P-38J Lightning зубастик 9D F.401FS.370FG.9AF : 1/72 : Минск

Да вот теперь, как знать Smile

"Gentle Annie"-то как раз с декали и выбрал Smile

Valerdos писал(а):

"Gentle Annie"-то как раз с декали и выбрал

Мы и новый выбор можем обсудить... Very Happy

omega писал(а):

Как мне кажется - тут серый (фото - ноябрь 1943)

olive drab/neutral grey границу же цветов хорошо видно

Вот такого подходящего страшугу нашел..

думается, здесь можно обойтись масками, без декалей.

Valerdos писал(а):

подходящего страшугу нашел..

Подходящий Very Happy

Фото прототипа не нашёл, но на боковике ошибка в подписи - это 401FS.
Состав 370FG:
401FS - код 9D и квадрат на киле.
402FS - код Е6 и круг на киле

485FS - код 7F и треугольник на киле

Группа в основном работала по наземным целям во время высадки в Нормандии и позднее.
С уважением - Олег.

Олег, подскажите, пожалуйста, а на внутренней стороне киля у него должны быть какие-то обозначения или нет? фраза "код 9D и квадрат на киле" означает, что все это наносится на киль или как на боковике?

Valerdos писал(а):

Это то что у нас есть "в базе", так сказать:

Это что - "Истребитель сопровождения"?

ага, он самый.

Valerdos писал(а):

на внутренней стороне киля у него должны быть какие-то обозначения

Да. Буква, присвоенная конкретной машине внутри сквадрона. Ориентируясь на боковик - большая литера F.

Valerdos писал(а):

фраза "код 9D и квадрат на киле" означает, что все это наносится на киль или как на боковике?

Как на боковике - 9D F на балки (справа F 9D), квадраты на внешних сторонах килей.
Хотя на фото машин из 402FS я не разглядел кодов на балках... Фото маленькое, конечно.

С уважением - Олег.

-------

Спасибо, понял суть обозначения. Еще вопрос - нужно ли накрашивать полосы вторжения на верхней плоскости крыла? Мне кажется, видел в книгах оба варианта(или закрашивали после операции?) - а на приведенной фото в силу размера явно не видно.. даже, наоборот, у первой машины какая-то подозрительная горизонтальная темная граница Sad

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

48
Да, про номер 10 тут как раз и выяснили что пшик Smile

Valerdos писал(а):

Еще вопрос - нужно ли накрашивать полосы вторжения на верхней плоскости крыла?

Всё зависит от даты. Полосы в полном объёме наносились перед D-Day, буквально 4-5 июня 1944.
7 июля 1944 была издана директива об удалении полос с верхних поверхностей крыла и фюзеляжа, их смывали/закрашивали. К середине июля полосы повсеместно были только снизу.
С уважением - Олег.

Гран мерси, в очередной раз Smile

Держим пока страшугу за основного претендента..

Ура -нашел реальное фото. Вечером выложу.

Valerdos писал(а):

Ура -нашел реальное фото.

Надеюсь - не это

Снимок 10 сентября 1944. Машина серебристая - это уже другая 9D-F?
С уважением - Олег.

Не, не, Олег - Вам понравится Smile

Valerdos, да, по поводу полос, если вдруг не в курсе - на "лайтнингах" они были шириной 18 дюймов, как на одномоторных самолетах, а не 24, как на больших.

Спасибо, Сергей, еще мало о чем в курсе - но книжек накачал, буду читать.

Сплендис писал(а):

на "лайтнингах" они были шириной 18 дюймов,

Были и 24 дюйма, как на балках

С уважением - Олег.

Олег, ну, значит, бардак у них был Smile

Я ж эту директиву видел, сейчас что-то найти не могу, в ней про "лайтнинги" битым словом было написано - 18 инчей.