Доброе время суток коллеги,разглядывая и подробно разбирая я данный набор
как то решил его потихоньку собрать,как он есть,ну вроде как из коробки.
Правда с начала я в коробку положил набор от НеОмеги-кабина Су-7;
крышечку от доширака,немного пластика толщиной 0,5 и 1мм,ракеты РС-2УС из набора МиГ-21МФ/ПФМ(надо 4 шт)конус и ПТБ из набора Су-7БМК/БКЛ.
Недостатки модели уже все известны,это и неверная геометрия,и скудный интерьер,и ракеты "не той системы".Добавлю ещё про неизвестно откуда взятые размеры на коробке.
И так.Начинаю.Для себя геометрию трогать не буду-пусть остаётся как есть.Переделаю вход воздухозаборника.
потому что это в собранной и окрашенной модели несмотрится,это я ещё по семейству Су-7/17/20 помню.Да и конус ребята из-за Амура дали не верно.
Вторым в переделку пойдёт противоположная сторона-двигатель.
Во первых они дали срез жаровой трубы практически с окончанием фюзеляжа,что разумеется не верно.Для образца как оно должно быть взял это место из техописания Су-7.
поэтому двигатель надо слегка будет передвигать вперёд,сначала слегка его переделав(без фанатизма).Просто смоляной ждать придётся минимум месяц,я же планирую к концу февраля поставить окрашенный Су-9 на полку.Ну всё начал "пилить"...
Не,Тезка,не буду.Они у Су-9 за счёт того что нос "длиншее" от среза заборника стоят глубже,и их практически не видно,как на Су-7/17.
Хотя с другой стороны...приклеить 4 тянутых литника...
Я делал проще: после сборки фюзеляжа сверлил четыре отверстия по центрам ППС и вклеивал четыре же портновских булавки, откусывал заподлицо и зашкуривал...просто, дёшево и сердито...
Кстати, то же самое можно делать и на отклонённых ППС (в случае с Су-17) - очень облегчает процесс...
Блин целых два дня на смарку-жена к тёще на рождество заставила поехать....
Ну и взял бы с собой и там поковырял под водочку...
Ага,под водочку самый сенокос модели собирать,а тем более свои
Вчера вечером приехал,окинул взглядом сколько ещё работы...Сегодня уже меньше.Доработал двигатель,вклеил жабры.Жабры до завтра пусть просыхают(от клея и на модели-а не мои)-приеду подгоню по форме и всё будет хорошо.Что сделал по двигателю? Подрезал его на 7мм,из стабилизатора пламени,что был в коробке,удалил внутренности-ой такой штурвал для кораблика получился Вспомнил времена когда не было слова афтер...,артеф..,в ообщем коррекционный набор,склеил из дошипласта кольца стабилизатора пламени.Правда не стал их выставлять как оно должно быть-а приклеил в одной плоскости,через сопло смотрится похоже и ладно.из того же пластика сделал имитацию турбины.гофр вообще как то быстро сделал-фольгу в квартире дольше искал.Покрасил всё это,вышло не совсем гут(красил кистью-в гараж где стоит компрессор было лень идти).Сделал регулируемое сопло-правда кольцо сделал специально шире чем нужно,во-первых так оно лучше держит форму створок,а во-вторых с торца видна толщина ,а не ширина.Ну вот на сегодня план(это задание на определённый период) выполнен,завтра по приезду займусь кабиной.
Добавлено спустя 14 минут 26 секунд:
Чуть было не забыл картинку,как доработанный двигатель на месте стоит.
Работа потихоньку движется...Покрасил и собрал кабину,после чего все предыдущие подсборки вклеил в фюзеляж.После того как клей просох собрал фюзеляж.
При установке кабины пришлось,немного сверху удлинить кабину вперёд,ну это не потянуло за собой последствий,сделал что-то на тему за прицелом.Посмотрел как встаёт фонарь на место,а так же оценил как через фонарь смотрится кабина-нормально.Под нишу пришлось удлинять отверстие назад.И всё бы ни чего,шов который шёл сразу за нишей стал идти через нишу(на фото выделен карандашом.если его передвигать то придётся смещать назад и накладки.Поначалу думал ,а зашпаклюю их и всё.Но,без накладок шли поздние серии и у них,первое-дополнительные воздухозаборники охлаждения в хвостовой части,4 шт,вроде не проблема их сделать,но...во-вторых у самолётов поздних серий идёт другой раскрой листов, это различие даже на тех немногочисленных фото видно.Ну и ещё попутно окраска которую дал Трамп-это окраски для самолётов поздних серий-борт №09 на фото где видна эмблема.так же видны дополнительные ВЗ в хвостовой части.Борт №01 конечно мог быть и ранним вариантом,который дожил до 1970 г...
Вернулся к родному делу,после недельного "отдыха" на Охотском море.Проклепал киль и стабилизаторы,за шкурил фюзеляж от шпаклёвки и решил что на сегодня хватит.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Вспомнил времена когда не было слова афтер...,артеф..,в ообщем коррекционный набор,склеил из дошипласта кольца стабилизатора пламени.Правда не стал их выставлять как оно должно быть-а приклеил в одной плоскости,через 
