De Schedle S.21 RS Models 1/72

Вопрос, как ты потом его будешь вклеивать и подгонять?!? Wink

Очень интересный проект, наблюдаю с удовольствием. Вообще, "RS-models" порадовал своим модельным рядом. Несколько раз перелистал каталог от корки до корки, пускал слюну и суровую мужскую слезу, но, исходя из наличия свободного объема в квартире, ограничился лишь приобретением пары вариантов Ки.27.

Кристобаль_Хунта писал(а):

В четвёртый раз перекрасил фонарь.
В этот раз результат совсем неожиданный: краска не только затекла под маски, а ещё тамиевский скотч подъел пластик.
Как покрасить фонарь такой сложной формы?

Предлагаю поступить иначе. Накрасить нужный цвет на ненужную декаль, нарезать полоски необходимой ширины и длинны. И перевести переплет фонаря на место. Тонкие по ширине и толщине полоски проще позиционировать на сложных формах. И исключается последующая окраска, а значит и подтеки.
А если на прототипе переплет был натурального, алюминиевого цвета, то можно использовать не декаль, а фольгу-самоклейку. Потом все для прочности покрыть футурой или другим блестящим лаком.

С уважением, Влад.

Попробую фольгу.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Большой_Phantome писал(а):

Вопрос, как ты потом его будешь вклеивать и подгонять?!? Wink

Очень интересный проект, наблюдаю с удовольствием. Вообще, "RS-models" порадовал своим модельным рядом. Несколько раз перелистал каталог от корки до корки, пускал слюну и суровую мужскую слезу, но, исходя из наличия свободного объема в квартире, ограничился лишь приобретением пары вариантов Ки.27.

Не знаю: у меня с фонарями проблемы. У большинства самолётиков на полке они в виде козырьков, так что с полноценными "переплётами" ещё не сталкивался.

Вообще, по идее, стоит фонарь сначала установить-подогнать-обработать, а потом красить вместе со всем бортом. В этом случае не будет ни какой ступеньки. Как вариант, если цвет переплета отличается от окружающей обшивки: установить на чуть-чуть-подогнать-обработать-оторвать-покрасить-установить на совсем.
Embarassed

Это не наезд и не поучение, это как я бы сделал.

У меня случилась худшая неприятность: фонарь сверху треснул.
Думаю, может вырезать ту часть, и сделать её откидной.

Незадача!

Кристобаль_Хунта писал(а):

У меня случилась худшая неприятность: фонарь сверху треснул.

Вы бы для начала сделали и показали фото того, что случилось - было бы легче что-либо советовать.
Просто толщина стенок фонаря в модели достаточно толстая, и как он мог треснуть, я даже представить себе не могу.

Кристобаль_Хунта писал(а):

Думаю, может вырезать ту часть, и сделать её откидной.

Если я не ошибаюсь, там была не откидная, а сдвижная секция. Хотя, может и откидная - по фотографиям не поймешь.

Ramms писал(а):

Кристобаль_Хунта писал(а):

У меня случилась худшая неприятность: фонарь сверху треснул.

Вы бы для начала сделали и показали фото того, что случилось - было бы легче что-либо советовать.
Просто толщина стенок фонаря в модели достаточно толстая, и как он мог треснуть, я даже представить себе не могу.

Кристобаль_Хунта писал(а):

Думаю, может вырезать ту часть, и сделать её откидной.

Если я не ошибаюсь, там была не откидная, а сдвижная секция. Хотя, может и откидная - по фотографиям не поймешь.

Приеду с отпуска сделаю.
Трещина появидасбь вследствии слишком усердного шлифования поверхности после неудачной покраски.

Вот такая трещина

Кристобаль_Хунта писал(а):

Вот такая трещина

Яростно Вы его полировали...
Давить новый фонарь я Вам не предлагаю. Можно частично сделать её менее видимой. До конца она уже не уйдет.
Если есть футура или тамиевский акриловый глянцевый лак - залейте трещину с обеих сторон. Просто промажьте её кистью снаружи и с изнанки. Главное, что бы жидкость прошла в трещину - это будет видно при нанесении. Давить на фонарь или сжимать, чтобы лак прошел везде, не надо - трещина может пойти дальше. Оставьте на 2-3 дня сохнуть.
Потом обработайте только изнутри - вначале шкуркой 1500 с водичкой, потом 2000 или 3000 с капелькой воды. При обработке (как сейчас, так и вообще) давить на фонарь не надо. Просто пальцем легко прижимайте и наждак сам всё сделает.
После обработки наждаком чуть полирните какой-нибудь х/б тряпочкой - носком, футболкой и т.п. Давить не надо. Фонарь станет прозрачнее. После того, как сдуете ворсинки, нанесите мягкой кисточкой тонкий слой футуры или тамиевского акрилового глянцевого лака.
Наружную сторону трещины обработаете вместе с остальным фонарем после его приклейки по месту и заделки швов подобным методом. Футуру/акриловый лак на прозрачные части нанесите в самом конце, когда снимете маски с фонаря.

При обработке фонарей наждаком, вообще, никогда давить не надо. Если есть царапины или какие дефекты - просто надо взять наждак покрупнее. Я использую (когда есть необходимость) и 400 и 280. Им снять/выравнять проблемные места, а потом несколькими мелкими - 1200, 1500, 2000/3000 выравнять поверхность + акриловые глянцевые лаки для прозрачности.
Полировка достигается не за счет яростного трения, а за счет создания поверхности без царапин. А лаки сделают её прозрачной, даже если до них фонарь был не совсем прозрачный и глянцевый.

Удачи!

п.с. По срокам успеваете к окончанию мероприятия?

Ramms писал(а):

Кристобаль_Хунта писал(а):

Вот такая трещина

Яростно Вы его полировали...
..............................................
Потом обработайте только изнутри - вначале шкуркой 1500 с водичкой, потом 2000 или 3000 с капелькой воды. При обработке (как сейчас, так и вообще) давить на фонарь не надо. Просто пальцем легко прижимайте и наждак сам всё сделает.

................................................

Судя по истории вопроса автор подрал фонарь снаружи. Исходный фонарь сравнительно приличный по поверхности, хотя и очень толстый. Если автор не испортил фонарь изнутри то и трогать внутри не надо!! Футуры будет достаточно. Шлифовка внутренней поверхности гораздо труднее и испортить ее более вероятно. Я старался обходиться внутри только пастами разной зернистости на тряпке/вате.
А снаружи - шкурить и полировать по полной. Процесс описан выше очень четко и подробно.
Как закончу, покажу свой. У меня только футура по исходнику.

swozn писал(а):

Судя по истории вопроса автор подрал фонарь снаружи.

Я так понял, что трещина "сквозная" - т.е. есть разрыв поверхности и снаружи, и внутри фонаря.
А полировку внутри предложил с целью выравнивания поверхности после полимеризации залитой трещины - поверхность станет ровнее и снизится её видимость. А после покрытия лаком, ещё на какую-то часть видимость трещины станет меньше.

swozn писал(а):

Я старался обходиться внутри только пастами разной зернистости на тряпке/вате.

Я просто покрыл футурой.

swozn писал(а):

Как закончу, покажу свой.

Я закончил. Cool

swozn писал(а):

У меня только футура по исходнику.

Аналогично!

Спасибо за советы.
Посмотрю, как идёт трещина.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Ramms писал(а):

Кристобаль_Хунта писал(а):

Вот такая трещина

Удачи!

п.с. По срокам успеваете к окончанию мероприятия?

Не знаю, думаю, может другую модель начать и успеть доделать.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Ramms писал(а):

Просто толщина стенок фонаря в модели достаточно толстая, и как он мог треснуть, я даже представить себе не могу.

Вы просто не знаете, что я с ним вытворял.

А я бы предложил давить, ибо форма простая. А если технология неосвоенная - хороший повод её освоить, ничего сложного в ней нет.

Кристобаль_Хунта писал(а):

Как покрасить фонарь такой сложной формы?

Старый шпионский способ - не красить вообще. Надуть краску на декальную бумагу, нарезать полосками нужной толщины и перевести.

Anti-pin писал(а):

Старый шпионский способ - не красить вообще. Надуть краску на декальную бумагу, нарезать полосками нужной толщины и перевести.

Но, ведь получится порно - будут видны перехлесты этих полосок, будут видны их срезы там, где они начинаются.
Носовое кольцо фонаря таким образом "обдекалить" навряд ли получится - там совсем маленький радиус и декаль будет волнами горбатиться.

[quote="Ramms"]

swozn писал(а):

.....................................

swozn писал(а):

Я старался обходиться внутри только пастами разной зернистости на тряпке/вате.

Я просто покрыл футурой.

swozn писал(а):

Как закончу, покажу свой.

Я закончил. Cool

swozn писал(а):

У меня только футура по исходнику.

Аналогично!

На фонаре этого кита (я не говорю, что модели De Schelde S 21, поскольку я делал строго говоря совсем не De Schelde, а откровеннейший FW) я ничего не шлифовал и не полировал. Только футура.
Другие фонари доводилось шкурить. Там во внутрянке старался обходиться пастами. тк ровно пошкурить вогнутую поверхность (а если она еще и двойной кривизны...) листом наждачки довольно сложно.

swozn писал(а):

Как закончу, покажу свой.

Но не здесь.

Ramms писал(а):

Anti-pin писал(а):

Старый шпионский способ - не красить вообще. Надуть краску на декальную бумагу, нарезать полосками нужной толщины и перевести.

Но, ведь получится порно - будут видны перехлесты этих полосок, будут видны их срезы там, где они начинаются.
Носовое кольцо фонаря таким образом "обдекалить" навряд ли получится - там совсем маленький радиус и декаль будет волнами горбатиться.

Если взять хороший лак (тот же микроскейловский или хорошую готовую декальную основу) чтобы декаль получилась тонкая и хорошо ложащаяся, НЕ лить 0.5 мм слой краски а еще и глянцевым лаком (футурой, например) все это сверху покрыть - видно не будет.

Ramms писал(а):

Но, ведь получится порно - будут видны перехлесты этих полосок, будут видны их срезы там, где они начинаются.

Практически не видны, если вплотную не приглядываться. Да и в реальной жизни каркасы фонарей не монокристаллами выращивают - есть там весьма ощутимые стыки

Ramms писал(а):

Носовое кольцо фонаря таким образом "обдекалить" навряд ли получится - там совсем маленький радиус и декаль будет волнами горбатиться.

Так и резать можно с радиусом

swozn писал(а):

...я не говорю, что модели De Shelde S 21, поскольку я делал строго говоря совсем не De Shelde, а откровеннейший FW

Между ними существенные различия?

swozn писал(а):

Как закончу, покажу свой. Но не здесь.

Так покажите или нет? Где смотреть?

Anti-pin писал(а):

Так и резать можно с радиусом

Можно и с радиусом, но зачем такое садо-мазо? Ведь, можно просто положить маски и задуть краской - быстро, аккуратно, удобно.

Ramms писал(а):

swozn писал(а):

...я не говорю, что модели De Sсhelde S 21, поскольку я делал строго говоря совсем не De Sсhelde, а откровеннейший FW

Между ними существенные различия?

swozn писал(а):

Как закончу, покажу свой. Но не здесь.

Так покажите или нет? Где смотреть?

Между тем, что могли бы испытать немцы, если бы достроили - скорее всего разнцы нет.
Между тем, что дает RS и тем, что делаю я - ощутимая. Я другой двигатель поставил.

Обязательно выставлю там : http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_23502_start_0.html, когда закончу.
Тут могу только ссылку дать, такого плана модели в этом гб прямо запрещены правилами.
Я собрал в этом гб 6 лавочек: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_50424.html.
Всего их было 8. Гу-3 и Ла-166 не показаны, т.к. не вписываются в правила.

swozn писал(а):

Между тем, что дает RS и тем, что делаю я - ощутимая. Я другой двигатель поставил.
Обязательно выставлю там : http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_23502_start_0.html, когда закончу.
Тут могу только ссылку дать, такого плана модели в этом гб прямо запрещены правилами.
Я собрал в этом гб 6 лавочек: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_50424.html.
Всего их было 8. Гу-3 и Ла-166 не показаны, т.к. не вписываются в правила.

Понял.
Спасибо за ссылки - весьма оригинально и интересно.