Дако 1/72 Як-9Д(#7804) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/7804.html
Желания и намерения вполне достойны, как и модель !
но ... есть несколько "но"
был ли это Як-9, а не Як-7
и камуфляж - не черно-зеленый ли ? ...

Разные есть фото борта капитана Килаберидзе... Вы правы, в некоторых источниках я видел, что это Як-7б с черно-зеленым камуфляжем... "но" у упомянутого нами Як-7б был бортовой номер "45" бело краской и дракон совершенно другой...
В инструкции к декали Траверс сказано, что данный самолет пилотировал летчик Гугридзе... Поэтому я и сделал отступление по поводу исторической достоверности...

Конструктивная критика-это Да-а, сам полюбляю...к своим аппаратам)
По косточкам разбирать не буду/опыта маловато, но что бросилось в глаза:
1. Лопасти какие-то серые;
2. Тормозные щитки и створки шасси толстоватые- надо было шлифануть;
3.Пулеметный порт не засверлин-минутное дело, а оживляет модель;
4. Копоти, как по мне, то поболее надо бы.
Ну, как-то так…

wasia писал(а):

Лопасти какие-то серые;

Лопасти при серо-сером камуфляже как правило и были серыми, либо серо-голубыми (краска А-33М) или темно-серыми (краска А-32М), черные конечно тоже попадались, но намного реже.

wasia писал(а):

Конструктивная критика-это Да-а, сам полюбляю...к своим аппаратам)
По косточкам разбирать не буду/опыта маловато, но что бросилось в глаза:
1. Лопасти какие-то серые;
2. Тормозные щитки и створки шасси толстоватые- надо было шлифануть;
3.Пулеметный порт не засверлин-минутное дело, а оживляет модель;
4. Копоти, как по мне, то поболее надо бы.
Ну, как-то так…

пойдем по порядку!
спасибо, Сергей, что объяснили всем про лопасти)
насчет закрылок и створок шасси - действительно можно было сделать....
пулеметный порт рассверлен - не знаю с чего это Вы решили...
копоти, конечно по-вашему может и больше надо, но вот реальные фото Як-9 говорят обратное....)
так что как то так))