Ruben.Мои неоконченные проекты.

Цитата:

swozn
Так что если ставить доп. вз - там где помечно черным. Вполне хватит маленьких вентиляционных заборников, можно даже без ушей, просто типа углублений, меньше, чем я нарисовал.

Да, дельные советы,но трогать уже не хочется. Знаю,что ежели что попорчу,то заброшу модель, а я уже на финиш настроился. Все замечания помогут при написании легенды.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

Ltl писал(а):

... немногие решаются "вайфаить" большие многомоторные машины.... но скоро весна... - близится весеннее обострение... Mr. Green

А чего там боятся, ну чуть больше там шпаклянул, тут по крупней кусок вставил и вроде все. Али не так? А про весну это ты точно у нас уже лепота +12,+14, хотя вся зима такая теплая выдалась, организм совсем запутался.

Ruben писал(а):

... у нас уже лепота +12,+14, хотя вся зима такая теплая выдалась, организм совсем запутался.

- у Вас там поди и вода-то твёрдой никогда не становится? (как в Греции)... правда озеро Севан слишком маленькое...

Озеро Севан находится на высоте 1900 метров над уровнем моря, там купальный сезон начинается в середине июня и длится до первых чисел сентября. Озеро замерзает с ноября и лед держится аш до марта. А Ереван -994метра, тут не так сурово, но и такая зима то же редкость, в прошлом году в период с середины Ноября до начала Марта средняя температура держалась на уровне -10,-12. У нас резкий климат, летом жара, зимой холодрыга, Андрей джан!
Что то я зафлудил в собственной теме. Сорри коллеги.

Вот очередная диковинка Вальтера фон Дилана

- ой! - что это? - неужели это подняли со дна озера Севан? Neutral

С озера Севан достают что по вкусней Very Happy

А про этого франкенштейна напишу в свое время. А пока вот в таком он виде.

Так кто - это, что - это?? (с хвостом от кобры...) - Не томи Рубен!

Ну вот так теперь выглядят мои фанкенштейнчики. Добавлю мотлы и знаки раннего обнаружения,но это по позже. Пока пусть сохнут.

А красиво!
Второй британец? Хотя нет, с характерным капотом М-25/М-63 - вряд ли.

Ruben писал(а):

Ну вот так теперь выглядят мои фанкенштейнчики. Добавлю мотлы и знаки раннего обнаружения,но это по позже. Пока пусть сохнут.

Имхо - вторая штука будет здорово продольно неустойчива....
А первый - интересный. Не узнаю в гриме...

pirovskikh писал(а):

.................
Имхо - вторая штука будет здорово продольно неустойчива....
............

Спорно. В США 30-50-е было много легких двухмоторников очень близких пропорций, которые прекрасно летали.

swozn писал(а):

В США 30-50-е было много легких двухмоторников очень близких пропорций, которые прекрасно летали.

Например? Такое же длины и с такими же "досками" ВЗ.

Только как пример, один производитель.
http://airwar.ru/enc/other2/at11.html
http://airwar.ru/enc/other2/at10.html
http://airwar.ru/enc/other2/bch18.html
http://airwar.ru/enc/craft/u8.html
http://airwar.ru/enc/la/bch50.html
Не точно, но похоже.
И, потом, никто же не начинает сразу настаивать, что самолет был удачным.
А в принципе полетит - наверняка.

- да и не только в САСШ - http://airwar.ru/enc/fww2/ta3.html http://airwar.ru/enc/fww2/mig5.html http://airwar.ru/enc/fww2/mig5.html http://airwar.ru/enc/fww2/tis.html ..... наконец у автора темы есть очень интересные экземпляры.... Rolling Eyes

Ltl писал(а):

Ну, про недостаточную продольную устойчивость ТИс пишут в статье, которую Вы приводите
Миг-5 длиннее метра на два с лишним
А ТИС вообще не похож

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

swozn писал(а):

Они все подлиннее, хотя да. Общие черты.
Интересен показался Ат-10. Этакий аналог Як-6. И внешне. И деревянный. Только движки закапотированы.

Ух ты! У меня в теме такая живая дискуссия,а я ни сном ни духом. Спасибо коллеги за интерес. И так по очереди:

swozn писал(а):

А красиво!
Второй британец? Хотя нет, с характерным капотом М-25/М-63 - вряд ли.

Одномоторник хочу сделать финном. Пока тормознулся с деками.
Двухмоторник сделаю немцем.

pirovskikh писал(а):

Имхо - вторая штука будет здорово продольно неустойчива....
А первый - интересный. Не узнаю в гриме...

Там фоккер Д-21, Як-3, Р-39 и Bf-109E.
А что касается двухмоторника, там - И-16, Р-39, spitfire, Як-7. А к приведенным коллегами машинам, добавлю итальянца:
http://www.airwar.ru/other/draw3/ro57lk.html

Ruben писал(а):

.............
А к приведенным коллегами машинам, добавлю итальянца:
http://www.airwar.ru/other/draw3/ro57lk.html

Спасибо за идею: в профиль вылитый двухмоторный Харрикейн!
Только понятно, что если его делать, то не с бристолями, а с какими-нибудь перигринами.

Ruben писал(а):

..............
Двухмоторник сделаю немцем.
................

Мммм... Конструкторская школа ну совсем не немецкая.
Может, действительно, итальянец?
Итальянская социальная республика немецкие схемы камуфляжа использовала вовсю.

А вот штурмовик Breda Ba.88 "Lince"

Так и я о чем: двухмоторник выглядит вполне по-итальянски.
Сделать его ВВС социальной республики и ничего перекрашивать не надо.

swozn писал(а):

Так и я о чем: двухмоторник выглядит вполне по-итальянски.
Сделать его ВВС социальной республики и ничего перекрашивать не надо.

Сделать его итальянцем говорите? Заманчиво. Хотя возникает проблема с деками, но это решаемо.
...думаю.