Ну загашники надо опустошать.
Модель довольна неплоха и судя по чертежам из АиВ особых доработок не требует.
Поэтому - почему би и не собрать из коробки.
Литье очень прилично, слегка шероховатый пластик. с выводом выступов литников не ровных поверхностях, как и на Трампе.
Т.е. все половинки надо после отделения от литниковой разводки слегка прогнать по шкурке, как "вакушку".
Ну и маленькая плата фототравления в комплекте с ремнями и пластиной на сиденье пилота.
Ну и как с предыдущей моделью обновлять буду по выходным, чтобы не сильно распыляться.
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Упс, прошу прощения. Просьба к админу, поправьте пожалуйста в шапке на Hobbyboss .
Спасибо.
Самолёт интересен,как называли его "вирпилы"-румынская Фока))
Желаю удачи в стройке,и сам посижу в сторонке,посмотрю!)
С таким вооружение до Фоки мягко говоря далековато, да и еще по консолям разнесенное. Меня больше другое удивило, элероны на всю длину задней кромки. Наверное они и еще на посадке зависали, выполняя и роль закрылков.
Самолёт интересен,как называли его "вирпилы"-румынская Фока))
Желаю удачи в стройке,и сам посижу в сторонке,посмотрю!)
С таким вооружение до Фоки мягко говоря далековато, да и еще по консолям разнесенное. Меня больше другое удивило, элероны на всю длину задней кромки. Наверное они и еще на посадке зависали, выполняя и роль закрылков.
Элероны не совсем во всю длину задней кромки. Закрылки у него имеются.
А на счёт того чтоб элероны отклонялись в какое-то из положений вместе с закрылками-не нашёл,может РЛЭ кто найдёт.
Ну как бы было время, немножко повозился, собрал половинки, состыковал крыло с фюзеляжем. По стыковке крыла и фюзеляжа все достаточно неплохо. На крыле расшивка чутка замылена и это на новой форме. После первичного вышкуривания фюзеляжа по швам прогнал Tamiya Surface Primer. Для удобства при работе как
срезал крыльевые пулеметы, и на их месте рассверлил отверстия под иглы.
Ну во первых они тонкие были, один сразу отломанный был, еще в пакете, да и рассверлить их при таком диаметре не было возможности. Когда один будет из иглы и большего диаметра, а три других овальные и тонкие, то это сразу в глаза полезет. Ну и даются не отдельно, а сразу с плоскостью отлиты.
Добавлено спустя 15 минут 46 секунд:
"Вообще-то он болгарин"
Хотя да румын но из поляков.
Красить буду АК, судя по тому варианту, что дает Хоббик, часть пойдет из набора С Люфтваффе, а верх из набора с RAF.
Что-то я к ним в последнее время прикипел.
Тут хоть и не в тему, но найдите где краска Sky Tamiya, а где АК.
Ответ такой центрполан Tamiya, консоли и все остальное АК.
Ради интереса решил покрасить разными производителями и сравнить.
один сразу отломанный был, еще в пакете, да и рассверлить их при таком диаметре не было возможности. Когда один будет из иглы и большего диаметра, а три других овальные и тонкие, то это сразу в глаза полезет.
Ключевая фраза. Хорошо, с такой аргументацией, в данном случае, допускаем.
Фото сегодня не будет. На работе завал. Всю неделю понемногу шкурил планер самолета. Капот двигателя Хоббики рекомендуют собирать после того как двигатель приклеен к фюзеляжу. Решил собрать его заранее, т.к. по схеме окраски он желтый, ну и пожалуй самое главное, что когда торчат детали двигателя как-то тяжело обрабатывать. Собранный капот не лезет на двигатель, т.к. на капоте расположены Т-образные выступы, для фиксации с центропланом. Решатеся просто, вертикальная черта срезается, и все проходит и стыкуется.
В итоге, думаю за неделю восстановлю расшивку. Тогда и фото будет.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
