Опознание машины по фотографии (предположительно ЯГ-6)
На самом деле это трофейный немецкий 4,5 тонный полноприводной грузовик Bussing-NAG 4500A с т.н. эрзац-кабиной. Судя по упрощенным передним крыльям, которые прикрывают только шину в прямолинейном движении и не имеют внутренних, обращенных к капоту фартуков это машина выпущена не ранее второй половины 1943 года. Однако судя по эрзац-кабине, которая пошла в производство примерно во второй половине 1944 года (неточно) это автомобиль выпуска 1944-1945 годов. Судя по фото, автомобиль перекрашен в защитный (или темно-зеленый) цвет.
На самом деле это трофейный немецкий 4,5 тонный полноприводной грузовик Bussing-NAG 4500A с т.н. эрзац-кабиной. Судя по упрощенным передним крыльям, которые прикрывают только шину в прямолинейном движении и не имеют внутренних, обращенных к капоту фартуков это машина выпущена не ранее второй половины 1943 года. Однако судя по эрзац-кабине, которая пошла в производство примерно во второй половине 1944 года (неточно) это автомобиль выпуска 1944-1945 годов. Судя по фото, автомобиль перекрашен в защитный (или темно-зеленый) цвет.
А где можно увидеть какое либо-фото Bussing-NAG 4500A с эрзац-кабиной. Дел в том, что на виденных мной http://www.autogallery.org.ru/k/b/bue4500A2.jpg жалюзи по бокам капота не соответствуют тем, которые на опознаваемом автомобиле.
По фото с эрзац-кабиной пока не помогу, видел где-то на заднем плане, но надо вспоминать где. По поводу несоответствия жалюзей - это еще одно упрощение производства 1943 года. Подробнее смотрите http://lkw-infos.net/ol-buessing-2003-1.htm
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
