Хороший обзор.
По хоббику.
1) Судя по соплам, модель имеет двигатели General Electric YF120. Поэтому собрать из нее первый прототип YF-23 не получится. Получится, причем легко и непринужденно.
2) Забыл упомянуть про неверную носовую часть, которая в принципе, тоже исправляется, без хирургического вмешательства.
Nazar
Вова, канал сопла Pratt & Whitney YF119 был уже чем у General Electric YF120. Листовой полистирол пригодится для новых стенок. А вот верхнюю створку/щиток сопла для YF119 надо будет переделывать из более широкой от YF120.
Вова, а что за кривости с носовой частью у Хоббика?
Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:
Также придется прорезать кожухи движков сверху под сопло YF119 так как Хоббик дал внешнюю створку сопла накладной на кожух (по красным линиям заметна разница в вырезе у модели)
Хех, а ты угадай, чья трамповская кроха стоит в ТМ. Я её кстати и сюда тоже постил. На самом деле там основной вид некисло портит фонарь, он настолько кривой и ужасный, что все остальные косяки меркнут на его фоне. Так что собрал чисто из коробки и для масштабности к роботам на полочку, сойдет.
1. Фонари ф топку
2. Стойки шасси ф топку
3. Сечения в/з и углы скосов передних кромок ни в дугу у обоих
4. Задняя часть наплыва фюзеляжа ни в дугу вместе с переходами на гондолы
5. Раскрой сверху крыла над входами в/з
6. Отсутствующая продольная щелевая решетка отсоса погранслоя с нижних решеток на верхней части крыла
Еще было чего, но за давностию лет уж все и не упомню
Перечислять особых талантов не трэба.
Все остальное требует серьезных наложений на фотки/немногочисленные чертежи, на что нужно много свободного времени и желания.
Тема не так проста, как кажется, да еще чтобы ее раскрыть крупными мазками кисти.
Есть способ проще.В сети есть ретро-форумы.Там ценят искоробочные сборки,без перепилов.Модель-то старая.Кстати(не реклама),на Каропке есть раздел РЕТРО.
Вот честно, в пору присуждать звание Академика от моделирования.
Без подколок, просто такой "прототип" и столько науки.
Сколько же инженерных умов пропадает в нашей стране (((
Я помню эту италери на Горбушке 1991 года. Но деньги были неподъёмные. В итоге купил OA-4M Outlow за 650 рублей, это без бутылки пива (тогда ещё настоящее было, с Бадаевского, что за Украиной гостиницой).
МатVei, skyeye
Обзор убавит желания гоняться за этим деревянным раритетом
Добавлено спустя 2 часа 4 минуты 7 секунд:
И до академиков мне далеко
У меня просто есть чуток времени для написания обзоров, а не first-look'ов
А немного изучать матчасть и такие прототипы интереснее чем обсасывать 109е мессеры и миг-29
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
