Красивая и аккуратная модель. Фон не очень удачный - светлые элементы модели пропадают местами..
И в названии по моему опечатка - у Вас FSR, а он FRS..
Аааатличный Лунь!
ЗЫ Что лень с человеком делает.
Всю жизнь - Харриер да Харриер! Перевел щас Гуглом, глянул картинки: ребят, а ведь правда Харриер - вылитый лунь! Ни дать, ни взять!
GASENKAMPF
Евгений, хорошая работа. Но вот, мне кажется, глянца не хватает модели, и смывки бы капельку, но поконтрастней. Кроме этого обратите внимание на светлые головки винтов, тоже бы очень оживили модель, усложнили её восприятие.
В последнее время установилось мнение, штамп, что модель реактивного самолёта (и не только) должна быть измазана толстым слоем чернозёма, глиной, ржавчиной и прочей кичёвой дрянью. Чем больше намазано, тем ближе к шедевру. Увы, самолёты бывают новыми, отмытыми и свежеокрашенными, вышедшими из цехов заводов, ТЭЧ, АТБ и т.д. Модель сделана весьма приближённой к прототипу, включая тонировку. Очень надеюсь, что Мастер порадует нас более качественными фото. Может со светом надо чего то помудрить.
Не знаю как у бриттов. В мою бытность (85-87) механиком ВВС драили до блеска и керосином гудрон отмывали и подкрашивали. То-же самое наблюдал а командировках в Даугавпилс, Шауляй и т.д. В ВВС СССР на уделанных машинах не летали. Копченые борта видел только за речкой в июле 1986.
Харриер хорош.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Неожиданно трудным оказался процесс фотографирования.Модель довольно глянцевая,и цвет ее для фотопередачи не простой. Извиняйте. 
