Анонс FLY Ильюшин Ил-10 1/72(#12037) - обсуждение

Репутация: +178

http://scalemodels.ru/news/12037.html
Бум надеяться, что не Лимит Эдишин.

Репутация: +387/-13 · Ср Авг 23, 2017 1:47 pm

jetac писал(а):

ну не знаю... разница там сверху практически не видна, по толщине линии. а вот снизу надо бы добавить выпуклость и кок укоротить/капот удлинить!

имхо КР ничем не хуже, ну надо расшивку нанести будет и накатать клёп - геометрия ОДНА, все равно переделывать...

А ничего, что Вы подогнали проекцию Ил-10М в длину Ил-10, хотя Ил-10М в реальной жизни на 77 см. длинней? (1,07 см. в нашем масштабе или 11,12 м у Ил-10 и 11,89 у Ил-10М)

Репутация: +496/-29 · Ср Авг 23, 2017 2:18 pm

а так? имхо учитывая другие "точности" М-К я больше верю своим глазам и полякам

Репутация: +387/-13 · Ср Авг 23, 2017 2:19 pm

Выше писал, почему не стоит накладывать на снимки сделанные снизу под углом. Да и фонарь не на месте....

Репутация: +496/-29 · Ср Авг 23, 2017 2:21 pm

не снизу. естественно ЧУТЬ не на месте фонарь, ибо тогда капот уйдет. вот оригинал

Репутация: +387/-13 · Ср Авг 23, 2017 2:24 pm

видел это фото ранее, по крылу видно что снято под углом т.е. ракурс не верен, об этом говорит сильно выпирающий снизу контур капота на наложении (голубой низ самолета вытступающий за нижнюю линию чертежа). Вечером выложу наложении на кадр их хроники.

Верить можете хоть в полякам, хоть в иноземные цивилизации, тут не о вере речь...

Репутация: +496/-29 · Ср Авг 23, 2017 2:27 pm

я смотрю вот вообще два варианта капота было и М-К дал такой (с большей выпуклостью снизу) -

а вот другой (без выпуклости, но с "пупырышком" там), который у поляков -

потому и отличаются чертежи

Репутация: +387/-13 · Ср Авг 23, 2017 2:34 pm

Бронекорпус менять вряд ли стали бы, верхнее фото - это музейная машина из Монино, неизвестно как его мучили перед постановкой в экспозицию.

Репутация: +496/-29 · Ср Авг 23, 2017 2:42 pm

ну вот это меняет дело ("неизвестно как мучили"), потому что только с этим фото чертежи польские не компонуются снизу... и поэтому так же в М-К снизу выпирает, что больше заставляет верить полякам (у них нормальный Ил-10 был доступен для обмеров). еще мне кажется в реале фонарь ниже, чем на модели и у поляков. потому и не совмещается. вот еще -

ждем-с вечера...

Репутация: +387/-13 · Ср Авг 23, 2017 2:53 pm

jetac писал(а):

ну вот это меняет дело ("неизвестно как мучили"), потому что только с этим фото чертежи польские не компонуются снизу... и поэтому так же в М-К снизу выпирает, что больше заставляет верить полякам (у них нормальный Ил-10 был доступен для обмеров). еще мне кажется в реале фонарь ниже, чем на модели и у поляков. потому и не совмещается. вот еще -

ждем-с вечера...

Если не путаю, то снимок на который Вы натянули польский чертеж, это первый прототип Ил-10М... Т.е. машина более длинная...

Репутация: +496/-29 · Ср Авг 23, 2017 3:00 pm

а где длины добавили, вставкой?

Репутация: +387/-13 · Ср Авг 23, 2017 3:04 pm

jetac писал(а):

а где длины добавили, вставкой?

Репутация: +496/-29 · Ср Авг 23, 2017 3:14 pm

ну раз не уточняется где именно носу добавили 25см, то может и поменяли бронекоробку-то?
она все такие не цельная, а из частей
[img]http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/7/6/1788671.jpg?v=v40[/img]

Репутация: +387/-13 · Ср Авг 23, 2017 3:22 pm

jetac писал(а):

ну раз не уточняется где именно носу добавили 25см, то может и поменяли бронекоробку-то?

надо ТО смотреть, но у меня его с собой нет.

Репутация: +496/-29 · Ср Авг 23, 2017 3:40 pm

Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:

не дождался я вечера)) мдя, косяк с капотом на лицо

Репутация: +387/-13 · Ср Авг 23, 2017 3:58 pm

самое интересное что у "польских" чертежей которые тут выкладывали, рентген не совпадает с их же проекциями сбоку:

Проекции на чертежах - более правильные, у них нет такого разлета носа с хвостом по осям, у них по-крупному неверна только та самая верхняя линия капота о которой писал выше. Это очевидно чисто техническое искажение, получившееся при печати чертежа в монографии AJ-press (скорее даже при передёре в "Войне в воздухе" - надо оригинальные польские книги глянуть). Поигрался искажением и немного подвинул один край рентгена, он теперь полностью совпал с проекцией, но верхняя линия капота стала такой же недостаточно выпуклой как и у проекции....

Добавлено спустя 2 часа 37 минут 16 секунд:

Вот наложение на кадр из хроники - ракурс съемки близок к строго сбоку, в отличии от снимков с земли стоящих на шасси машин. Если вывести по низу капота, что наверху не хватает, если по верху, что снизу. Т.е. весь участок от кока до кабины должен быть выше, плюс низ фюзеляжа за центропланом у чертежа слишком плоский, нет заметной дуги вниз... Впрочем это уже отмечалось в профильной теме.

Репутация: +496/-29 · Ср Авг 23, 2017 7:24 pm

спасибо, отклонения не особо критичны. можно поправить шпатлей ...

Репутация: +387/-13 · Ср Авг 23, 2017 7:27 pm

Скорее 2-х компонентной тамиевской вылепить, но сечения надо будет выводить долго. Кроме того нужно будет передвинуть ось винта.

Репутация: +496/-29 · Ср Авг 23, 2017 7:30 pm

тогда придется увеличивать кок. имхо шпатлей достаточно изменить силуэт, не гонясь за долями миллиметров.
наложенный чертеж немного меньше, чем силуэт на фото (выступает кабина и кок), так что предполагаю отклонения в реале поменьше...

Репутация: +0 · Ср Авг 23, 2017 7:36 pm

Посмотрел литературу. Ребята сделали однозначный фуфель в трех вариантах.
Не может пластик отражать такую гамму вариантов. На Ил-10 было 3 варианта
расшивки крыла, 3 варианта приборных досок, 2 стрелковые установки.

Репутация: +387/-13 · Ср Авг 23, 2017 7:38 pm

Расшивка, приборка и турели это мелочь - хуже, что геометрически правильной основы похоже так и не появилось. По отливкам складывается впечатление, что это по сути облагороженный КР со всеми своими старческими болезнями...