Между первой и второй....
Поскольку следующая сборка гораздо проще предыдущей, потому заложил небольшую "серию". Две модели разных фирм , несмотря на отличия в технологии(ЛВД и ЛНД), разбивка и качество деталировки очень похожи. Планирую сделать обе модели в "попугайской" окраске - серебристой с синим хвостом и хребтом перехватчик и серебристый с красным хвостом , хребтом и передними кромками учебный.
Фото пластика, думаю, размещать здесь не нужно - в сети много обзоров, в том числе и мои на "КАРОПКЕ". "Этапы большого пути" буду выкладывать. Планируемое время сборки - 2 недели.
пока собраны "подсборки" - крылья ,каналы воздухозаборников , кресла, ракеты,
О, очень интересно! У самого лежат эти два набора и тоже планировал собирать их одновременно, но не в рамках этого конкурса.
Удачи Вам в постройке. С интересом буду наблюдать
Спасибо за пожелания.
Следующую пару ( F6 и T4)от тех же производителей уже планирую собрать с доработками. Как и Т 55 от Матчбокса. Тогда буду считать эту тему закрытой.
Добавлено спустя 20 часов 17 минут 8 секунд:
Прежде чем закрыть кабину ( склеить фюзеляж ) на F2 нужно покрасить интерьер, приклеить декали. Аирфикс рекомендует серо-голубой цвет. Фото подтверждают - были такие. Но был и черный интерьер ( такие фото есть). На Учебном варианте интерьер черный. Так какой правильнее , кто подскажет ?
Кстати, прошу всех обладателей новинки от фикса обратить внимание на очень "нежный" пластик". Я , как обычно, "дунул" модель серебряной от Босни для выявления дефектов ( глаза , увы . подводят) . Хорошо что не из баллона а тонким слоем из аэрографа. Немного поверхность покушало. Не смертельно - заполировал. Красил бы из баллона- съело бы модель.
Кстати, прошу всех обладателей новинки от фикса обратить внимание на очень "нежный" пластик". Я , как обычно, "дунул" модель серебряной от Босни для выявления дефектов ( глаза , увы . подводят) . Хорошо что не из баллона а тонким слоем из аэрографа. Немного поверхность покушало. Не смертельно - заполировал. Красил бы из баллона- съело бы модель.
Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Самая "нудная " часть сделана - интерьеры кабин. Первый раз с таким удовольствием поработал с травлением - теперь по сравнению с ним пластиковые детали смотрятся весьма топорно. Жаль , по правилам нельзя заменить козырьки над приборкой - попробую хотя бы сточить кромку.
Сегодня попробую покрыть опять тонким слоем серебрянки и устранить выявленные дефекты. И продолжу работу.
Неспешно движемся к финишу. Впереди остатки мелочевки вроде ПВД ,пилонов , ракет, остекление и интерьер ( вклеить уже готовый) , ну и декали... Кстати , что раньше делать , учитывая что вся модель покрыта технадписями - смывку или нанесение декалей ? Нужен совет.
Кстати , что раньше делать , учитывая что вся модель покрыта технадписями - смывку или нанесение декалей ? Нужен совет.
Ну по логике все опознавашки и техничка наносятся на заводе, а смывка это не только выделение расшивки, но и следы эксплуатации, так что я думаю (да и сам делаю) алгоритм такой: глянец-деколи-глянец-смывка-окончательный лак.
Проблема в другом - при нанесении декали , смывка будет вымываться из швов. Если нанести дукаль- при удалении излишков смывки мелкие декали могут "путешествовать " по модели. Если каждый раз лакировать ( опять же водорастворимым лаком) - будет толстый слой и опять же все может "поплыть"...
Как я понял, Вы наносили деколи после выделения расшивки. По-моему, выглядят деколи именно как наклейки ("рвут" выделенную расшивку). Как я понял, обдекалили "тока-тока" - приварите деколи до втягивания в расшивку, сутки на посохнуть и выделите расшивку поверх деколей. Я бы сделал так.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
