Plasticart 1/100 Ту-134 - Средство от...(#6946) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/6946.html
Новогодняя сказка моделиста. Именно для этого и предназначены эти серые/белые/черные (нужное подчеркнуть- Smile

куски пластика - чтобы отключать человека от окружающей слякоти и серости. С наступающим!!!

Уууух! Я в свое пионерское время таких Ту-134 штук семь собрал,
просто в магазин почему то привозили только Ту-134, ну и штук пять
Л-410, Ми-10к и Як-40э все остальные из ГДэровских были редкие, просил
деда из Москвы привозить. Спасибо за статейку, "окунулся" в детство с
головой. С наступающим!

Спасибо коллега. Я хоть и пластикарт и не застал, но ярко помню первый самолет купленный отцом в 95м. Кажется это был фоккер от звезды. И был склеен и обдекален всеми вариантами точно.

Была у меня такая модель в детстве, помню. Спасибо за экскурс в прошлое!

У меня такой ТУ-134 на полке до сих пор стоит (а где подставка??)
С наступающим Новым Годом !!! спасибо за статью!!!

Пластикартовский клей и краска имели свой характерный запах, которых заполнял комнату и сохранялся достаточно долго. По этому признаку родители вечером быстро " вычисляли", что отпрыск вместо уроков - модели клеил.

Женя, спасибо за приятные воспоминания! Хотя я в детстве недолюбливал Пластикарт именно за "гражданскость"! Ну неужели нельзя было выпускать военные самолеты, ведь могут же! Smile

Я из точно таких же соображений (окунуться в детство и прочистить сознание) год назад собрал
P-51 "мустанг" Frog-NOVO-Огонёк .
Никакой шпаклёвки, окраски, декалей. Просто как в школе аккуратная сборка Smile

(этих излишеств просто не было).
Вспомнил характерный криво отлитый воздухозаборник маслорадиатора...
Чистое удовольствие! Хотя пластикрафт несомненно круче и приятнее...

SVova А криво отлитый воздухозаборник был абсолютно у всех? Smile

Евгений, отличная статья. Прямо, как про свои ощущения прочитал. И про Новый Год и про те времена, когда постройка модели была праздником. Все точно описано! Спасибо!

С уважением, Влад.

Demchenko писал(а):

SVova А криво отлитый воздухозаборник был абсолютно у всех? Smile

Там внутренняя часть (канал воздухозаборника) криво сделана. Фотку литников сделаю, покажу Smile

Дефект пресс-формы.
Лезвие Ольфа сравнительно лекго выправят эту проблему, а вот половинкой лезвия "Нева" сделать то же это уже подвиг... И шпаклёвка туда нужна. А её не было. Только к 91му году я научился делать резанные литники в ацетоне, и то это слабая помошь ...

Мужики,рад, что статья понравилась! Very Happy

Описал то, что чуствовал и думал... Wink

С Новым годом!

Спасибо ! Лучшая статья уходящего года !

Aviament писал(а):

Спасибо ! Лучшая статья уходящего года !

Абсолютно согласен!
Автору огромное спасибо, за то что окунул на пару минут в детство! Плюсик, это самое малое, что можно сделать за это!

Отличная терапия! Такая же коробка "выжила" и у меня, к сожалению, без содержимого - найти пластикартовскую 134ку за вменяемую цену сейчас сложновато. Может, Reifra когда-нибудь его выпустит, если пресс-формы сохранились...

Я сейчас тоже доделываю "привет из детства", только немного из другой оперы:

Как "Plasticart" в авиации, так "VERO" был, пожалуй, единственным забугорным производителем моделей домов для макетов железных дорог. Изящные разноцветные немецкие домики, зачастую с фахверком на фасадах, выглядели очень привлекательно и собирались за вечер-два без особого труда. Когда-то мы даже соорудили на двух письменных столах стационарный макет (и хотя обе имеющиеся железки были в разных масштабах - H0 и N), радости не было предела. А перед глазами до сих пор стоит большой макет из московского "Лейпцига" на втором этаже. Слава Богу, в квартире просто нет места на нечто подобное - а то это увлечение будет, пожалуй, позатратнее поклейки танчиков с самолётиками Smile

Что касается домов "VERO" - их до сих пор можно найти на немецком ebay в оригинальном исполнении - как в ранних зелёных коробках, так и в тёмно-синих поздних. Однако, сам производитель тоже не канул в Лету вместе с ГДР - после объединения Германии фабрика была возвращена семье, владевшей ей до национализации и теперь носит название "Auhagen". Именно их версию VEROвского "Hotel Burgerhaus" сейчас завершаю. Пластик - лучше, чем ГДРовский (тот был, как и пластикартовский белый - таким расслаивающимся, трудно поддающимся отрезанию и обработке), только вот цвета элементов может и естественнее, но они более приглушённые.
Вобщем, попавшим в "творческий кризис" или болеющим AMS - рекомендую попробовать Smile

Всех с наступающим!

Валехо кистью - шикарно.

Надо было аэрографом с имитацией кисти))))

ген.викторыч писал(а):

Пластикартовский клей и краска имели свой характерный запах, которых заполнял комнату и сохранялся достаточно долго. По этому признаку родители вечером быстро " вычисляли", что отпрыск вместо уроков - модели клеил.

Во-во! Пока читал статейку - прямо в нос шибануло этим запахом. Сладкий запах детства

В 80-е годы покупал пластикартовские модели по 2 - 3 штуки каждого типа )). Всё хотел делать пассажирские самолёты в разных авиакомпаниях. Ну там, Интерфлюг, Балкан, Малев, Таром ..., но дальше исполнения вариантов из коробки дело не пошло.) В дальнейшем, через несколько лет многие модели продал, к сожалению.
А статья очень хорошая, и новогодняя, и ностальгическая. Спасибо!

Как же я ждал под ёлочкой любую из этих заветных гедеэровских коробочек! И ни разу Дед мороз не довозил до меня их, видимо все они оставались московским, и другим ребятишкам России, а в Сибири его мешочек уже был пуст к сожалению... Сейчас нагоняю, спутся 30 лет...