Постройка Ла-5 Фн от Звезды 1/48

Репутация: +797/-3 · Пт Сен 19, 2014 6:37 am

Следят, все хорошо. Со сколами лучше не доделать чем переборщить. Сколы сделайте на капоте и на крыле возле кабины, но немного. Для антенны возьмите лучше нить из бантика. Изоляторы я делаю так: капля клея ПВА на нить антенны и после высыхания покраска белой краской.

Репутация: +12 · Пт Сен 19, 2014 9:20 am

taktik
Спасибо за советы)

Репутация: +351/-3 · Пт Сен 19, 2014 10:13 am

Юрий_Брест писал(а):

Дайте совет как лучше сделать изоляторы и из чего лучше сделать антенну. До этого делал из тонкой рыболовной лески.

Я на крайней модели сделал антенну из эластичной нити. Продается в магазинах с нитками и фурнитурой. Напоминает "мононить", хорошо тянется, слоится до нужной толщины, хорошо красится. Я у себя скрутил из нее что-то наподобие витого провода (надо было только сделать тоньше). Работать с ней (лично для меня) намного удобнее, чем с бантами и, тем более, с леской.

Изоляторы проще всего сделать капелькой клея, окрашенной после высыхания белой краской.

Репутация: +12 · Пт Сен 19, 2014 10:15 am

Еще вопрос имеется: купил компрессор AS 186. Как выставить давление,чтобы на аэрограф выдавалась 1 - 1.2 атм.?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Остап
Спасибо )

Репутация: +351/-3 · Пт Сен 19, 2014 11:33 am

Юрий_Брест писал(а):

Как выставить давление

Крутилочка возле манометра, та что пластиковая, вертикальная, с насечкой (на фото - над красным ободком). Если не крутится, то её нужно приподнять, покрутить и опустить. Там скорее всего есть фиксатор, чтобы само не крутилось.
Подключаете аэрограф, включаете насос и выставляете крутилочкой стрелку на нужную величину.

Репутация: +0 · Сб Сен 20, 2014 5:06 pm

Сейчас вполне доступна такая вот эластичная нить. Она выпускается нескольких цветов, тянется прилично( это довольно удобно!). Спозиционировал и зафиксировал. Провисов однозначно не будет и при небрежном обращении с моделью нить останется цела.

Репутация: +196/-4 · Сб Сен 20, 2014 6:44 pm

Результат мне понравился, модель смотрится! +1 К сожалению не имею возможности следить за темами, поэтому напишу сейчас, так сказать на будущее: при любой постройке можно найти на этом сайте достаточно фотографий, чтобы не усложнять себе жизнь. Например, расшивку на фюзеляже не надо было делать. Что касается щелей между капотов: желательно перед склеиванием пробовать стыковать детали на сухо (без клея), тем самым избежать дальнейшей шпаклевки и подгонки. При сборке своего Ла -5, как и у вас, капоты нормально не устанавливались и мне пришлось раздвинуть детали фюзеляжа, приклеить верхний капот, причем сначала одну сторону, затем другую, также вклеить боковые створки, с постоянным прикладыванием носа и затем нос. Таким образом я избежал щелей между капотов и хорошее прилегание боковых створок в месте стыка с крылом. Про покраску: чтобы избежать нечетких границ, например, на киле, лучше использовать тамиевский скотч или аналоги которые продаются в Леруа. Темы на сайте есть. Но никак не малярный скотч, который вырвет краску вместе с грунтом.
А вообще, опыт придет при сборке моделей. Удачи!

Репутация: +12 · Вс Сен 21, 2014 10:13 pm

анtks
А где эту нить можно купить?
Сарычев_Роман
Спасибо за советы.

Репутация: +351/-3 · Пн Сен 22, 2014 10:25 am

Юрий_Брест писал(а):

А где эту нить можно купить?

В магазине швейных принадлежностей Mr. Green

Не ищите "волшебных, сугубо модельных" принадлежностей. Это - то же самое, что я купил в швейных товарах как "эластичную нить для трикотажа". Только дороже, полагаю (как и "модельная" мононить) и найти сложнее. К слову, нить, что я купил, тоже имеет много разных цветов. Я купил серую, её проще красить.
PS Впрочем, я не навязываю.

Репутация: +0 · Пн Сен 22, 2014 7:09 pm

Вот в таком магазине я её "увы" не встретил.
Покупал свою на ebay, а сейчас она есть и на Ядаре.

Репутация: +12 · Пт Сен 26, 2014 12:32 am

Доброго времени суток!
для начала спасибо всем за советы. На сегодняшний день модель ближется к завершающему этапу. Сделал сколы, нагар, вклеил шасси (на фото кривовато смотрятся - это перед склейкой примерка) , поршни - иглы, на выходных еще тонкий слой матового лака и радиосвязь, а также возможно сфотографирую. Может у кого то есть особенные хитрости в фотографировании, поделитесь пожалуйста. Если не удастся сфотать на зеркалку буду своим sx 220 hs. А пока отчет :

Всем спасибо!

Репутация: +351/-3 · Пт Сен 26, 2014 5:33 pm

Смотрится симпатично. Но сколы выглядят бессистемно, будто по самолету отверткой царапали. Ну и многовато их. Следы эксплуатации должны быть обоснованы: надо четко понимать, откуда что появилось.

Репутация: +12 · Пт Сен 26, 2014 10:04 pm

Остап
Спасибо,впредь на след. моделях постараюсь чтобы отверткой не царапали модель))

Репутация: +351/-3 · Сб Сен 27, 2014 12:25 am

Юрий_Брест
Да нет! Вы можете делать как хотите. Я просто высказал свое впечатление от увиденного на фото. Эти лишь моя ИМХА Wink

Репутация: +12 · Сб Сен 27, 2014 12:29 am

Ну вот я и закончил модель. Сегодня покрыл лаком, поставил колеса и сделал радио из нити. Вот пока пару фоток "кухонной" фотосессии :

Репутация: +351/-3 · Сб Сен 27, 2014 11:15 am

Смотрится хорошо, мне понравилось. Поздравляю с окончанием!
Или есть искажения на фото или стойки шасси приклеены криво?

Репутация: +12 · Сб Сен 27, 2014 11:34 am

Остап
Спасибо. Эмм, Стойки не приклеены, они вставлены, т.к одна все время норовит уйти куда то, сейчас пытаюсь исправить это Embarassed

Репутация: +0 · Вс Сен 28, 2014 9:30 am

Весьма неплохо для начала.
Маленькая рекомендация - обзавестись латексными перчатками (или их аналогами). Это избавит модель на стадии окраски и тонировки от коварных отпечатков пальцами(левая сторона капота). Cool

Репутация: +213 · Пн Окт 06, 2014 7:31 pm

ПВД на конце - полированный металл. Храповик для аэродромного стартёра спереди обтекателя втулки воздушного винта вряд ли остался бы белым.
На основании чего (информация по прототипу окраски) окрашены в цвета камуфляжа стяжные ленты капота двигателя?
Нарушение ЛКП самолёта действительно воспринимается как сознательная порча "диверсантами", нужно представить себе процесс эксплуатации матчасти (включая обслуживание) и тогда воспроизвести его следы (можно подсмотреть на современной технике, отвёртками царапают и по сей день так же ) Smile

В целом модель воспринимается хорошо и сделанные выше "замечания" не критичны. Понравилось ровное без зерна ЛКП. Смывка сделана ровно на столько, на сколько нужно, без "фанатизма" и хорошо смотрится.
Для полноты восприятия нужно сделать фотосессию при естественном освещении (напр. днём на подоконнике).

Ещё вопрос... Задняя кромка крыла выглядит толстой. Это так реально? Или светотени и тп? Если толстая и тупая, значит ли это, что на этой модели её нельзя привести к норме?