Hasegawa 1/48 Mitsubishi A6M5 Zero Fighter Type 52 - Готово

попробую и я поучаствовать, что получится я правда не знаю ибо не волшебник, а только учусь, надеюсь коллеги помогут советами и у меня получится что нибудь путное
собственно сама коробочка

содержимое

поскольку родная декаль бедновата, а машина по умолчанию фэнтэзийная, думаю добавить ещё и из этой чуток, благо правилами это насколько я понял не возбраняется

красить буду фантазируя на тему "Человека в высоком замке" Филипа Дика. для тех кто не в теме, альтернативная история, немцы с японцами победили во второй мировой войне и поделили мир по полам, примерно так

саму идею опишу и сформулирую чуть позже.
строить надеюсь начать через неделю-две
вот этого товарища домучаю и сразу в бой.

посидел, подумал, и решил, а чего ждать? чего бы паралельно с крузаком не заняться зеро? решил для начала собрать планер на сухую, посмотреть на стыкуемость деталей, благо модель достаточно старая и в теории возможны сюрпризы, но по моему всё очень даже хорошо,

Добавлено спустя 1 час 36 минут 27 секунд:

собрал на сухую двигатель, тут хася капитально накосячила, половинки деталей отлиты со смещением, причём это именно косяк деталей а не смещение прессформы ибо остальные детали на этом литнике отлиты замечательно, а горшки кривые. думал попробовать сделать с открытым капотом, теперь не получится, одно радует двигатель по сути суслик, так что с закрытым капотом косяков литья не видно, ещё не понравилось расположение мест "крепления" деталей к литнику (не соображу как правильно это называется) на фотках видно что отделять детали от литника и зачищать места среза крайне геморойно.

garris
Модель хоть и старая, но стыкуемость в норме.
Горшки и правда со смещением. На моей Руфи та же беда была..

Если аккуратно собрать и интересно покрасить, получится хорошая "Пятёрка".

Удачи, ну и присоединяюсь к зрителям Smile

VolshebNik
спасибо буду стараться, кстати нашёл ещё 1 косяк, колёса отлиты тоже со смещением, меньше чем горшки, но смещение видно.

теперь немного легенды и пара вопросов.
собственно легенда
в 46 году последний оплот демократии и сопротивления нацистам, в лице США, был захвачен и миром стали править Германия и Япония
поскольку площадь японских территорий увеличилась в разы, возникла необходимость увеличения численности вооружённых сил. для чего на службу были призваны жители захваченных территорий доказавших свою лояльность. но поскольку гайдзины люди второго сорта, то вооружение и техника им поставлялась устаревшая и многое повидавшая. для более лёгкого распознавания на борта таких машин наносились опознавательные знаки тех территорий к которым была приписана машина.
машину собираюсь делать американскую, соответственно изрядно потрёпанную
в связи с чем несколько вопросов ибо в матчасти не силён от слова совсем
1 я правильно понимаю что машина целиком металическая? меня смущает что элероны и руль направления имеют другую фактуру, весь самолёт гладкий, а они шершавые
2 спереди на капоте есть углубление, оно так и должно быть? или должно быть сквозным?, а если у кого-то есть фото было бы вообще замечательно (я в интернетах не нашёл

)

1. Рулевые поверхности обшивались тканью.
2. Это воздухозаборник нагнетателя. Там тоннель. Оставьте как есть, любые переделки запрещены правилами.

mlhez
спасибо, то что нужно

Цитата:

любые переделки запрещены правилами.

вообще-то разрешены

Цитата:

2.3.2 Разрешается:
- рассверливание стволов и выхлопов, вентиляционных отверстий, воздухозаборников и ручек дверей

Всегда пожалуйста.

Код:

2.3.2 Разрешается: 

- рассверливание стволов и выхлопов, вентиляционных отверстий, воздухозаборников и ручек дверей

Проглядел

. Но мне не актуально.

garris писал(а):

вообще-то разрешены

Цитата:

2.3.2 Разрешается:
- рассверливание стволов и выхлопов, вентиляционных отверстий, воздухозаборников и ручек дверей

По-моему, все же рассверливать не стОит. В отверствии будут видны цилиндры двигателя, а этого быть не должно. Иммитировать же канал воздухозаборника - запрещено правилами. Проще залить черной матовой краской.

seabear
я думаю сточить только верхнюю часть, примерно так, а нижнюю чуть углубить и скруглить, если толщина пластика позволит насколько я смог разглядеть на фотках канал загибается вверх, так что должно нормально получится

Добавлено спустя 10 часов 30 минут 44 секунды:

выточил воздухозаборник, по моему получилось неплохо.

Мне кажется надо чуть расширить вырез. Вот так:

Думаю будет смотреться ещё лучше.

seabear
я думал об этом, но боюсь запороть, и скорее всего придётся формировать новый туннель воздухозаборника, что противоречит правилам.

начал ковырять кабину, пока показывать нечего, но есть вопрос хасегава предлагает красить кабину Mr.Color 126 Mitsubishi Cockpit Color. но у меня его нет, а в магазин перется очень не хочется, ибо по дороге модельных магазинов у меня нет, а делать крюк через пол города ради банки краски очень лениво.
но есть вот такие "зелёненькие" краски, как думаете из чего лучше намешать нужный оттенок? и что добавлять?
я склоняюсь к тому что 124 попробовать осветлить белым, как думаете?

H-312 похож. Но я бы осветлил его примерно 4:1.

mlhez писал(а):

H-312 похож. Но я бы осветлил его примерно 4:1.

мерси, попробую

По окраске можно еще пофантазировать на тему зеленых капитуляционных крестов,но ,поскольку это Америка,может вписать "фрикадельки " в желтые квадраты или треугольники.Или не фрикадельки,а только американский оз-будет что-то типа ЭБО для тихоокеанских территорий.

вчерась наконец задул интерьер и движки, на фотках двигатели получились темнее чем в жизни, сегодня пройдусь сухой кистью с сильвером, должно стать симпатичней, и попробую нарисовать приборы, если не получится всегда есть декали. где-то в интернетах видел фото капота покрашеного изнутри интерьерной краской (ну или сильно на неё похожей) решил сделать так же

Добавлено спустя 10 часов 34 минуты 54 секунды:

прошёлся по движкам серебрянкой, стало симпатичней (справа до, слева после) попробовал нарисовать приборы, в очередной раз убедился что руки у меня из задницы растут, буду обдекаливать, сегодня на работе осознал что забыл про педали, сейчас снял с литника и покрасил.

Добавлено спустя 59 минут 2 секунды:

З.Ы.
процесс фоткаю на телефон, так что качество фоток какое есть. зеркалку для этого расчехлять лень, так что прошу пардону.

потихоньку продолжаю заниматься
с движком закончил, похоже я таки перестарался вытачивая воздухозаборник, думаю что делать, попытаться выровнять шаклёвкой или так оставить?

телефон почему-то двигатель делает сильно тёмным, в реале он примерно такой

покаршен ганзовской сталью, поверх прошёлся ганзовским же серебром
со второй попытки вроде как приборы стали получаться, как думаете? (если конечно хоть кто-то следит за тем что я делаю) просто очень неохота подгонять малюсенькие декали.

З.Ы.
огромное спасибо организаторам сего мероприятия, реально мотивирует чаще заниматься любимым хобби, времени правда катастрофически не хватает но хоть 20 минут в день (почти каждый день) с моделькой провожу.

Да нормально все получается.

всё, решил сусликов не плодить и закончить с кабиной.

Смывочкой по кабине пройтись не мешало бы.