Анонс Prop-n-Jet 1/72 Поликарпов ЦКБ...(#12301) - обсуждение

http://scalemodels.ru/news/12301.html
Просвятите пож. дилетанта: крыло возможно переделать под Т.5 ?

Уже в продаже?

А зачем ?! Берете AirKits и вперед....... меньше работы будет.
Для Т5 пойдет второй фонарь из набора и трубка прицела.

не в обиду будет сказано-это другой уровень...

Ишак не настолько ажурная архитектура........
А крыло от P&J все равно не срастается с AirKits или A-Model.

вот я и спрашиваю -крыло и фюзеляж можно под ишака использовать ?

Муса поздравляю! когда ждать ранних Ишаков ?

KVM писал(а):

Просвятите пож. дилетанта: крыло возможно переделать под Т.5 ?

Нет.

Pavel_P писал(а):

Уже в продаже?

Да

KVM писал(а):

вот я и спрашиваю -крыло и фюзеляж можно под ишака использовать ?

Нет

igorZ писал(а):

Муса поздравляю! когда ждать ранних Ишаков ?

Спасибо, Игорь! Ранних ишаков нет в планах.

KVM писал(а):

http://scalemodels.ru/news/12301.html
Просвятите пож. дилетанта: крыло возможно переделать под Т.5 ?

Вот посмотрел масловские чертежи, и решил, что можно, в "ранний" тип 5, но при условии, что шасси будут убраны.

Или я что-то упустил?

Уокер писал(а):

Ранних ишаков нет в планах.

Жаль, а то чешские братья все никак не разродятся, а тип 5 оцень хотца(

Кристобаль_Хунта писал(а):

Вот посмотрел масловские чертежи, и решил, что можно, в "ранний" тип 5, но при условии, что шасси будут убраны.

Или я что-то упустил?

Плохо смотрели. Чтоб переделать крыло ЦКБ в крыло тип 5, нужно полностью сошлифовать имитацию полотна и накладных панелей и делать все заново. Вдобавок надо делать ниши. Они в этой модели отсутствуют за ненужностью.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

wasia писал(а):

Уокер писал(а):

Ранних ишаков нет в планах.

Жаль, а то чешские братья все никак не разродятся, а тип 5 оцень хотца(

И-16 тип 5 делает Александр Николаевич. Отличная модель. Я лучше точно не сделаю.

ниши в лыжном варианте Т.5 наверно закрывались...а профиль (если не смотреть на полотно и накладные панели) крыла подходит ?

KVM писал(а):

ниши в лыжном варианте Т.5 наверно закрывались...а профиль (если не смотреть на полотно и накладные панели) крыла подходит ?

В лыжном варианте колесные ниши были закрыты на 1/3. Щиток шасси на стойке оставался. Я не понимаю смысла в таком садо-мазо, когда есть готовая отличная модель от А.Н. Перепилить в крыло тип 5, можно хоть крыло мессершмитта. Но смысл?

Уокер писал(а):

Кристобаль_Хунта писал(а):

Вот посмотрел масловские чертежи, и решил, что можно, в "ранний" тип 5, но при условии, что шасси будут убраны.

Или я что-то упустил?

Плохо смотрели. Чтоб переделать крыло ЦКБ в крыло тип 5, нужно полностью сошлифовать имитацию полотна и накладных панелей и делать все заново. Вдобавок надо делать ниши. Они в этой модели отсутствуют за ненужностью.

Если делать убранными шасси, то ниш не надо. У меня тоже была мысль одеть на него амоделовский капот и сделать тип 5 на лыжах (там ниши тоже закрыты были). Сейчас посмотрел внимательнее - полотно на законцовках действительно не совпадает и шаг нервюр похоже другой.

Надеюсь коммерческий успех этой модели побудит продолжить линейку И-16ых.

Добавлено спустя 9 минут 48 секунд:

Уокер писал(а):

В лыжном варианте колесные ниши были закрыты на 1/3.

Не всегда.

Надеюсь коммерческий успех этой модели побудит продолжить линейку И-16ых.

Тип 29 ...........

Может когда-нибудь.

Must have!Суперский аппарат!Муса,а какая розничная стоимость,если не секрет?

Меня забанят если назову цену. Тема не для фарцовки.