Был такой проект "164" сначала им должен был стать удлиненный Ту-134М, потом свисток слегка раздуло до 5 кресел в ряду, потом до диаметра Ту-154 с 6 креслами в ряду Потом планировалось так назвать Ту-154М, но Ту-154М так и остался Мкой, а проект 164 благополучно загнулся, однако глядя, как СибНИИА перепиливает Як-40 захотелось пойти их путем и сделать некий переходный вариант, который уже не Ту-154, но еще не Ту-204
Для начала доработал пару ПС-90 от экспрессовского Ил-96, потому как с тем ревесивным устройством что было изначально не совсем возможна подвеска двигателей на хвосте самолета.
В фюзеляже убрал средний тамбур, пусть будет больше пассажиров! А нехватку дверей хочу компенсировать трапом в хвосте, как у Як-40/42
Для начала доработал пару ПС-90 от экспрессовского Ил-96, потому как с тем ревесивным устройством что было изначально не совсем возможна подвеска двигателей на хвосте самолета.
Для начала доработал пару ПС-90 от экспрессовского Ил-96, потому как с тем ревесивным устройством что было изначально не совсем возможна подвеска двигателей на хвосте самолета.
но есть же всякие Гольфстримы с ковшами
Есть у меня на случай, если не понравится вариант с таким реверсом еще пара двигателей возможно сделаю и другой вариант, а потом примерю оба на выбор
А тем временем
Отпилил лишний двигатель. Все-таки без него Ту-154 смотрится красивее
Сделал пилоны на ПСы
И кабинку, хотя сквозь окошки ее будет видно очень слабо
Именно на этот проект я рещился только из за того, что не хватало двух Д-30 для завершения трамповского Ил-76. В фантастическом проекте совсем не принципиально, какие моторы будут стоять на самолете, если уж на то пошло, то есть еще куча движков от арбузов, которые можно прикрутить к этому самолету. Тут цель создать из г... и палок чего-нибудь фантастическое, что еще никто не видел и самому интересно, что в результате получится, как в свое время я 321 арбуз перепилил
Просто интересно было, как выглядит арбуз с движками на заднице.
А Ту-204 я лучше как есть соберу, а пускать его на движки, тогда же придется опять фантастику сочинять с четырьмя CFM-56
Добавил ВСУ на фюзеляже, убрал полностью расшивку со стекла и сделал свое собственное остекление
Крыло тоже стало "современное", хотел еще сделать шасси, убирающиеся в фюзеляж с двухпарной тележкой сделать, но решил, что старый вариант уборки мне нравится больше.
Не любят тут гражданку...
Ну очень подозрительная тишина в теме
Очень уж хотелось увидеть, как бы выглядел Ту-154 с двумя Д-90 вместо трех Д-30КУ
Правда у меня нарушение историческое. вроде бы двигатель ПС-90 назвали так уже после того, как красный флаг на килях самолетов сменился триколором, но могу и ошибаться
Воспринимайте это как "профессионалам возразить нечего". Такое молчание гораздо лучше нападок на низкое качество сборки
Что же до замечаний - то мне больше всего режут глаз вылезающие порой белые контуры по краям иллюминаторов. С ужасом жду момента, когда самому придётся с этим бороться.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
по мне так без этого воздухозаборника "тушкан" уже не "тушкан" 
