, элеронах и усилителях шкворней стоек шасси планируете что то переделывать?

Тут надо поглядеть, фотки посмотреть. Конечно, вот эти "пупырышки", имитирующие болты крепления стоек, я собираюсь стачивать. А вот по поводу рулей и закрылков - не знаю еще.

Репутация: +415/-8 · Пн Авг 26, 2013 12:06 pm

В "пятдесятпервой" ветке спецы писали что тряпка вроде бы на пятом блоке кончилась Confused

(мой прототип 20ка и у него металлические рули высоты)

Репутация: +856/-30 · Пн Авг 26, 2013 12:14 pm

Рули высоты - да. А вот руль напрвления и на 25-м - тряпичный.

Репутация: +415/-8 · Пн Авг 26, 2013 12:17 pm

Он до самого завершения производства был такой.

Репутация: +114/-5 · Пн Авг 26, 2013 1:26 pm

AC писал(а):

Memphis
с расшивкой на фюзеляже как будете поступать? На мой взгляд, она толстая для 72-го. Я на своем попробую пошкурить.

Не решил еще. Пока читаю книжки, смотрю фото. По ходу пьесы определюсь. В этих понях я мало чего понимаю (не Фантик же), потому ориентируюсь на более сведущих коллег. Embarassed

Репутация: +415/-8 · Пн Авг 26, 2013 4:30 pm

Есть куча полезной хрени: люди реставрируют, как положено-"дырка к дырке" по всякой мелочи самое оно.http://forum.keypublishing.com/showthread.php?105015-TF-51-Mustang-project-at-Mei erMotors-Serial-44-63473
и здесь ещё немного по интересам: http://s362974870.onlinehome.us/forums/air/index.php?showtopic=21362&st=0
В варианте Эгера: есть соседняя машина, в сразупослевоенной маркировке и с милым никнеймом.

есть "однодолларовые"машины, для Доминиканы

есть интересный вариант м. У.Хауди. Мне самому интересно что сподвигло майора выводить эту надпись на каждой из семи своих истребителей.

Ну "есть" это в сети есть, деки нужно самому доделывать.

Репутация: +114/-5 · Пн Авг 26, 2013 9:35 pm

Эйероплан писал(а):

В "пятдесятпервой" ветке спецы писали что тряпка вроде бы на пятом блоке кончилась Confused

(мой прототип 20ка и у него металлические рули высоты)

Если я правильно понял, то рули высоты в "базе" ставились с 30-ой серии (на 25-ые и ранее были рем. комплекты). Руль направления металлический появился уже после войны.
25-я серия/блок
40-я серия/блок
Хотя большой веры музейным машинам нет... Cool

Репутация: +415/-8 · Пт Авг 30, 2013 10:17 am

Возможно... копать глубже и точнее уже лениво.

Репутация: +114/-5 · Вс Сен 08, 2013 7:53 pm

Приступил я к работам. Первым делом сточил для примерки смоляного кабинета имитацию с боковин фюзеляжа. Сильно, вроде точить не придется. Вырезал закрылки. Руль направления, думаю вырезать тоже (ненравится мине щель на одной половинке, ибо киль полностью отлит на другой), но надо кабинет сначала собрать и выяснить, какое положение могут занять педали. Но в тупик поставило не это, а декали. Поскольку для этой модели я купил дополнительно, то старую уже пристроил. Так же пристроен был и один из вариантов афтермаркетной. И вот, пока разбирался с ними, получил вопрос в лоб: размеры опознавательных знаков разные!

И где правда? Изкоробочную декаль, мало того, что обещал уже, так и она толстая как броня. А это на серебристой поверхности выдаст с потрохами. Думаю вырезать маски. Но с размерами бы определиться.

Репутация: +415/-8 · Вс Сен 08, 2013 8:21 pm

Доброго...
Правда тут, немного:

Репутация: +114/-5 · Вс Сен 08, 2013 9:09 pm

Эйероплан Спасибо, просто я хотел отсканировать и отрисовать шаблоны для масок. Какой вариант: изкоробочный или в афтермаркетной деке - наиболее верен?

Репутация: +415/-8 · Вс Сен 08, 2013 10:04 pm

Если ляпнуть не мудря, то моё имхо видит в афтермаркетрнрых инсигниях перерзмер, как для "Тандерболта".
А если промерить по ключевому размеру D относительно 75% ширины фюзеляжа (по писаному)?