Саша, по номерам "спарок" надо уточнить.Су-7У с номерами 101-106 уходили с Бобровичей (306 апиб), а вот остались ли они (номера) в Бирофельде.
Есть фото Су-7У с бортовыми 94 и 95...
Так же Су-17УМ3, бортовые похоже (плохо видно) 77 и 79...
Для Су-17м и Су-17м2 спарки были Су-17ум, потому что авионика одинаковая и ЛД "Фон"; а Су-17ум3 с "Клёном-ПС" были заточены под Су-17м3/м4...
И уж если Гроссенхайн передавал свои м2, то и спарки он мог передать только ум, и никакие другие...
Саша, спасибо за пояснения. А то по внешним признакам можно только сказать, что они с высокой пилоткой и гребнем под попой.
Ещё одно фото, где киль видно...
Которое редко попадает в кадр или просто не рассмотреть.
Саша, а нет ли у тебя случаем знакомых кто летал в Бранде (116 Гвапиб) на Су-7БМ. Интересует цвет бортовых номеров.
Борода
Саша, были две спарки УМ3, Игорь пишет пробыли они всего месяц и ушли на Переяславку. Хотя вот с номерами опять путаница, Игорь пишет 02 и 03, а вот на фото бортовой 78.
Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:
falanga писал(а):
Саша, по номерам "спарок" надо уточнить.
И не только спарок. По 1аэ тоже надо уточниться. ВО 2 и 3 аэ по 14 бортов, а в 1аэ получается 19. Такое может быть?
В любом случае при поступлении уточнений, буду корректировать.
ВО 2 и 3 аэ по 14 бортов, а в 1аэ получается 19. Такое может быть?
Скорее всего нумерация не сквозная. Должно быть 3 эскадрильи по 12 бортов + звено управления 4 борта и "спарок" штук - 6.
Здесь Саша Борода, думаю, подскажет по штату.
Должно быть 3 эскадрильи по 12 бортов + звено управления 4 борта и "спарок" штук - 6.
По штату в каждой аэ 16 боевых + 2 спарки...итого 54 самолёта в полку. Управление полка закреплённых самолётов не имеет.
А уж как там по жизни было, особенно в начале 90-х, когда полки дербанили и сливали, и доходило до шести эскадрилий в полку...понятно, что половина были безлошадные...
По штату в каждой аэ 16 боевых + 2 спарки...итого 54 самолёта в полку. Управление полка закреплённых самолётов не имеет.
Саша, откуда в аэ 16 боевых? три звена = 12, звено упр. аэ на спарках, упр. ап летает на эскадрильских. Итого 36 боевых, спарок по 2 на аэ (6 в полку), но на практике по-разному.
Да с 1989 года, получены с 300 АПИБ Переясловка. "Спарки" МиГ-23УБ остались свои.
МиГ-23М часть были списаны, часть ушла на базу хранения в Степь и 12 штук передали в Новороссию в отд. буксировочную эскадрилью.
wittman
похоже-да
"В апреле-мае 1989 года полк в два приема (управление полка + 1 АЭ и 2 АЭ + 3 АЭ) прошел ускоренное переучивание на базе 300-го апиб (аэр. Переяславка) на МиГ-27 Д. Курс лекций читали инженеры 1 ВА и 300-го апиб. Теоретическое переучивание сводилось к доведению под запись особенностей и отличия в эксплуатации от МиГ-23-го. По окончании переучивания сдали зачеты тем же инженерам с записью в летной книжке. Еще в начале апреля летчики 300 апиб перегнали и передали все свои МиГ-27Д на аэродром Озерная Падь." Алексей Рачнов.
Позвонил другу, у них в 224 АПИБ Озёрная-Падь, было 3 аэ. по 12 боевых (МиГ-23М) и 6 спарок (МиГ-23УБ).
Уточнил по личному составу.
Три аэ. по 12 самолётов - по 16 лётчиков в каждой. + 6 "спарок" и 12 человек управление.
Итого: 42 самолёта, 60 человек лётного состава.
Уточнил по личному составу.
Три аэ. по 12 самолётов - по 16 лётчиков в каждой. + 6 "спарок" и 12 человек управление.
Итого: 42 самолёта, 60 человек лётного состава.
Вот теперь посчитай: 12х3=36 + 6х2=12...итого 48 "рабочих мест" на 60 полковых лётчиков, т.е. 12 безлошадных...
А у нас, помнится, в плановичках вывода из-под удара участвовали все, кроме отпускников и убогих и ещё инспектора армейские "помогали".
На мне в Чойбалсане по боевому расчёту числились два самолёта №53 и №54 (получали новьё с завода со сквозной нумерацией), т.е. самолётов в аэ было больше, чем лётчиков; зато в Шяуляе при 6-эскадрильном составе в аэ не было ни одного самолёта...так что Озёрная Падь это не догма...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
